[廣東]黃茅?？绾Ｍǖ肋M入全面施工階段！

黃茅海岸，迎風(fēng)而立。12月16日，黃茅?？绾Ｍǖ理椖恐魉赘鶚痘樌_鉆，標志著項目進入主體工程全面施工階段。

據(jù)了解，當天首個被打入海中的鋼護筒直徑3.3米、長28米、重達60噸。

今年6月，黃茅?？绾Ｍǖ理椖看蛳碌谝桓摋虻匿摴軜叮?0月，10.5公里長的黃茅海跨海通道鋼棧橋提前1個月完工；如今，黃茅海跨海通道迎來了主體工程全面施工新階段，這背后離不開建設(shè)者們“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭和“干”的作風(fēng)。

黃茅海項目工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大、軟基處理多、隧道地質(zhì)條件差，作為世界最大跨徑三塔斜拉橋，將直面臺風(fēng)高發(fā)、跨越交叉航道等難題，這對項目的施工組織、協(xié)調(diào)管理、安全風(fēng)險管控等方面提出了更高要求。

為此，黃茅?？绾Ｍǖ缽脑O(shè)計階段就融入平安百年品質(zhì)工程理念，提出了全壽命周期建設(shè)要求，確保橋梁的強度和耐久性，可抗17級臺風(fēng)。施工過程中還將采用標準化設(shè)計、工廠化制造、機械化施工、裝配式安裝等現(xiàn)代建造技術(shù)，減少海上作業(yè)工序、時間及人員。

目前，項目建設(shè)進展順利，鋼筋加工場、拌合站、路基清表、隧道洞口施工等已同步開始建設(shè)，預(yù)計明年上半年完成大型臨時工程建設(shè)、全線樁基開鉆和隧道進洞等工作，預(yù)計2024年全線建成通車。

項目鏈接

黃茅?？绾Ｍǖ理椖科鹩谥楹Ｊ懈邫诟蹍^(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮(zhèn)。全長約31公里，其中跨海段約14公里，采用雙向六車道設(shè)計標準，設(shè)超大斜拉橋2座，中、長隧道各1座，互通立交4處。其中黃茅海大橋跨徑720米，建成后將成為世界最大跨徑三塔斜拉橋。

作為粵港澳大灣區(qū)東西兩岸互聯(lián)互通的重要通道，黃茅?？绾Ｍǖ澜ǔ珊髮⑴c港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋等共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?，助力大灣區(qū)早日形成世界級交通樞紐。

來源：廣東省交通運輸廳