南通軌道交通1號線一期工程最長單區(qū)間貫通

    8月22日，南通軌道交通1號線一期工程03標一工區(qū)項目永興大道站-深南路站區(qū)間右線“紫瑯22號”盾構(gòu)機在深南路站順利接收。該標段所承建的盾構(gòu)區(qū)間總長達3.68公里，現(xiàn)已全部貫通。此次的四線洞通，標志著離南通軌道交通1號線一期工程全線洞通又邁出堅實一步，為后續(xù)軌通、電通及運營打下了堅實的基礎(chǔ)。

 

    南通軌道交通1號線一期工程03標一工區(qū)項目包含1站2區(qū)間，車站為永興大道站，區(qū)間為幸余路站-永興大道站區(qū)間和永興大道站-深南路站區(qū)間。其中永興大道站長465m，設(shè)8個出入口和3組風亭組;幸余路站-永興大道站區(qū)間長1045m,設(shè)聯(lián)絡(luò)通道建1座;永興大道站-深南路站區(qū)間長2637m，設(shè)聯(lián)絡(luò)通道3座，中間風井1座。永興大道站-深南路站區(qū)間先后安全穿越城市主干道、通揚運河、周邊居民小區(qū)等重大風險源。

 

    在年初復工期間，受疫情影響，復工復產(chǎn)難度大，為確保復工復產(chǎn)，軌道公司主動出擊、忠誠擔當，一手抓疫情防控一手抓施工生產(chǎn)，以融合黨建帶為引領(lǐng)，多措并舉順利實現(xiàn)了疫情防控及施工生產(chǎn)的目標。在盾構(gòu)施工期間，降雨天氣及環(huán)保管控對盾構(gòu)施工渣土外運制約極大，為保障降雨和檢查期間盾構(gòu)正常施工，施工單位加強施工組織協(xié)調(diào)，優(yōu)化場地布置，增加資源投入。面對諸多困難和挑戰(zhàn)，在南通軌道交通“融合黨建帶”的引領(lǐng)下，爭取早日實現(xiàn)1號線貫通目標。

 

    (來源：江海明珠網(wǎng))