新政策或成強(qiáng)心劑
不久前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,按照統(tǒng)籌穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的要求,實(shí)施定向調(diào)控、注重標(biāo)本兼治,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)化升級(jí),部署建設(shè)綜合立體交通走廊打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,討論通過(guò)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》,決定簡(jiǎn)化合并增值稅特定一般納稅人征收率,減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。這些消息或給低迷的工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)帶來(lái)信心。
從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境來(lái)看,國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)的一系列穩(wěn)增長(zhǎng)政策,很多政策的著力點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、實(shí)施節(jié)能減排、加快新型城鎮(zhèn)建設(shè),以及水利工程、能源、高鐵等與工程機(jī)械需求息息相關(guān)的領(lǐng)域。
不過(guò)政策從出臺(tái)到落地,要有一個(gè)過(guò)程,對(duì)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)也存在滯后期。目前看來(lái),對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的推動(dòng),體現(xiàn)在盾構(gòu)機(jī)、叉車(chē)等領(lǐng)域的效果明顯,而在其他領(lǐng)域的效果并不明顯。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)從今年第四季度開(kāi)始,政策帶來(lái)的積極作用和效應(yīng)可能會(huì)陸續(xù)在工程機(jī)械各領(lǐng)域顯現(xiàn)。
未來(lái),伴隨著國(guó)家區(qū)域結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化,在公路、高鐵、城軌、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),海洋和新型油氣等資源開(kāi)發(fā),水利和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè),戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,節(jié)能減排的實(shí)施,加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等各相關(guān)領(lǐng)域,都將為工程機(jī)械提供更廣闊的市場(chǎng)空間,同時(shí)也會(huì)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品提出更高的技術(shù)質(zhì)量要求,這也是各工程機(jī)械企業(yè)的創(chuàng)新目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。
有關(guān)業(yè)內(nèi)專家分析,工程機(jī)械作為一個(gè)強(qiáng)周期性行業(yè),發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緊密相關(guān),受各行業(yè)及政府資金緊張、行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)動(dòng)蕩等因素影響,工程機(jī)械市場(chǎng)很難快速啟動(dòng)。2014年下半年工程機(jī)械市場(chǎng)需求仍將低迷,行業(yè)仍將在低谷中運(yùn)行,但降幅趨緩,且有企穩(wěn)回升的跡象。