近兩年,國內大型吊裝工程市場的崛起,帶動了200噸以上履帶起重機的市場需求。在市場需求和巨大利潤的雙重誘惑下,越來越多的國內企業(yè)投身于大型履帶式起重機的研發(fā)和生產。目前,國內企業(yè)已能生產35噸到400噸共12個系列的產品。同時,國內起重機行業(yè)中正在積極開發(fā)600噸、800噸、1600噸的履帶吊,新近開發(fā)的較大噸位的新產品技術含量高,某些性能已達到國際同類產品水平。國內履帶式起重機生產企業(yè)正在崛起,并正在打破這一領域國外企業(yè)的壟斷局面。從近些年國內外履帶起重機的研發(fā)情況來看,履帶起重機的發(fā)展呈現出以下幾個特點。
向超大噸位發(fā)展。液壓履帶式起重機相對于其它類型起重機,技術含量高、制造工藝復雜,特別是150噸以上的大噸位產品的研發(fā),產品起重量每增加100噸相應的技術含量就要上升一個高度,難度是顯而易見的。由于建設工程的大型化,所需的建設設備的重量也不斷增加,因而超大型起重設備的市場需求明顯增加。為了起吊超大重物,在原有起重機的基礎上增加超起裝置,不僅擴大了履帶起重機的工作范圍,而且提高了履帶起重機的利用率。目前履帶起重機*大噸位已超過1000噸,例如德馬格的CCl2600型起重機的起重量為1600t,利勃海爾的LRl1200型起重機的起重量為1200t。隨著超起裝置的不斷完善,更大噸位的履帶起重機的開發(fā)已成為現實。
操作控制系統智能化。目前,逐步完善的計算機控制技術和集成傳感技術在履帶起重機行業(yè)得到廣泛應用,先進的電子控制和電腦操作系統的配置已非常普遍,德國利渤海爾公司在特大型履帶起重機上還配備有全球衛(wèi)星定位通訊系統。各種電子監(jiān)控系統、運行作業(yè)時的在線故障檢測和診斷、智能化總體控制等系統的應用,使履帶起重機不斷向智能化方向發(fā)展。
整機性能大大提高。各大知名企業(yè)均具有獨特的核心技術,并充分利用新技術、新工藝來提高產品質量,開發(fā)新材料、新結構、新功能以提高產品競爭力。例如高抗拉強度的臂架材料已被廣泛采用,從而大幅度地降低了臂架自重,提高了產品的起重性能。
便于自行拆裝??刹鹦?、組裝性能是衡量履帶起重機先進性的一個重要指標,由于履帶起重機在公路上無法自由行走,且體大笨重,必須拆卸后才可運輸,到達工作地點,再進行組裝,需要輔助吊車。為減少或不用輔助吊車,節(jié)省施工費用,因此研制自行拆裝系統勢在必行。目前,中噸位履帶起重機的自拆裝系統已比較完善,大噸位的自拆裝系統仍是個難題。
一機多用為拓寬履帶起重機的使用范圍,國外履帶起重機分為兩個系列,一個是專業(yè)吊裝履帶起重機,一個是多功能履帶起重機。多功能履帶起重機除具備吊裝功能外,還可以配備抓斗、打夯、打樁、鉆機、電磁吸盤、連續(xù)墻挖掘等裝置,進行其他作業(yè)。
人性化的設計。按照人機工程原理,在設計上要充分考慮駕駛室的舒適性、操作性、視野,處處體現以人為本的理念,甚至一個扶手、一個梯子的布置,都要認真對待。另外,為了減輕維修保養(yǎng)的勞動強度,大型履帶起重機上普遍采用了集中潤滑系統。