卡爾瑪在亞太地區(qū)發(fā)布最新正面吊節(jié)能動力方案K-Motion

卡爾瑪在亞太地區(qū)發(fā)布了最新的動力方案K-Motion。卡爾瑪K-Motion動力方案是一種新型動力傳動系統(tǒng)，可嵌入卡爾瑪Gloria正面吊的程序，能通過提升正常運行時間、改善人體工程學設計和增加安全性來提高效率和生產力，同時減少燃油損耗和運營成本。繼2015年K-Motion成功引入歐洲市場后，亞太區(qū)產品發(fā)布會在2016年1月19日中國上海隆重舉行。

新的動力方案延續(xù)了卡爾瑪一直以來為客戶開發(fā)可持續(xù)性產品方案以及減少運營對環(huán)境影響的研發(fā)方針?？柆擪-Motion將靜壓技術和機械技術相結合，顯著提高了變速箱效率，允許使用更小化的發(fā)動機，而且不影響驅動和起升能力。這一設計可減少燃油消耗和廢氣排放高達40%。

卡爾瑪K-Motion動力方案的智能控制系統(tǒng)在低速和高速模式下都能提升精確度，它可以實現(xiàn)分散動力來提高整體驅動和提升效率?？烧{整的操縱桿也幫助提升駕駛精確度。采用此動力方案后，日常運營更安全，所以駕駛員可以集中精力在當前任務，快速反應，避免意外和損壞貨物，同時也可緩解駕駛員疲勞度。

卡爾瑪亞太區(qū)執(zhí)行副總裁KenLoh表示：“卡爾瑪K-Motion方案的開發(fā)和應用是聆聽我們客戶需要的結果。客戶和經(jīng)銷商伙伴為我們提供的反饋是研發(fā)方向的關鍵。K-Motion延續(xù)了我們立志幫助客戶實現(xiàn)他們的操作和環(huán)保目標而提供創(chuàng)新技術和世界級解決方案的承諾。”

第一臺配有卡爾瑪K-Motion動力方案的正面吊是卡爾瑪Gloria正面吊DRG450，專為集裝箱運輸、多式聯(lián)運和工業(yè)應用而設計。因為K-Motion技術可結合小功率的發(fā)動機(最大轉速為1700rpm)使用，它可以顯著減少噪音污染，提高駕駛者和周圍工作者的舒適度。

卡爾瑪正面吊和空箱堆高機銷售和市場總監(jiān)StefanJohansson表示：“碼頭運營商正面臨前所未有的壓力，他們需要提供運營效能，降低成本并減少日常運作對環(huán)境的影響?？柆斠恢币詠韴猿珠_發(fā)高效和可持續(xù)性發(fā)展的技術，我們接下來會爭取將K-Motion的技術應用到我們所有的正面吊產品上。”