一輛吊車(chē)硬闖海河?xùn)|路光華橋下,結(jié)果不僅導(dǎo)致橋側(cè)的金屬護(hù)板被撞掉、金屬龍骨懸空,橋下的護(hù)板也被割出30多米長(zhǎng)的大口子,而闖禍的吊車(chē)卻逃之夭夭。昨日上午,接到市民反映的市道橋處工作人員,立即前往現(xiàn)場(chǎng)排除隱患。
昨日上午10時(shí)30分,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一條長(zhǎng)長(zhǎng)的割痕貫穿光華橋下的裝飾護(hù)板,割痕長(zhǎng)度足有30米,橋體兩側(cè)的金屬護(hù)板也受損,一側(cè)約一平方米的護(hù)板已經(jīng)脫落,另一側(cè)的護(hù)板被豁開(kāi),里面的金屬龍骨被撞斷垂了下來(lái),隨時(shí)可能墜落,光華橋如同遭到“剖腹抽筋”。
一輛道橋部門(mén)的工程搶險(xiǎn)車(chē)停在現(xiàn)場(chǎng),工作人員正使用氣焊對(duì)豁開(kāi)的金屬護(hù)板及下垂的龍骨進(jìn)行切割。“此前我們并不知道此事,今天接到反映我們立即趕到現(xiàn)場(chǎng),先將隱患排除。”現(xiàn)場(chǎng)的一位工作人員說(shuō)。由于橋體兩側(cè)的板材都有獨(dú)特造型,需要定制,因此制作廠家也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)查看,據(jù)廠家的一名工作人員介紹,橋兩側(cè)的板材為鋁單板,價(jià)格較貴,他們需要重新制作更換,而橋下長(zhǎng)長(zhǎng)的割痕需要重新修復(fù)。
“慘狀”是如何導(dǎo)致的呢?據(jù)光華橋邊泵站的一名工作人員介紹,事情發(fā)生在三天前的上午11點(diǎn)多,當(dāng)時(shí)他外出正好返回泵站,突然聽(tīng)到“咣”的一聲巨響,他下意識(shí)地順著聲響查看,發(fā)現(xiàn)橋體被撞了,接著一輛吊車(chē)從橋下駛出,肇事的吊車(chē)并沒(méi)有停下,而是逃離了現(xiàn)場(chǎng)。