庫存回落鋼價看漲? 業(yè)內人士：9月鋼價可能沖高回落

　　在疫情與原材料漲價背景下，鋼鐵行業(yè)正走過不尋常的一年，鋼鐵價格的走勢可能也要經歷一個不同尋常的“金九銀十”。

　　今日(8月31日)上午，蘭格鋼鐵云商平臺發(fā)布了最新一期鋼鐵流通業(yè)PMI，作為反映鋼鐵市場變化的第一手資料，2020年8月份鋼鐵流通業(yè)PMI總指數(shù)為50.0，比上月上升0.8個百分點。

　　值得注意的是，從分類指數(shù)看，構成鋼鐵流通業(yè)PMI的10個分類指數(shù)5升4降1平，其中銷售量、總訂單量、庫存水平和企業(yè)雇員4項指數(shù)的同時下降，讓鋼鐵行業(yè)在傳統(tǒng)旺季9月份的走勢更加撲朔迷離。

　　在多位業(yè)內人士看來，迫于成本壓力，鋼鐵生產企業(yè)在8月份大幅上調出廠價格，但由于產量釋放讓后期市場“供大于求”的擔憂漸起，交織旺季需求預期的不確定性，讓9月份鋼價可能會呈現(xiàn)沖高回落的走勢。

　　8月粗鋼日產或上300萬噸

　　隨著時間推移，鋼鐵業(yè)逐步擺脫疫情影響，效益逐步修復。在傳統(tǒng)旺季來臨之際，鋼材市場開始呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢。

　　鋼材庫存的減少，就是最好的佐證。進入8月份以來，鋼材社會庫存呈現(xiàn)先降后升的態(tài)勢，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至8月末，全國29個重點城市鋼材社會庫存為1375.98萬噸，較上月末減少19.19噸，月環(huán)比下降1.38%，年同比上升23.93%。

　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中鋼協(xié)”)統(tǒng)計，8月中旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存1218萬噸，比上一旬減少23萬噸，下降1.9%;比3月上旬峰值減少803萬噸，下降39.7%。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，在8月份鋼鐵流通業(yè)PMI中，作為重要分項指數(shù)之一，8月份鋼鐵流通企業(yè)庫存指數(shù)為48.1，較上月下降0.2個百分點，在連續(xù)兩個月回升后開始下降。

　　社會庫存的下降，源于采購意愿的強烈。具體來看，在另外一個分項中，8月份鋼鐵流通業(yè)采購意愿指數(shù)為50.4，較上月上升2.0個百分點，重回擴張區(qū)間。

　　需求端的拉動，也開始讓鋼鐵生產企業(yè)蠢蠢欲動。據(jù)蘭格鋼鐵網調研數(shù)據(jù)顯示，8月份全國百家中小鋼企高爐開工率均值為87.9%，與上月基本持平，高出去年同期5.9個百分點。

　　蘭格鋼鐵研究中心主任王國清認為，從重點大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼旬產來看，8月中旬，重點大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼旬產呈現(xiàn)高位回升態(tài)勢，表明重點大中型鋼鐵企業(yè)的生產積極性依然較高。

　　來自中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，8月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)本旬平均日產粗鋼216.10萬噸，環(huán)比增長0.35%、同比增長5.20%;生鐵190.63萬噸，環(huán)比減少0.56%、同比增長3.99%;鋼材206.79萬噸，環(huán)比增長3.45%、同比增長6.15%。

　　在重點企業(yè)生產欲望提升的同時，機構對于全行業(yè)的預測也更加看好。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心估算，8月份全國粗鋼日產將可能會再次上沖305萬噸大關，其中重點大中型鋼鐵企業(yè)平均粗鋼旬產將可能也會上沖217萬噸大關。

　　“8月份，下游需求也保持了較強的韌性，鋼市則表現(xiàn)出了淡季不淡的行情，從而使得供給端呈現(xiàn)出較強的沖勁。”王國清向《每日經濟新聞》記者表示。

　　鋼價要在旺季沖高回落?

　　“較高水平的產能釋放與實際消費階段性下降之間的矛盾將導致鋼材價格下跌，行業(yè)效益下滑，侵蝕供給側結構性改革的紅利。”中鋼協(xié)會長沈彬日前提醒說，鋼鐵業(yè)要加強行業(yè)自律，按需組織生產，做到產供銷有機銜接，形成維護市場穩(wěn)定的合力。

　　不過，根據(jù)行業(yè)人士的研判，當前鋼鐵市場供大于求總體格局未改，鋼材庫存高位運行、鋼材價格承壓等問題仍然突出，企業(yè)提高經濟效益的難度大。

　　國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，鋼鐵業(yè)實現(xiàn)利潤總額1106.9億元，同比下降32.0%，降幅比前六月收窄8.3個百分點;鋼鐵業(yè)利潤占比全國3.6%，較前六月占比情況擴大0.3個百分點。經計算，7月份當月，鋼鐵業(yè)實現(xiàn)利潤總額約在266.1億元，與6月份相比減少81.4億元，環(huán)比下降23.42%。

　　這或許跟淡季影響下，鋼材銷售受阻有較大關系。與此同時，成本端鐵礦石價格攀升較快，漲幅明顯領先于同期鋼價，也進一步蠶食了鋼企經營利潤。

　　工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司在《2020年上半年鋼鐵行業(yè)運行情況》中給出的數(shù)字顯示：7月份，全國鐵礦石進口量為11264.7萬噸，同比增長23.8%，日均環(huán)比增長7.2%。1-7月份鐵礦石進口量為65955.5萬噸，同比增長11.8%。

　　相比于上半年普氏指數(shù)與去年同期持平，進入下半年后，鐵礦石價格還在繼續(xù)攀升。據(jù)中國鐵礦石價格指數(shù)監(jiān)測，截至8月14日，進口鐵礦石(62%)價格升至120.49美元/噸，比年初上漲31.30%，而同期鋼材指數(shù)比年初下降1.49%。

　　中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)顯示，4月底為96.62點，5月15日為98.73點，6月底為103.01點，整體低于去年同期水平。1-7月份，平均值為101.46點，同比下降8.02點，降幅為7.3%。

　　值得注意的是，供應端也在近期開始向下施加壓力。目前全國鋼材社會庫存在連續(xù)下降2周后再次回升。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：2020年8月28日，全國鋼材社會庫存指數(shù)為149.3點，比上周上升0.28%。

　　多位業(yè)內人士向《每日經濟新聞》記者表示，持續(xù)處于高位的鋼材社會庫存，對于市場供需壓力也造成了不小的影響。

　　蘭格鋼鐵網首席分析師馬力認為，從近五年的數(shù)據(jù)可以看出，9月和10月鋼價出現(xiàn)明確上漲的年份較少，已經不具備“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季特點。從目前的情況來看，今年9―10月的走勢也不太樂觀，能保持現(xiàn)在的價格水平，不出現(xiàn)明顯下跌就很好了。 每日經濟新聞 　 作者： 記者 彭斐 湯輝