閬中機場續(xù)建工作啟動 5年后南充擁有“雙機場”

來自7月7日至8日在成都召開的“2016中國民用機場建設(shè)發(fā)展年度峰會”的消息，未來5年，四川將新建6座機場，其中包括閬中機場。這意味著，南充將成為繼成都之后，擁有“雙機場”的城市之一。7月12日，筆者從閬中機場建設(shè)指揮部辦公室獲悉，目前，閬中機場續(xù)建工作已經(jīng)正式啟動。

據(jù)了解，閬中機場位于閬中市河溪鎮(zhèn)和石龍鎮(zhèn)境內(nèi)，1992年8月經(jīng)批準立項建設(shè)的國家4C級民用支線機場，1993年獲得原國家計委、中國民用航空局批復(fù)，同年12月，閬中機場開工建設(shè)。后因多種原因停工。停工時，該機場跑道的水穩(wěn)層已經(jīng)澆筑完畢，候機樓已經(jīng)完成基礎(chǔ)施工，整個機場完成了“三通一平”(路通、水通、電通、平整)。

“續(xù)建的閬中機場，將在原方案上，按照新的機場建設(shè)規(guī)范，重新編制可研報告，建設(shè)規(guī)模和投資規(guī)模均有較大變化。”閬中機場建設(shè)指揮部辦公室程兵同志介紹，目前，閬中市正在向國家發(fā)改委、中國民用航空局咨詢了解閬中機場續(xù)建的報批程序。同時，閬中機場續(xù)建前的可行性研究報告、飛行程序設(shè)計等各項專業(yè)工作正在有序推進。按照國家和省上‘十三五’規(guī)劃，閬中機場爭取在5年時間內(nèi)完成續(xù)建工作。

筆者同時了解到，南充機場航站區(qū)改擴建工程也在有序推進中。南充機場現(xiàn)在的航站樓投入使用已10年有余，由于無登機廊橋、無餐飲服務(wù)區(qū)域等配套設(shè)施，且航站樓行李檢運、弱電等系統(tǒng)及相關(guān)配套設(shè)施相對落后，已跟不上民航發(fā)展需求。進行改擴建，提升和完善航站區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施條件已迫在眉睫。

正在實施的南充機場航站區(qū)改擴建工程，項目總投資2.72億元。按滿足年旅客吞吐量100萬人次，年貨郵吞吐量6000噸、年起降10178架次設(shè)計建設(shè)。新建航站樓10000平方米;擴建2個C類機位的站坪;新建旅客停車場7500平方米;新建貨運站建筑面積1200平方米及配套建設(shè)生產(chǎn)生活輔助、消防救援、供水、供電等設(shè)施。改擴建后的南充高坪機場新航站樓將按照現(xiàn)代化的新支線機場建設(shè)標準進行建設(shè)，完全彌補現(xiàn)有航站樓不足，以滿足日益增長的客流量及旅客的需求。