南京江寧區(qū)近期建設(shè)規(guī)劃公示 建設(shè)支線對(duì)接地鐵5號(hào)線

《南京市江寧區(qū)近期建設(shè)規(guī)劃(2015-2020)》昨日起在南京市規(guī)劃局進(jìn)行批前公示，未來(lái)5年該區(qū)內(nèi)將有多條地鐵線新建，該區(qū)還提出建設(shè)支線對(duì)接今年開(kāi)工的地鐵5號(hào)線。

根據(jù)該規(guī)劃，整體的建設(shè)框架是“一軸一帶，一核五城八市鎮(zhèn)”，其中“一軸”是指主城——南京南站——東山副城——空港樞紐“城鎮(zhèn)發(fā)展主軸，重點(diǎn)建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)走廊、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，打造創(chuàng)新性高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)志軸。“一帶”是指科技創(chuàng)新與旅游休閑復(fù)合發(fā)展帶，包括以麒麟科創(chuàng)園、高新園、開(kāi)發(fā)區(qū)為主題的東南部科技創(chuàng)新帶，以湯山、青龍山、方山、秦淮河濕地、牛首山為節(jié)點(diǎn)的環(huán)繞越文化休閑旅游經(jīng)濟(jì)帶。“一核”是指由東山副城、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新園組成的“一城兩區(qū)”，打造南部中心核心城區(qū)。“五城”是指祿口新城、濱江新城、湯山新城、麒麟新城以及湖熟新城(遠(yuǎn)期預(yù)留新城)。“八市鎮(zhèn)”是谷里、陸郎、橫溪、丹陽(yáng)、銅山、秣陵、淳化、土橋等新市鎮(zhèn)。

在交通規(guī)劃方面，該區(qū)將構(gòu)建以軌道交通為骨干，地面交通為主題的公共交通體系。從交通規(guī)劃實(shí)體圖上可以看到，在十三五期間，該區(qū)內(nèi)將新建多條地鐵線路，其中新建地鐵10號(hào)線二期、地鐵3號(hào)線南延段、5號(hào)線及其支線均經(jīng)過(guò)江寧區(qū)，續(xù)建寧高城際二期。在規(guī)劃圖上，經(jīng)過(guò)該區(qū)的寧句城際也標(biāo)注為十三五期間的新建工程。此外，還將對(duì)地鐵12號(hào)線、13號(hào)線、8號(hào)線開(kāi)展前期研究，寧馬城際也將開(kāi)展前期研究。

值得一提的是，南京地鐵5號(hào)線工程試驗(yàn)段目前已經(jīng)正式動(dòng)工，年內(nèi)將全線動(dòng)工，而江寧區(qū)則提出了要興建地鐵5號(hào)線支線工程。根據(jù)規(guī)劃，地鐵5號(hào)線南起將軍路站，北至方家營(yíng)站，是聯(lián)系南京主城與江寧東山副城的一條東南-西北的斜貫軌道交通線，全長(zhǎng)約37公里。

記者了解到，這一支線工程并未出現(xiàn)在此前的地鐵規(guī)劃中，其如何與5號(hào)線對(duì)接運(yùn)營(yíng)以及站位設(shè)置仍未有定論。此前公示的該區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目——位于方山南麓的世貿(mào)夢(mèng)工場(chǎng)的規(guī)劃圖中就出現(xiàn)了地鐵5號(hào)線。