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下載手機APP 淺談油田特種車輛的修理和安全處理
【擒要l油田特種車輛在油田建造和石油挖掘的進程中發(fā)揮著不可代替的效果，關(guān)系到油田作業(yè)能否順利開展以及油田作業(yè)的效率，乃至關(guān)系到油田出產(chǎn)的安全性。本文剖析了油田特種車輛處理中夸在的不足，并從修理處理和安全處理這兩方面提出了有針對性的處理措施，以期能為從事油田特種車輛處理的人員提供一些參閱和學(xué)習(xí)。
【關(guān)鍵詞l油田特種車輛；修理處理；安全處理
隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長和工業(yè)化建造步伐的加速，對石油等不可再生資源的耗費也在大幅增加，而石油挖掘具有環(huán)境惡劣、程序繁瑣等特色，需求使用到較多的專門配套設(shè)備，特種車輛在這其間是不可缺少的。專門服務(wù)于油田作業(yè)的特種車輛在油田建造和石油挖掘的進程中發(fā)揮著不可代替的效果，關(guān)系到油田作業(yè)能否順利開展以及油田作業(yè)的效率，乃至關(guān)系到油田出產(chǎn)的安全性。
一
．油田特種車輛處理中存在的問題
在當(dāng)前的油田特種車輛處理進程中，還有不少不足之處，以下將作具體討論。
1．特種車輛使用進程中重使用輕保護的現(xiàn)象仍大量存在當(dāng)前，在油田特種車輛使用進程中的短期行為依然存在，即在具體操作進程中，為了到達短期的作業(yè)方針，經(jīng)常讓處于“亞健康”狀況的車輛作業(yè)，這不但會加重車輛的損壞程度，形成短期方針也無法及時實現(xiàn)，還降低了現(xiàn)場作業(yè)的安全性。
2．油田特種車輛處理中用到的液壓技術(shù)污染嚴峻因為當(dāng)前的液壓設(shè)備具有傳動力大、反響活絡(luò)、空間占用小以、重量輕等長處，所以在油田特種車輛的處理中被廣泛應(yīng)用，尤其在修理處理中發(fā)揮著極其重要的效果。但液壓設(shè)備的流體活動阻力和走漏一般都較大，—旦沒有得到妥善對待，那么就可能產(chǎn)生大范圍的油液污染，進而給安全作業(yè)帶來威脅。同時，由液壓體系走漏形成的油液污染，除了給駕駛操作人員的人身安全以及周圍環(huán)境帶來威脅外，還會給液壓體系自身的正常作業(yè)帶來隱患，引發(fā)設(shè)備毛病。
3．特種車輛處理依然存在安全隱患要想高效、安全地完結(jié)油田作業(yè)使命，首先就必須確保各種配套作業(yè)設(shè)備處于正常的作業(yè)狀況，特種車輛也不破例。但現(xiàn)在油田特種車輛的處理制度尚不完善，尤其在修理和安全處理方面存在較多不足之處，這給作業(yè)作業(yè)的順利開展埋下了安全隱患。例如由測井絞車移位形成的設(shè)備損壞和人員損傷、由測井儀器車引發(fā)的人員觸電等。
=、油田特種車輛修理處理措施
1．標準報修程序(1)需零修、小修的特種車輛應(yīng)通報車屬單位，并經(jīng)車屬單位判定承認后由安技員在《小修保修盯梢表》上簽字，然后再根據(jù)相應(yīng)流程處理維系手續(xù)。(2)大修、三保的特種車輛在報請車屬單位判定承認后，應(yīng)由副主管在《三保大修申請表》上簽字，并送交設(shè)備部進行判定承認，然后在經(jīng)主管和部長的審批經(jīng)過后方可按照相關(guān)流程處理修理業(yè)務(wù)；(3)部分特種轎車毛病較復(fù)雜，假如車屬單位無法承修，那么則需求經(jīng)過外委轎車廠家進行修理。此刻應(yīng)由經(jīng)理在《車輛修理申報單》上簽字、承認、存根，并送交由設(shè)備部抽調(diào)組成的多人(不得少于3人)技術(shù)判定小組進行判定承認，然后在經(jīng)主管副總經(jīng)理同意后方．-Jl~據(jù)車輛的毛病情況組織適宜的外委汽修廠進行修理。(4)外出執(zhí)勤車輛假如產(chǎn)生毛病，需就地修理的，則可在得到主管副總經(jīng)理的同意后，由設(shè)備部就近組織一家暫時外委汽修廠進行修理。
【擒要l油田特種車輛在油田建造和石油挖掘的進程中發(fā)揮著不可代替的效果，關(guān)系到油田作業(yè)能否順利開展以及油田作業(yè)的效率，乃至關(guān)系到油田出產(chǎn)的安全性。本文剖析了油田特種車輛處理中夸在的不足，并從修理處理和安全處理這兩方面提出了有針對性的處理措施，以期能為從事油田特種車輛處理的人員提供一些參閱和學(xué)習(xí)。
【關(guān)鍵詞l油田特種車輛；修理處理；安全處理
隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長和工業(yè)化建造步伐的加速，對石油等不可再生資源的耗費也在大幅增加，而石油挖掘具有環(huán)境惡劣、程序繁瑣等特色，需求使用到較多的專門配套設(shè)備，特種車輛在這其間是不可缺少的。專門服務(wù)于油田作業(yè)的特種車輛在油田建造和石油挖掘的進程中發(fā)揮著不可代替的效果，關(guān)系到油田作業(yè)能否順利開展以及油田作業(yè)的效率，乃至關(guān)系到油田出產(chǎn)的安全性。
一
．油田特種車輛處理中存在的問題
在當(dāng)前的油田特種車輛處理進程中，還有不少不足之處，以下將作具體討論。
1．特種車輛使用進程中重使用輕保護的現(xiàn)象仍大量存在當(dāng)前，在油田特種車輛使用進程中的短期行為依然存在，即在具體操作進程中，為了到達短期的作業(yè)方針，經(jīng)常讓處于“亞健康”狀況的車輛作業(yè)，這不但會加重車輛的損壞程度，形成短期方針也無法及時實現(xiàn)，還降低了現(xiàn)場作業(yè)的安全性。
2．油田特種車輛處理中用到的液壓技術(shù)污染嚴峻因為當(dāng)前的液壓設(shè)備具有傳動力大、反響活絡(luò)、空間占用小以、重量輕等長處，所以在油田特種車輛的處理中被廣泛應(yīng)用，尤其在修理處理中發(fā)揮著極其重要的效果。但液壓設(shè)備的流體活動阻力和走漏一般都較大，—旦沒有得到妥善對待，那么就可能產(chǎn)生大范圍的油液污染，進而給安全作業(yè)帶來威脅。同時，由液壓體系走漏形成的油液污染，除了給駕駛操作人員的人身安全以及周圍環(huán)境帶來威脅外，還會給液壓體系自身的正常作業(yè)帶來隱患，引發(fā)設(shè)備毛病。
3．特種車輛處理依然存在安全隱患要想高效、安全地完結(jié)油田作業(yè)使命，首先就必須確保各種配套作業(yè)設(shè)備處于正常的作業(yè)狀況，特種車輛也不破例。但現(xiàn)在油田特種車輛的處理制度尚不完善，尤其在修理和安全處理方面存在較多不足之處，這給作業(yè)作業(yè)的順利開展埋下了安全隱患。例如由測井絞車移位形成的設(shè)備損壞和人員損傷、由測井儀器車引發(fā)的人員觸電等。
=、油田特種車輛修理處理措施
1．標準報修程序(1)需零修、小修的特種車輛應(yīng)通報車屬單位，并經(jīng)車屬單位判定承認后由安技員在《小修保修盯梢表》上簽字，然后再根據(jù)相應(yīng)流程處理維系手續(xù)。(2)大修、三保的特種車輛在報請車屬單位判定承認后，應(yīng)由副主管在《三保大修申請表》上簽字，并送交設(shè)備部進行判定承認，然后在經(jīng)主管和部長的審批經(jīng)過后方可按照相關(guān)流程處理修理業(yè)務(wù)；(3)部分特種轎車毛病較復(fù)雜，假如車屬單位無法承修，那么則需求經(jīng)過外委轎車廠家進行修理。此刻應(yīng)由經(jīng)理在《車輛修理申報單》上簽字、承認、存根，并送交由設(shè)備部抽調(diào)組成的多人(不得少于3人)技術(shù)判定小組進行判定承認，然后在經(jīng)主管副總經(jīng)理同意后方．-Jl~據(jù)車輛的毛病情況組織適宜的外委汽修廠進行修理。(4)外出執(zhí)勤車輛假如產(chǎn)生毛病，需就地修理的，則可在得到主管副總經(jīng)理的同意后，由設(shè)備部就近組織一家暫時外委汽修廠進行修理。
