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安徽交通鋪開(kāi)新畫卷 規(guī)劃建設(shè)“五山”聯(lián)動(dòng)快速鐵路

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4836
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    “加快構(gòu)建‘安徽123出行交通圈’,推動(dòng)合肥到省內(nèi)其他設(shè)區(qū)市、設(shè)區(qū)市到所轄縣1小時(shí)通達(dá),長(zhǎng)三角城市群、合肥到鄰省省會(huì)2小時(shí)通達(dá),全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋。”近日,安徽省發(fā)展改革委、安徽省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《安徽省貫徹落實(shí)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃實(shí)施方案》。

    人民網(wǎng)安徽頻道了解到,安徽交通運(yùn)輸將進(jìn)入全新大格局,以打造“軌道上的長(zhǎng)三角”為重點(diǎn),多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展,加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,建設(shè)長(zhǎng)三角聯(lián)通中西部、對(duì)接京津冀和粵港澳大灣區(qū)的重要開(kāi)放樞紐。

    “軌道上的安徽”更一體

    安徽將加快構(gòu)建連云港—淮北、徐州—上海(杭州)、亳州—安慶(黃山)、上海—安慶(六安)運(yùn)輸通道,研究完善連云港—黃山、鹽城—阜陽(yáng)、寧波—阜陽(yáng)等區(qū)域綜合運(yùn)輸通道,優(yōu)化提升聯(lián)結(jié)設(shè)區(qū)市的綜合運(yùn)輸通道功能,加強(qiáng)大別山革命老區(qū)對(duì)外聯(lián)通通道建設(shè)。

    安徽將加強(qiáng)重點(diǎn)旅游景區(qū)之間快速連接,規(guī)劃建設(shè)串聯(lián)齊云山、黃山、九華山、天柱山和大別山的“五山”聯(lián)動(dòng)快速鐵路。

    此外,安徽還將打造合肥都市圈1小時(shí)通勤網(wǎng),提升合肥綜合交通樞紐國(guó)際服務(wù)水平,強(qiáng)化蚌埠、蕪湖全國(guó)性綜合交通樞紐功能,加快阜陽(yáng)、安慶、黃山、六安、宣城、宿州、淮北等區(qū)域性綜合交通樞紐建設(shè)。建設(shè)合肥、蚌埠、蕪湖、阜陽(yáng)、安慶等城市國(guó)家物流樞紐及快遞分揀集散中心。推進(jìn)以鐵水、空鐵聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)的多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè),加快實(shí)施馬鋼物流等國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程。

    共建長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群

    在“空中長(zhǎng)三角”打造方面,安徽積極參與共建長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,提升合肥區(qū)域航空樞紐功能,推進(jìn)規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)建設(shè)和既有機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建。支持合肥新橋機(jī)場(chǎng)增加國(guó)際和地區(qū)航線,加密國(guó)內(nèi)航班,優(yōu)化省內(nèi)其他支線機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)。

    強(qiáng)化安徽民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等戰(zhàn)略合作,協(xié)同打造服務(wù)一流、客貨兼?zhèn)涞氖澜缂?jí)機(jī)場(chǎng)群。推進(jìn)軌道交通引入合肥新橋機(jī)場(chǎng),完善支線機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系。支持合肥空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航空物流和高端制造等產(chǎn)業(yè),積極創(chuàng)建國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。加快皖中、沿江、皖北、皖西、皖南通用機(jī)場(chǎng)群建設(shè),打造蕪湖國(guó)家級(jí)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)和合肥通用航空區(qū)域服務(wù)中心。增強(qiáng)空管保障能力,推進(jìn)合肥區(qū)域管制中心和終端管制中心建設(shè)。

    智能交通時(shí)代來(lái)了

    在智能交通重點(diǎn)工程方面,安徽將推動(dòng)建設(shè)高速磁懸浮系統(tǒng)。爭(zhēng)取國(guó)家在G60科創(chuàng)走廊布局高速磁懸浮交通通道,并先行啟動(dòng)合肥—蕪湖(江北新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū))試驗(yàn)工程研發(fā)建設(shè),逐步推動(dòng)G60科創(chuàng)走廊高速磁懸浮通道全線建設(shè),實(shí)現(xiàn)區(qū)間內(nèi)1小時(shí)通達(dá)。

    此外,還將開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)和車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新試點(diǎn),參與謀劃連接寧波—杭州—上海—南京—合肥的“Z”字型新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路示范通道,探索智慧公路建設(shè)。鼓勵(lì)基礎(chǔ)條件較好的城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)試點(diǎn),推進(jìn)合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車塘西河公園5G示范運(yùn)行線項(xiàng)目。充分發(fā)揮蕪湖港智慧物流示范效用,推進(jìn)港口作業(yè)單證電子化。建設(shè)遠(yuǎn)程數(shù)字塔臺(tái),提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效能。

    按照規(guī)劃,到2025年,一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)總體形成,基本建成“軌道上的安徽”,鐵路密度達(dá)到507公里/萬(wàn)平方公里,高速鐵路達(dá)到3700公里,實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上的縣、80%以上的縣通達(dá)高鐵;干線公路內(nèi)聯(lián)外暢,高速公路密度達(dá)到485公里/萬(wàn)平方公里以上,在“縣縣通”基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)所有縣城通高速公路;機(jī)場(chǎng)群和港口群支撐能力顯著增強(qiáng)。一體化運(yùn)輸服務(wù)能力顯著提升,與滬蘇浙中心城市之間享受1—1.5小時(shí)客運(yùn)服務(wù),合肥都市圈內(nèi)享受1小時(shí)公交化通勤客運(yùn)服務(wù),貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)與城鄉(xiāng)物流配送效率明顯提升。(楊賽君 吳敏)

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