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下載手機APP 隧道是一個“廣闊的天地”，在那里是可以大有作為的!只需要擁有山工機械側(cè)卸裝載機。
山工機械裝載機與側(cè)卸斗搭配使用，化身隧道工況作業(yè)的“出渣王”，在狹小天地也能幫您大展身手!
這就為您露幾手。
隧道空間雖小 也能施展拳腳
正向作業(yè)、側(cè)向作業(yè)。這只是基本操作。
根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場的要求，通過調(diào)整側(cè)卸油缸可實現(xiàn)不同側(cè)卸料。
轉(zhuǎn)彎半徑小，動作靈活，搭配新型側(cè)卸鏟斗，加大斗弧，能干又高效。
定軸式傳動系統(tǒng)1/2檔聯(lián)合，作業(yè)效率更佳，操作靈活更高效。
配重增加，提高機器的傾翻載荷，大大改善了整機的穩(wěn)定性。
隧道溫度雖高，設(shè)備自帶“空調(diào)”
高溫水箱的配置，能夠避免機器在高溫環(huán)境下持續(xù)作業(yè)出現(xiàn)油溫高和開鍋現(xiàn)象。
傳動軸獨立散熱系統(tǒng)設(shè)計，能滿足高原隧道的高溫工況要求。
符合高溫隧道環(huán)境要求的卡特技術(shù)冷卻包*，確保惡劣使用環(huán)境下系統(tǒng)的可靠性。
*冷卻系統(tǒng)目前提供兩種配置：
普通高溫冷卻包滿足52度環(huán)境能力,適合低海拔段隧道(SEM655D,SEM656D)高原隧道冷卻包滿足55度環(huán)境能力,適合于3,000米以上海拔和1,000米以上深度的隧道(SEM660D)
工作環(huán)境糟 人得照顧好
駕駛員的舒適性也很重要!
大視野駕駛室，推拉側(cè)窗，豪華內(nèi)飾。高靠背懸浮座椅，高低可調(diào)，前后可調(diào)，扶手可調(diào)，當然少不了冷暖空調(diào)。
駕駛室增壓除塵，三級報警集成儀表，也一樣不少。
老伙計皮實耐造，維保費用不能高!
山工機械側(cè)卸裝載機精簡耐用，采用變速箱變矩器分體式結(jié)構(gòu)，定軸式變速箱結(jié)構(gòu)簡單，維修成本更低。分體式外置制動器，制動儲氣包帶快速接頭，方便日常保養(yǎng)。配備CAT® ( 卡特 ) 智訊系統(tǒng)TM能幫助客戶更好地管理自己的設(shè)備，保養(yǎng)簡單更省錢。(本文來自山工機械)
山工機械裝載機與側(cè)卸斗搭配使用，化身隧道工況作業(yè)的“出渣王”，在狹小天地也能幫您大展身手!
這就為您露幾手。
隧道空間雖小 也能施展拳腳
正向作業(yè)、側(cè)向作業(yè)。這只是基本操作。
根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場的要求，通過調(diào)整側(cè)卸油缸可實現(xiàn)不同側(cè)卸料。
轉(zhuǎn)彎半徑小，動作靈活，搭配新型側(cè)卸鏟斗，加大斗弧，能干又高效。
定軸式傳動系統(tǒng)1/2檔聯(lián)合，作業(yè)效率更佳，操作靈活更高效。
配重增加，提高機器的傾翻載荷，大大改善了整機的穩(wěn)定性。
隧道溫度雖高，設(shè)備自帶“空調(diào)”
高溫水箱的配置，能夠避免機器在高溫環(huán)境下持續(xù)作業(yè)出現(xiàn)油溫高和開鍋現(xiàn)象。
傳動軸獨立散熱系統(tǒng)設(shè)計，能滿足高原隧道的高溫工況要求。
符合高溫隧道環(huán)境要求的卡特技術(shù)冷卻包*，確保惡劣使用環(huán)境下系統(tǒng)的可靠性。
*冷卻系統(tǒng)目前提供兩種配置：
普通高溫冷卻包滿足52度環(huán)境能力,適合低海拔段隧道(SEM655D,SEM656D)高原隧道冷卻包滿足55度環(huán)境能力,適合于3,000米以上海拔和1,000米以上深度的隧道(SEM660D)
工作環(huán)境糟 人得照顧好
駕駛員的舒適性也很重要!
大視野駕駛室，推拉側(cè)窗，豪華內(nèi)飾。高靠背懸浮座椅，高低可調(diào)，前后可調(diào)，扶手可調(diào)，當然少不了冷暖空調(diào)。
駕駛室增壓除塵，三級報警集成儀表，也一樣不少。
老伙計皮實耐造，維保費用不能高!
山工機械側(cè)卸裝載機精簡耐用，采用變速箱變矩器分體式結(jié)構(gòu)，定軸式變速箱結(jié)構(gòu)簡單，維修成本更低。分體式外置制動器，制動儲氣包帶快速接頭，方便日常保養(yǎng)。配備CAT® ( 卡特 ) 智訊系統(tǒng)TM能幫助客戶更好地管理自己的設(shè)備，保養(yǎng)簡單更省錢。(本文來自山工機械)
