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11月全球造船業(yè)月報

來源:全球起重機械網??人氣:1444
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1、全球新簽訂單41艘

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年11月份全球新簽訂單41艘,共計739851載重噸。與2016年10月份全球新簽訂單53艘共計2092924載重噸相比較,數(shù)量環(huán)比減少12艘,載重噸環(huán)比下降64.64%。與2015年11月份全球新簽訂單177艘,共計9946025載重噸相比較,數(shù)量同比減少136艘,載重噸同比下跌92.56%。

從船型上來看,散貨船4艘,共計66000載重噸;油船3艘,共計269000載重噸;化學品船8艘,共計265500載重噸;集裝箱船1艘,共計1100標箱;液化氣船1艘,共計7500立方米;海工船12艘,共計69393CGT;其他船型12艘,共計180143CGT。從訂單類型來看,散貨船新簽4艘靈便型散貨船,油船新簽1艘阿芙拉型油船和2艘巴拿馬型油船,集裝箱船新簽1艘靈便型集裝箱船。

2、11月份完工量環(huán)比上升23.34%

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2016年11月份全球船廠共交付新船129艘,共計8005667載重噸。與2016年10月份全球新船交付訂單142艘、共計6491322載重噸相比較,數(shù)量環(huán)比下跌9.15%,載重噸環(huán)比上升23.34%。與2015年11月份全球船廠共交付新船175艘,共計5870335載重噸相比較,數(shù)量同比下降26.29%,載重噸同比上升36.39%。

從船型來看,本月散貨船的交付數(shù)量為35艘,共計2582978載重噸;集裝箱船的交付數(shù)量為10艘,共計87773TEU;油船的交付數(shù)量為20艘,共計3395857載重噸;化學品船的交付數(shù)量為12艘,共計468728載重噸;液化氣船12艘,共計918575立方米;海工船27艘,共計65820載重噸;其他船型13艘,共計86575載重噸。

3、三大船型新造船價格均持平于10月

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,11月份散貨船、油船和集裝箱船新造船價格指數(shù)分別為110、141和70,均持平于10月。

11月份,散貨船新造船價格,均持平于上月,其中好望角型(176/180KDWT)、巴拿馬型(75/77KDWT)、大靈便型(61/63KDWT)和靈便型散貨船(32/35KDWT)價格分別為4200萬年美元、2400萬美元、2225萬美元和1950萬美元;油船新造船價格均持平于10月,其中VLCC(315-320KDWT)、蘇伊士型(156-158KDWT)、阿芙拉型(113-115KDWT)、巴拿馬型(73-75KDWT)和靈便型(47-51KDWT)價格分別為8500萬美元、5500萬美元、4500萬美元、4100萬美元和 3300萬美元。集裝箱船新船價格,均持平10月,其中1000-1100TEU 、1850-2100TEU 、3600-3800TEU 、4800TEU、10000TEU、16000-16500TEU集裝箱船價格分別為1675萬美元、2300萬美元、3300萬美元、4350萬美元、9300萬美元和1.27億美元。

4、11月份全球手持訂單3871艘

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,截至2016年12月12日全球船廠手持訂單3871艘,共計241787416載重噸。和2016年11月10日統(tǒng)計的3990艘,248784099載重噸相比,手持訂單數(shù)量環(huán)比下降2.98%,載重噸環(huán)比下降2.81%。

其中中國船廠手持訂單量為1686艘,共計97695324載重噸,艘數(shù)占全球市場份額的43.55%,載重噸占40.41%;韓國船廠的手持訂單量為480艘,共計51410548載重噸,艘數(shù)占全球市場份額的12.40%,載重噸占21.26%;日本船廠的手持訂單量為840艘,共計58982411載重噸,艘數(shù)占全球市場份額的21.70%,載重噸占24.39%。

從主要船型來看,散貨船手持訂單量為974艘,共計86919759載重噸;油船手持訂單量為861艘,共計77518263載重噸;集裝箱船手持訂單量為425艘,共計3211795TEU。

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