地鐵1號(hào)線東延線年內(nèi)開(kāi)工 2025年擬通車

 　　地鐵1號(hào)線東延線年內(nèi)開(kāi)工 2025年擬通車

　　線路西起黎明廣場(chǎng)，東至世博園東， 途經(jīng)農(nóng)業(yè)大學(xué)、東陵公園、賽特奧萊，共設(shè)車站10座

　　記者 常晟罡攝

　　近日，沈陽(yáng)地鐵官方網(wǎng)站公布了沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線的環(huán)評(píng)報(bào)告(征求意見(jiàn)稿)。報(bào)告顯示，沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線由黎明廣場(chǎng)站引出，沿和睦路、新立堡西路5巷、東陵路、雙園路、中水街、沈通線敷設(shè)，正線全長(zhǎng)16.21公里，擬設(shè)10座車站。此次公布的最新方案比照原規(guī)劃方案，線路長(zhǎng)度從15公里增加到16.21公里，擬設(shè)車站由9站增加到10站，增加?xùn)|三環(huán)站，線路走向避開(kāi)下穿東陵公園，減少對(duì)文物影響。在中水街設(shè)站將更好地服務(wù)中旅小鎮(zhèn)、賽特奧萊等客流集散點(diǎn)。線路終點(diǎn)由世博園站調(diào)整至世博園東站(雙馬地區(qū))，部分站名更改，同時(shí)預(yù)留線路遠(yuǎn)期繼續(xù)延伸的條件。

　　共設(shè)車站10座 最遠(yuǎn)到達(dá)世博園東

　　環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，地鐵1號(hào)線東延線西起既有1號(hào)線黎明廣場(chǎng)站站后區(qū)間，東至世博園東，途經(jīng)大東區(qū)、沈河區(qū)、渾南區(qū)三個(gè)行政區(qū)。線路主要沿和睦路、東陵路、雙園路、中水街、沈通線敷設(shè)，終至規(guī)劃雙馬地塊，遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至高坎方向。線路全長(zhǎng)約16.21公里，均為地下線路。共設(shè)車站10座，其中1座為換乘車站。最大站間距為2.79公里(東陵公園～中水街)，最小站間距為1.18公里(伯官大街～世博園)，平均站間距約為 1.64公里。設(shè)滿堂停車場(chǎng)1處，設(shè)主變電所1座，位于停車場(chǎng)內(nèi)。

　　10座車站分別為：新惠街站、新寧街站、東大營(yíng)街站(與規(guī)劃地鐵13號(hào)線換乘)、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、東三環(huán)站、東陵公園站、中水街站、伯官大街站、世博園站、世博園東站。

　　帶動(dòng)?xùn)|部旅游發(fā)展 促進(jìn)沈撫同城化交通建設(shè)

　　沈陽(yáng)市快速軌道交通線網(wǎng)由“四橫、四縱、兩L、一弦線”組成，地鐵1號(hào)線東延線為“四橫”之一的1號(hào)線東部延伸，線路沿途經(jīng)過(guò)沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)、東陵公園、世博園等客流集散地。1號(hào)線東延線可帶動(dòng)城市東部旅游發(fā)展的建設(shè)，拉近沈撫時(shí)空距離，初步實(shí)現(xiàn)交通同城化，促進(jìn)城市核心軸的升級(jí)，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)。沈陽(yáng)東部山區(qū)旅游資源非常豐富，建設(shè)地鐵1號(hào)線東延線，保障景區(qū)通達(dá)便捷，整合旅游資源，提升旅游品質(zhì)和規(guī)模，這條線路也將進(jìn)一步加強(qiáng)大東、渾南、棋盤山旅游區(qū)和主城區(qū)之間的聯(lián)系。

　　保護(hù)文物 線路避開(kāi)下穿清福陵

　　據(jù)了解，1號(hào)線東延線工程沿線經(jīng)過(guò)大東區(qū)、沈河區(qū)和渾南區(qū)，沿線分布有較為集中的居民住宅、學(xué)校、醫(yī)院、政府機(jī)關(guān)等建筑。而此線路在規(guī)劃中最大的亮點(diǎn)是，為了減少對(duì)文物的影響，線路走向避開(kāi)下穿東陵公園。眾所周知，東陵也就是清福陵，是1號(hào)線東延線上的重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也屬于特殊生態(tài)敏感區(qū)，為了避免對(duì)其影響，在這里地鐵線路進(jìn)行了調(diào)整，調(diào)整后的線路距離清福陵重點(diǎn)保護(hù)區(qū)最近距離為130米。在這個(gè)區(qū)域?qū)⒃O(shè)置2座地下車站，分別是東三環(huán)站和東陵公園站，這兩座車站區(qū)間的地鐵線路需下穿清福陵的建設(shè)控制地帶，穿越長(zhǎng)度約3170米。

　　預(yù)計(jì)初期日客量6.84萬(wàn)人次

　　記者還從環(huán)評(píng)報(bào)告中看到，根據(jù)客流預(yù)測(cè)結(jié)果，沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線工程初期日客運(yùn)量合計(jì)6.84萬(wàn)人次，近期日客運(yùn)量將提升至9.42萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期日客運(yùn)量將達(dá)到12.25萬(wàn)人次。

　　1號(hào)線東延線竣工后，將與現(xiàn)有1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，采用大小交路套跑的方式，大交路為“十三號(hào)街—世博園東”，小交路為“重工街—東大營(yíng)街”。

　　根據(jù)沈陽(yáng)市居民乘車規(guī)律以及目前市內(nèi)公交車的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，1號(hào)線東延線的設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為5:00～23:00，全日運(yùn)營(yíng)18個(gè)小時(shí)，其余時(shí)間進(jìn)行線路設(shè)備檢修。按照地鐵方面公布的進(jìn)度計(jì)劃來(lái)看，地鐵1號(hào)線東延線將在今年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年建成通車。(來(lái)源： 沈陽(yáng)晚報(bào)記者 呂佳)