河南豫中起重集團(tuán)有限公司成立30年來，以質(zhì)量求生存，靠誠信交朋友，重視產(chǎn)品升級換代，大力開發(fā)新產(chǎn)品，形成了具有特色的系列產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢。應(yīng)對激烈的國際市場競爭，公司開拓進(jìn)取，積極實(shí)施了企業(yè)擴(kuò)建工程和設(shè)備更新改造，全方位地滿足國家一帶一路的重大戰(zhàn)略決策，為集裝箱的運(yùn)輸和出口做出貢獻(xiàn)。對集裝箱門式起重機(jī)和集裝箱吊具產(chǎn)品的研發(fā)、制造、改造。先后與北京鐵路局、廣州鐵路局、西安鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、沈陽鐵路局、國家物資儲備庫，亞州最大的面粉加工金沙河面業(yè)集團(tuán)。提供了優(yōu)質(zhì)的集裝箱門式起重機(jī)。為了更好的為整機(jī)配套，集團(tuán)公司下屬的河南省博斯特吊具有限公司，專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)集裝箱吊具產(chǎn)品。經(jīng)過不斷改進(jìn)與創(chuàng)新已經(jīng)成熟，并在各個鐵路貨場、港口使用中得到了好評。其性能的可靠性和實(shí)用性贏得了用戶的稱贊。

集團(tuán)公司集裝箱門式起重機(jī)整機(jī)分類：

40t、50t軌道式集裝箱門式起重機(jī)（吊鉤式）

40t、50t軌道式集裝箱門式起重機(jī)（吊具旋轉(zhuǎn)）

40t、50t軌道式集裝箱門式起重機(jī)（上部小車旋轉(zhuǎn)）

50t軌道式集裝箱門式起重機(jī)（下部吊具旋轉(zhuǎn)）

50t軌道式集裝箱門式起重機(jī)（上部小車旋轉(zhuǎn)）

50t岸邊軌道式集裝箱門式起重機(jī)

博斯特吊具型號分類：

20′/40′旋轉(zhuǎn)集裝箱吊具（吊鉤式）

20′/40′旋轉(zhuǎn)集裝箱專用吊具（滑輪式）

20′/40′輕量化集裝箱專用吊具（滑輪式）

20′/40′單箱集裝箱吊具（固定導(dǎo)板、活動導(dǎo)板）

20′/40′/45′雙箱可分離吊具（固定導(dǎo)板、活動導(dǎo)板）

20′/40′/45′伸縮式旋轉(zhuǎn)集裝箱專用吊具（防偏載）

20′/40′/45′集裝箱吊具（分離式）

20′/40′無動力機(jī)械式吊具

20′/40′/45′集裝箱吊具上架

20′/40′/45′吊鉤橫梁

20′/40′/45′電動旋轉(zhuǎn)吊鉤橫梁

公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，檢測手段完善，質(zhì)量保證體系運(yùn)行正常，集裝箱門式起重機(jī)及吊具獲得了國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的中華人民共和國特種設(shè)備制造許可證和特種設(shè)備安裝改造維修許可證。

公司堅(jiān)持“企業(yè)發(fā)展，技術(shù)先行”的戰(zhàn)略，高度重視技術(shù)研發(fā)工作。同時與北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究院、西南交通大學(xué)、鐵路科學(xué)研究院、振華港機(jī)、南港重型、SEW公司、博能傳動公司、法蘭泰克公司、諾威公司、科尼公司、德馬格公司、西門子公司、安川公司、匯川公司、石家莊三元、杭州京能、北京恒美萊達(dá)、湖北三思等建立了長期的技術(shù)協(xié)作關(guān)系。在新產(chǎn)品研制、開發(fā)、制造方面廣泛引進(jìn)、借鑒、吸收、轉(zhuǎn)化、吸取同行業(yè)產(chǎn)品的引進(jìn)技術(shù)，立足于技術(shù)創(chuàng)新，使集裝箱門式起重機(jī)和集裝箱吊具在質(zhì)量性能技術(shù)含量上始終處于領(lǐng)先地位。

博斯特吊具公司堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，以誠信求發(fā)展，以服務(wù)求信譽(yù)，為廣大用戶提供一流的產(chǎn)品，一流的服務(wù)，對提供的產(chǎn)品和質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，終身保駕護(hù)航是我們的一貫承諾。

湖南今年計(jì)劃投資建設(shè)1604公里鐵路

確保懷邵衡鐵路年底通車，常益長鐵路年內(nèi)全線開工

3月28日，在長沙召開的推進(jìn)鐵路建設(shè)工作專題會上透露，湖南省今年計(jì)劃投資建設(shè)總里程共1604公里的10個鐵路項(xiàng)目，將確保懷邵衡鐵路年底通車運(yùn)營，常益長鐵路今年全線開工。

目前，我省共有懷邵衡、黔張常、蒙華、渝懷復(fù)線、張吉懷、常益長、懷柳鐵路電化、湘桂鐵路永州地區(qū)擴(kuò)能工程、霞凝貨場擴(kuò)建工程等9個在建鐵路項(xiàng)目。另有長株潭城際鐵路與石長鐵路聯(lián)絡(luò)線1個項(xiàng)目正開展前期工作，計(jì)劃上半年開工建設(shè)。

懷邵衡鐵路已于3月20日完成全線正線鋪軌，計(jì)劃5月啟動竣工驗(yàn)收，確保年底開通運(yùn)營。屆時，湖南中西部地區(qū)將新增一條通往東南、華南的快捷通道。

國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃中的重要一橫——渝長廈鐵路湖南段將于今年加快進(jìn)度。其中，黔張常鐵路已基本完成站前工程，計(jì)劃于2019年聯(lián)調(diào)聯(lián)試;常益長鐵路將確保年內(nèi)全線開工。

湖南軌道交通控股集團(tuán)有限公司介紹，目前全省鐵路建設(shè)進(jìn)入投資高峰期，全省鐵路運(yùn)營里程已達(dá)4739公里，黔張常、常益長鐵路建成通車后，我省將實(shí)現(xiàn)14個市州通高鐵的目標(biāo)。

此外，我省正著力推進(jìn)長沙至贛州、襄陽至常德、銅仁至吉首、石門至張家界、邵陽至永州等鐵路項(xiàng)目的前期工作。