全長131公里,設(shè)計時速250公里,投資估算總額190.7億元。內(nèi)江境內(nèi)初步確定4個站:內(nèi)江北站、三元站、白馬西站、凌家站(預(yù)留)。
3月28日,筆者從市發(fā)改委獲悉,中國鐵路總公司和四川省人民政府日前正式下達《關(guān)于新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線可行性研究報告的批復》,標志著川南城際鐵路內(nèi)自瀘線建設(shè)取得實質(zhì)進展。
川南城際鐵路包含內(nèi)江至自貢至瀘州線和自貢至宜賓線,此次可研批復為內(nèi)自瀘線。批復明確,川南城際鐵路內(nèi)自瀘線為客運專線,全長131公里,設(shè)計行車速度250公里/小時,投資估算總額190.7億元,由鐵路總公司和四川省合作完成投資、公司組建和項目建設(shè)。
川南城際鐵路北銜接成渝高鐵,南連規(guī)劃建設(shè)的渝(瀘)昆鐵路,是成渝經(jīng)濟區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和川南城市群快速客運通道之一,是一條服務(wù)于成渝經(jīng)濟區(qū)次級中心城市客流的快速鐵路。項目在去年底于瀘州先期開工,將于2016年年底前實現(xiàn)全面開工建設(shè)。項目建成后,川南4市將形成半小時經(jīng)濟圈,并將與成都、重慶形成1小時經(jīng)濟圈。
作為川南城際鐵路的一段,內(nèi)自瀘線是成渝城市群城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,在內(nèi)江與成渝高鐵接軌。筆者從市發(fā)改委鐵建辦了解到,內(nèi)自瀘線內(nèi)江境內(nèi)初步確定4個站,即內(nèi)江北站、三元站、白馬西站、凌家站(預(yù)留)。
今年《政府工作報告》指出,2016年力爭完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資20億元。作為城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅三年行動計劃的重要組成部分,“十三五”期間,我市將加快推進內(nèi)江城市過境高速公路建設(shè),加快推進川南城際鐵路內(nèi)自瀘線、連界至樂山鐵路線路等項目建設(shè),著力打造區(qū)域性綜合交通樞紐。