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起重機(jī)制動(dòng)器替換制動(dòng)帶的情況

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓外表磨損達(dá)1.5~2.0mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)替換制動(dòng)鼓,同樣,當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超越原厚度50%時(shí),應(yīng)替換制動(dòng)帶。

    1.起重機(jī)的混凝土根底應(yīng)契合下列要求:

    (1)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C35;

    (2)根底外表平坦度答應(yīng)誤差1/1000;

    (3)埋設(shè)件的方位、標(biāo)高和筆直度以及施工工藝契合說(shuō)明書要求。

    2.起重機(jī)的混凝土根底應(yīng)驗(yàn)收合格后,方可運(yùn)用。

    3.起重機(jī)的混凝土根底周圍應(yīng)構(gòu)筑邊坡和排水設(shè)施,并應(yīng)與基坑堅(jiān)持必定安全間隔。

    4.起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及一切電氣設(shè)備的金屬外殼,應(yīng)有牢靠的接地設(shè)備,接地電阻不該大于4Ω。

    5.起重機(jī)的拆裝有必要由獲得建造行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技能和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

    6.起重機(jī)拆裝前,應(yīng)依照出廠有關(guān)規(guī)則,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技能辦法,經(jīng)企業(yè)技能擔(dān)任人審批后,作為拆裝作業(yè)技能計(jì)劃,并向全體作業(yè)人員交底。

    7.拆裝作業(yè)前查看項(xiàng)目應(yīng)契合下列要求:

    (1)混凝土根底應(yīng)契合技能要求;

    (2)對(duì)所拆裝起重機(jī)的各組織、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)組織和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行查看,使危險(xiǎn)掃除于拆裝作業(yè)之前;

    (3)對(duì)自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等進(jìn)行查看,及時(shí)處理存在的問(wèn)題;

    (4)對(duì)拆裝人員所運(yùn)用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行查看,不合格者立即替換;

    (5)查看拆裝作業(yè)中裝備的起重機(jī)、運(yùn)送轎車等輔佐機(jī)械,應(yīng)狀況良好,技能功能應(yīng)確保拆裝作業(yè)的需要;

    (6)拆裝現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)送路途、作業(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件;

    (7)安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技能辦法的貫徹落實(shí)已到達(dá)要求。

    8.起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇勁風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣氣候時(shí),應(yīng)中止作業(yè)。

    9.指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)計(jì)劃,遵守拆裝工藝和操作規(guī)程,運(yùn)用清晰的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。一切參加拆裝作業(yè)的人員,都應(yīng)聽從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)中止作業(yè),待聯(lián)絡(luò)清楚后再進(jìn)行。

    10.拆裝人員在進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)穿戴安全維護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認(rèn)真履行拆裝工藝和操作規(guī)程,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常狀況或疑難問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)向技能擔(dān)任人反映,不得自行其是,應(yīng)避免處理不妥而造成事端。

    11.在拆裝上反轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí),應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書的拆裝要求進(jìn)行,并應(yīng)堅(jiān)持起重機(jī)的平衡。

    12.選用高強(qiáng)度螺栓銜接的結(jié)構(gòu),應(yīng)運(yùn)用原廠制作的銜接螺栓,克己螺栓應(yīng)有質(zhì)最合格的實(shí)驗(yàn)證明,否則不得運(yùn)用。銜接螺栓時(shí),應(yīng)選用扭矩扳手或?qū)S冒馐?,并?yīng)按裝配技能要求擰緊。

    13.在拆裝作業(yè)進(jìn)程中,當(dāng)遇氣候劇變、忽然停電、機(jī)械故障等意外狀況,短時(shí)間不能持續(xù)作業(yè)時(shí),有必要使已拆裝的部位到達(dá)穩(wěn)定狀況并固定牢靠,經(jīng)查看承認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后,方可中止作業(yè)。

    14.設(shè)備起重機(jī)時(shí),有必要將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊設(shè)備結(jié)實(shí)牢靠,并應(yīng)將各部位的欄桿、渠道、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)設(shè)備裝齊。

    15.在撤除因損壞或其它原因此不能用正常方法拆開的起重機(jī)時(shí),有必要依照技能部門批準(zhǔn)的安全拆開計(jì)劃進(jìn)行。

    16.起重機(jī)設(shè)備進(jìn)程中,有必要分階段進(jìn)行技能查驗(yàn)。整機(jī)設(shè)備結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技能查驗(yàn)和調(diào)整,各組織動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響,制動(dòng)牢靠,各安全設(shè)備應(yīng)活絡(luò)有用;在無(wú)載荷狀況下,塔身和根底平面的筆直度答應(yīng)誤差為4/1000,經(jīng)分階段及整機(jī)查驗(yàn)合格后,應(yīng)填寫查驗(yàn)記載,經(jīng)技能擔(dān)任人審查簽證后,方可交付運(yùn)用。

    17.起重機(jī)塔身升降時(shí),應(yīng)契合下列要求:

    (1)升降作業(yè)進(jìn)程,有必要有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作渠道。操作室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,有必要聽從指揮信號(hào);

    (2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特別狀況需在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)有充沛的照明;

    (3)風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí),不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力忽然增大到達(dá)四級(jí)時(shí),有必要立即中止,并應(yīng)緊固上、下塔身各銜接螺栓;

    (4)頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜;

    (5)升降時(shí),有必要調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身規(guī)范節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)則使起重臂和平衡臂處于平衡狀況,并將反轉(zhuǎn)組織制動(dòng)住,當(dāng)反轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身規(guī)范節(jié)之間的最終一處銜接螺栓(銷子)拆開困難時(shí),應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓從頭刺進(jìn),再采納其它辦法。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓(銷子);

    (6)升降時(shí),頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方可持續(xù)下一動(dòng)作;

    (7)升降結(jié)束后,各銜接螺栓應(yīng)按規(guī)則扭力緊固,液壓操作桿回到中心方位,并堵截液壓升降組織電源,,

    18.起重機(jī)的附著錨固應(yīng)契合下列要求:

    (1)起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿意起重機(jī)的規(guī)劃要求。附著桿系的安置方式、彼此間隔和附著間隔等,應(yīng)按出廠運(yùn)用說(shuō)明書規(guī)則履行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行規(guī)劃。

    (2)裝設(shè)附著結(jié)構(gòu)和附著桿件,應(yīng)選用經(jīng)緯儀丈量塔身筆直度,并應(yīng)選用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在最高錨固點(diǎn)以下筆直度答應(yīng)誤差為2/1000;

    (3)在附著結(jié)構(gòu)和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角不得超越10º;

    (4)附著結(jié)構(gòu)宜設(shè)置在塔身規(guī)范節(jié)銜接處,箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固;

    (5)塔身頂升接高到規(guī)則錨固間隔時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固設(shè)備。塔身高出錨固設(shè)備的自在端高度,應(yīng)契合出廠規(guī)則;

    (6)起重機(jī)作業(yè)進(jìn)程中,應(yīng)經(jīng)常查看錨固設(shè)備,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常狀況時(shí),應(yīng)立即中止作業(yè),故障未掃除,不得持續(xù)作業(yè);

    (7)拆開起重機(jī)時(shí),應(yīng)跟著降落塔身的進(jìn)程拆開相應(yīng)的錨固設(shè)備。禁止在落塔之前先拆錨固設(shè)備;

    (8)遇有六級(jí)及以上勁風(fēng)時(shí),禁止設(shè)備或拆開錨固設(shè)備;

    (9)錨固設(shè)備的設(shè)備、拆開、查看和調(diào)整,均應(yīng)有專人擔(dān)任,作業(yè)時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)則;

    19.每月或接連大雨后,對(duì)混凝土根底,應(yīng)查看其是否有不均勻的沉降。

    20.應(yīng)堅(jiān)持起重機(jī)上一切安全設(shè)備活絡(luò)有用,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全設(shè)備,應(yīng)及時(shí)修正或替換。一切安全設(shè)備調(diào)整后,應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定,禁止擅自調(diào)整。

    21.起重機(jī)在無(wú)線電臺(tái)、電視臺(tái)或其它強(qiáng)電磁波發(fā)射天線鄰近施工時(shí),與吊鉤觸摸的作業(yè)人員,應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋,并應(yīng)在吊鉤上掛接暫時(shí)放電設(shè)備。

    22.當(dāng)同一施工地址有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí),應(yīng)堅(jiān)持兩機(jī)間任何接近部位(包括吊重物)間隔不得小于2m。

    23.起動(dòng)前要點(diǎn)查看項(xiàng)目應(yīng)契合下列要求

    (1)金屬結(jié)構(gòu)和作業(yè)組織的外觀狀況正常;

    (2)各安全設(shè)備和各指示儀表徹底完好;

    (3)各齒輪箱、液壓油箱的油位契合規(guī)則;

    (4)首要部位銜接螺栓無(wú)松動(dòng);

    (5)鋼絲繩磨損狀況及各滑輪穿繞契合規(guī)則;

    (6)供電電纜無(wú)破損。

    24.送電前,各操控器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)選用試電筆查看金屬結(jié)構(gòu)部分,承認(rèn)無(wú)漏電后,方可上機(jī)。

    25.作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)驗(yàn)各作業(yè)組織是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無(wú)噪音及異響,各組織的制動(dòng)器及安全防護(hù)設(shè)備是否有用,承認(rèn)正常后方可作業(yè)。

    26.起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超越起重機(jī)相應(yīng)起伏下規(guī)則的起重量。

    27.應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)狀況,挑選恰當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)速度,操作各操控器時(shí)應(yīng)從中止點(diǎn)(零點(diǎn))開始,依次逐級(jí)增加速度,禁止越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將操控器手柄扳到零位,待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、忽然變速或制動(dòng)。

    28.在吊鉤提高、起重小車或行走大車運(yùn)轉(zhuǎn)到限位設(shè)備前,均應(yīng)減速緩行到中止方位,并應(yīng)與限位設(shè)備堅(jiān)持必定間隔(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。禁止選用限位設(shè)備作為中止運(yùn)轉(zhuǎn)的操控開關(guān)。

    29.提高重物,禁止自在下降。重物就位時(shí),可選用慢就位組織或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。

    30.提高重物作水平移動(dòng)時(shí),應(yīng)高出其跨過(guò)的障礙物0.5m以上。

    31.對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升組織不設(shè)備在反轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向接連反轉(zhuǎn)。

    32.裝有上、下兩套操作系統(tǒng)的起重機(jī),不得上、下同時(shí)運(yùn)用。

    33.作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將操控器扳到零位,并堵截電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊重復(fù)運(yùn)用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到安全地帶。

    34.選用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī),不得長(zhǎng)期運(yùn)用低速擋或慢就位速度作業(yè)。

    35.作業(yè)中如遇六級(jí)及以上勁風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即中止作業(yè),鎖緊夾軌器,將反轉(zhuǎn)組織的制動(dòng)器徹底松開,起重臂應(yīng)能隨風(fēng)滾動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī),應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。

    36.作業(yè)中,操作人員暫時(shí)脫離操作室時(shí),有必要堵截電源。

    37.作業(yè)結(jié)束后,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開反轉(zhuǎn)制動(dòng)器,小車及平衡重應(yīng)置于非作業(yè)狀況,吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。

    38.停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)操控器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,下機(jī)后,斷開電源總開關(guān),翻開高空指示燈。

    39.檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位查看或修補(bǔ)時(shí),有必要系好安全帶。

    40.在寒冷季節(jié),對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等,應(yīng)緊密遮蓋。

    41.動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī),塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。

    1.1.3井架式起重機(jī)

    1.起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)部分應(yīng)履行本規(guī)程第4.7節(jié)的規(guī)則。

    2.架起場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),渠道應(yīng)合適手推車尺度、便于裝卸。井架四周應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩拉緊。不得用鋼筋、鐵線替代作纜風(fēng)繩用。纜風(fēng)繩的架起和運(yùn)用,應(yīng)履行有關(guān)規(guī)則。

    3.起重機(jī)的制動(dòng)器應(yīng)靈敏牢靠。渠道的四角與井架不得互相擦碰,渠道固定銷和吊鉤應(yīng)牢靠,并應(yīng)有防掉落、防冒頂?shù)缺kU(xiǎn)設(shè)備。

    4.龍門架或井架不得和腳手架聯(lián)為一體。

    5.筆直運(yùn)送混凝土和砂漿時(shí),翻斗出料口應(yīng)靈敏牢靠,確保主動(dòng)卸料。

    6.操作人員得到下降信號(hào)后,有必要承認(rèn)渠道下面無(wú)人員停留或通過(guò)期,方可下降渠道。

    7.作業(yè)后,應(yīng)查看鋼絲繩、滑輪、滑輪軸和導(dǎo)軌等,發(fā)現(xiàn)異常磨損,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或替換。

    8.作業(yè)后,應(yīng)將渠道降到最低方位,堵截電源,鎖好開關(guān)箱。

    施工升降機(jī)

    1.施工升降機(jī)應(yīng)為人貨兩用電梯,其設(shè)備和拆開作業(yè)有必要由獲得建造行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)擔(dān)任,并有必要由通過(guò)專業(yè)培訓(xùn),獲得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和修理。

    2.地基應(yīng)澆制混凝土根底,其承載能力應(yīng)大于150kPa,地基上外表平坦度答應(yīng)誤差為10mm,并應(yīng)有排水設(shè)施。

    3.應(yīng)確保升降機(jī)的全體穩(wěn)定性,升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的間隔宜選用較小的設(shè)備尺度。

    4.導(dǎo)軌架起備時(shí),應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行丈量校準(zhǔn),其筆直度答應(yīng)誤差為其高度的5/10000。

    5.導(dǎo)軌架頂端自在高度、導(dǎo)軌架與附壁間隔、導(dǎo)軌架的兩附壁銜接點(diǎn)間間隔和最低附壁點(diǎn)高度均不得超越出廠規(guī)則。

    6.升降機(jī)的專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架鄰近便于操作的方位,饋電容量應(yīng)滿意升降機(jī)直接啟動(dòng)的要求,箱內(nèi)有必要設(shè)短路、過(guò)載、相序、斷相及零位維護(hù)等設(shè)備。升降機(jī)一切電氣設(shè)備均應(yīng)執(zhí)[行本規(guī)程第3。1和第3.4節(jié)的規(guī)則。

    7.升降機(jī)梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各樓層渠道通道應(yīng)平坦結(jié)實(shí),出人口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門。全行程四周不得有危害安全運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物。

    8.升降機(jī)設(shè)備在建筑物內(nèi)部井道中心時(shí),應(yīng)在全行程范圍井壁四周搭設(shè)關(guān)閉屏障。裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機(jī),應(yīng)在全行程上裝設(shè)滿足的照明和亮堂的樓層編號(hào)標(biāo)志燈。

    9.升降機(jī)設(shè)備后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技能擔(dān)任人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)根底和附壁支架以及升降機(jī)架起設(shè)備的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面查看,并應(yīng)按規(guī)則程序進(jìn)行技能實(shí)驗(yàn)(包括掉落實(shí)驗(yàn)),經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格簽證后,方可投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

    10.升降機(jī)的防墜安全器,在運(yùn)用中不得恣意拆檢調(diào)整,需要拆檢調(diào)整時(shí)或每用滿1年后,均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或判定。

    11.新設(shè)備或轉(zhuǎn)移工地從頭設(shè)備以及通過(guò)大修后的升降機(jī),在投入運(yùn)用前,有必要通過(guò)掉落實(shí)驗(yàn)。升降機(jī)在運(yùn)用中每隔3個(gè)月,應(yīng)進(jìn)行一次掉落實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)程序應(yīng)按說(shuō)明書規(guī)則進(jìn)行,當(dāng)實(shí)驗(yàn)中梯籠掉落超越1.2m制動(dòng)間隔時(shí),應(yīng)查明原因,并應(yīng)調(diào)整防墜安全器,實(shí)在確保不超越1.2m制動(dòng)間隔。實(shí)驗(yàn)后以及正常操作中每產(chǎn)生一次防墜動(dòng)作,均有必要對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。

    12.作業(yè)前要點(diǎn)查看項(xiàng)目應(yīng)契合下列要求

    (1)各部結(jié)構(gòu)無(wú)變形,銜接螺栓無(wú)松動(dòng);

    (2)齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常

    (3)各部鋼絲繩固定良好,無(wú)異常磨損;

    (4)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無(wú)障礙。

    13.啟動(dòng)前,應(yīng)查看并承認(rèn)電纜、接地線完好尤損,操控開關(guān)在零位。電源接通后,應(yīng)查看并承認(rèn)電壓正常,應(yīng)測(cè)試無(wú)漏電現(xiàn)象。應(yīng)實(shí)驗(yàn)并承認(rèn)各限位設(shè)備、梯籠、圍護(hù)門等處的電器聯(lián)鎖設(shè)備良好牢靠,電器儀表活絡(luò)有用。啟動(dòng)后,應(yīng)進(jìn)行空載升降實(shí)驗(yàn),測(cè)定各傳動(dòng)組織制動(dòng)器的效能,承認(rèn)正常后,方可開始作業(yè)。

    14.升降機(jī)在每班初次載重運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)梯籠升離地上1~2m時(shí),應(yīng)停機(jī)實(shí)驗(yàn)制動(dòng)器的牢靠性;當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)作用不良時(shí),應(yīng)調(diào)整或修正后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。

    15.梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻散布,不得側(cè)重。禁止超載運(yùn)轉(zhuǎn)。

    16.操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào)操作。作業(yè)前應(yīng)鳴聲暗示。在升降機(jī)未堵截總電源開關(guān)前,操作人員不得脫離操作崗位。

    17.當(dāng)升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)有異常狀況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)并采納有用辦法將梯籠降到底層,掃除故障后方可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕;在未掃除故障前,不得翻開急停按鈕。

    18.升降機(jī)在大雨、大霧、六級(jí)及以上勁風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí),有必要中止運(yùn)轉(zhuǎn),并將梯籠降到底層,堵截電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對(duì)升降機(jī)各有關(guān)安全設(shè)備進(jìn)行一次查看,承認(rèn)正常后,方可運(yùn)轉(zhuǎn)。

    19.升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到最上層或最下層時(shí),禁止用行程限位開關(guān)作為中止運(yùn)轉(zhuǎn)的操控開關(guān)。

    20.當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于斷電或其它原因此半途中止時(shí),可進(jìn)行手動(dòng)下降,將電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)開釋拉手慢慢向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時(shí),不得超越額外運(yùn)轉(zhuǎn)速度,手動(dòng)下降有必要由專業(yè)修理人員進(jìn)行操作。

    21.作業(yè)后,應(yīng)將梯籠降到底層,各操控開關(guān)撥到零位,堵截電源,鎖好開關(guān)箱,閉鎖梯籠門和圍護(hù)門。
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移動(dòng)版:起重機(jī)制動(dòng)器替換制動(dòng)帶的情況