安徽：廬銅鐵路有望今年建成 安慶-九江高鐵年內(nèi)開工

記者從安徽省發(fā)改委獲悉，今年以來，全省鐵路建設(shè)實現(xiàn)開門紅。1-4月，全省鐵路累計完成投資121.88億元，同比增長84.5%，占年度計劃的39.3%。好消息是，淮北高鐵聯(lián)絡(luò)線、廬銅鐵路有望今年建成;安慶-九江高鐵將爭取年內(nèi)盡早全面開建。

淮北高鐵聯(lián)絡(luò)線、廬銅鐵路今年建成

省發(fā)改委鐵建辦相關(guān)人士介紹，目前，全省共有在建商合杭、合安、鄭阜、杭黃、皖贛擴能蕪宣段、淮北高鐵聯(lián)絡(luò)線等高速鐵路，廬銅、馬鞍山鄭蒲港普通鐵路，以及部分既有線和站房改造共13個鐵路項目，新線里程1171公里(其中高速鐵路1037公里)，總投資1680億元。

一方面，我省積極爭取重大項目列入國家“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃;同時，編制完成相關(guān)規(guī)劃，包括城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃、綜合交通客貨運樞紐規(guī)劃等;此外，提前開展北沿江、合肥至安康、沿淮等重大鐵路項目規(guī)劃研究工作。

據(jù)統(tǒng)計，今年1-4月，全省鐵路已累計完成投資121.88億元，同比增長84.5%，占年度計劃的39.3%。另外，安九、池黃、昌景黃、合新、淮宿蚌等高速鐵路，前期工作正在按計劃穩(wěn)步推進。值得期待的是，淮北高鐵聯(lián)絡(luò)線、廬銅鐵路計劃今年建成。

其中，廬銅鐵路自廬江縣柯坦站引出，經(jīng)廬江縣、無為縣與合福鐵路共用銅陵長江公鐵大橋過江，至銅陵縣鐘鳴接寧蕪銅鐵路。正線長度95.5公里，設(shè)計時速120公里。建成后，將構(gòu)成安徽省新的煤炭和礦產(chǎn)資源運輸通道。

力爭安慶-九江高鐵盡早全面開建

談及下一步工作打算，省發(fā)改委鐵建辦相關(guān)人士表示，將從多個方面進行發(fā)力。

一方面，將完成皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃報批工作，并啟動骨架線路前期工作;配合合肥市完成合肥鐵路樞紐規(guī)劃總圖報批，加快推進蕪湖、宣城等鐵路樞紐規(guī)劃研究。同時，通過全省重點項目調(diào)度等形式，及時解決在建項目存在問題，確保商合杭、杭黃、合安高鐵等項目順利推進。

另外，我省將盡快完成安慶-九江高鐵初步設(shè)計批復(fù)，力爭年內(nèi)全面開工建設(shè);并加快推進池州~黃山、南昌-景德鎮(zhèn)-黃山、淮北-宿州-蚌埠鐵路前期工作;積極推進合肥-新沂高鐵、巢湖-馬鞍山城際、合肥-六安市郊鐵路等項目前期工作。

相關(guān)人士表示，我省還將多渠道籌集鐵路資金，在爭取國家中央預(yù)算內(nèi)資金、專項建設(shè)基金的基礎(chǔ)上，繼續(xù)落實省鐵路建設(shè)投資基金擴大規(guī)模實施方案，積極探索社會資本投資鐵路、沿線土地綜合開發(fā)籌資和鐵路沿線收益反哺鐵路運營的新機制。