近日,谷竹高速公路建設(shè)工程谷城段特種設(shè)備專項(xiàng)整治工作現(xiàn)場會(huì)舉行。本次現(xiàn)場會(huì)的召開,正式拉開了谷城境內(nèi)8個(gè)施工項(xiàng)目部特種設(shè)備專項(xiàng)整治工作的序幕。
據(jù)悉,谷竹高速公路是國家規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)的重要組成路段,其中谷城至??刀螌儆?ldquo;縱五”(老河口至宜都骨架公路)部分,該段起于谷城縣石花鎮(zhèn)陡坡村,與保康境內(nèi)寺坪段相連接,谷城境內(nèi)設(shè)谷城西樞紐一處,設(shè)石花、大薤山2處互通立交和匝道收費(fèi)站,高速里程為46公里,概算總投資190.8億元。谷竹高速谷城段沿線山勢陡峭,河湖廣布,溝谷、山間沖溝呈樹枝狀或柵狀分布,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工程項(xiàng)目以隧道、高架橋居多,因此,架橋機(jī)、門式起重機(jī)等特種設(shè)備在施工中廣泛應(yīng)用。
據(jù)谷城質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)人介紹,谷竹高速谷城段共有壓力容器、鍋爐、架橋機(jī)、龍門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、安全閥、壓力表等特種設(shè)備及安全附件近百臺(tái)件,各類特設(shè)操作人員、安全管理人員30余人。在工程建設(shè)過程中,各施工單位對特種設(shè)備安全管理工作比較重視,但由于操作人員、管理人員流動(dòng)性較大,少數(shù)特種設(shè)備分布分散且位置偏僻,給定檢工作帶來一定困難,因而導(dǎo)致設(shè)備主體和安全附件檢驗(yàn)不及時(shí),為設(shè)備運(yùn)行留下了安全隱患。