包頭軌道交通1號、2號線一期初步設(shè)計通過專家評審

3月10日，在包頭市城市軌道交通1號線、2號線一期工程初步設(shè)計評審會上，專家組通過聽取匯報、實地踏勘、審閱文件、分組討論等方式，對《初步設(shè)計》提出評審意見。

專家組一致認為，《初步設(shè)計》在已批復的《包頭市軌道交通1號線、2號線一期工程可行性研究報告》的基礎(chǔ)上進行，文件組成內(nèi)容基本齊全。主要設(shè)計原則和技術(shù)標準基本符合《城市軌道交通工程項目建設(shè)標準》和《地鐵設(shè)計規(guī)范》要求，主要設(shè)計內(nèi)容與深度基本符合軌道交通工程初步設(shè)計文件編制內(nèi)容與深度規(guī)定。線路功能定位符合包頭市軌道交通建設(shè)規(guī)劃要求，工程建設(shè)范圍和建設(shè)規(guī)模基本符合內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)改委對《可研報告》的批復意見。線站位取得了城市規(guī)劃等部門的認可，采用的主要技術(shù)標準和機電系統(tǒng)配置基本合理。土建工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工方案及機電系統(tǒng)基本合理可行。同時，專家們根據(jù)現(xiàn)有方案，就優(yōu)化車站布置、完成全線地震安全性評價報告、加強與綜合管廊設(shè)計單位溝通等方面提出了相關(guān)意見。

本次評審結(jié)果，進一步深化了包頭市城市軌道交通1號線、2號線一期工程的功能定位、站點設(shè)置、線路走向及設(shè)計標準，為下一步施工圖設(shè)計及后續(xù)建設(shè)工作奠定了良好基礎(chǔ)。隨后，包頭地鐵集團將組織設(shè)計總體院、工點院及設(shè)計咨詢單位召開專家意見落實會，對專家意見逐項回復，計劃3月底前完成初步設(shè)計專家評審意見批復。