上半年先升后降 國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量分析

重卡上半年先升后降

根據(jù)數(shù)據(jù)，今年上半年，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)(含非完整車型、半掛牽引車)整體實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，銷量累計(jì)42.90萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)了6.5%。從月度銷量來(lái)看，重卡市場(chǎng)上半年呈現(xiàn)先升后降走勢(shì)：一季度市場(chǎng)持續(xù)大幅增長(zhǎng)，而二季度市場(chǎng)略顯疲憊，銷量已出現(xiàn)走跌。

由于復(fù)蘇形勢(shì)的持續(xù)，以及去年同期基數(shù)較低，重卡市場(chǎng)一季度持續(xù)以兩位數(shù)增長(zhǎng)，尤其是2月份，增幅高達(dá)38.2%。而4月起，重卡市場(chǎng)增速放緩，4月增速降至7.9%，5月市場(chǎng)銷量下滑4.3%，6月更是大跌了15.1%。這主要由于4月起，重卡市場(chǎng)逐漸步入淡季，同時(shí)去年同期因國(guó)四實(shí)施預(yù)期所帶來(lái)的消費(fèi)提前，導(dǎo)致了基數(shù)較高。

前五巨頭月均銷量破萬(wàn)輛

從具體企業(yè)來(lái)看，重卡市場(chǎng)中，前五巨頭企業(yè)銷量明顯遠(yuǎn)超其他企業(yè)，上半年月均銷量都超萬(wàn)輛，銷量合計(jì)34.99萬(wàn)輛，占重卡市場(chǎng)的81.6%。其按銷量高低依次是東風(fēng)、中國(guó)重汽、一汽、北汽福田和陜汽。

其中，東風(fēng)上半年重卡銷量雖然微降了1.4%，但8.62萬(wàn)輛的成績(jī)依然穩(wěn)居榜首。中國(guó)重汽去年同期銷量不及一汽，但今年銷量增長(zhǎng)10.9%至6.99萬(wàn)輛，超過(guò)一汽，排名升至第二位;一汽則同比增長(zhǎng)5.7%至6.84萬(wàn)輛，降至第三位。

排名第五的陜汽，上半年重卡銷量增長(zhǎng)16.2%至6.15萬(wàn)輛，增幅在前五企業(yè)中居首。第四的北汽福田，上半年重卡銷售5.40萬(wàn)輛，同比也有近一成(9.8%)的增長(zhǎng)。

江淮汽車提升三分之一 北奔重汽跌四成

排位第六至第十的企業(yè)依次是江淮汽車、上汽依維柯紅巖、安徽華菱、大運(yùn)汽車和北奔重汽，其上半年銷量均低于2.4萬(wàn)輛，與前五企業(yè)差距懸殊。其中，江淮汽車表現(xiàn)較好，銷量同比增長(zhǎng)34.4%至2.36萬(wàn)輛。大運(yùn)汽車也有12.5%的增長(zhǎng)，銷量實(shí)現(xiàn)7945輛。

而安徽華菱和北奔重汽重卡銷量均大幅下滑，上半年分別下跌11.5%和41.1%至1.18萬(wàn)輛和6438輛。