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下載手機(jī)APP 起重吊裝機(jī)械操作安全交底
1．起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓設(shè)備部分，應(yīng)分別依照內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓設(shè)備部分安全交底操作。
2．為確保在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械，操作人員在作業(yè)前有必要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件分量和散布狀況進(jìn)行全面了解。
3．現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)創(chuàng)造必備的操作條件，供給滿足的作業(yè)場(chǎng)地，鏟除或避開起重臂起落及反轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物，以確保機(jī)械安全作業(yè)。
4．各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)設(shè)備。在起重臂、吊鉤、平衡重等滾動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。
5．起重吊裝的指揮人員有必要持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，履行規(guī)則的指揮信號(hào)，不得違章指揮。操作人員應(yīng)依照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕履行，不得違章操作。
6．操作室遠(yuǎn)離地上的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地上及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)選用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。
7．雨、雪氣候能使露天作業(yè)的起重機(jī)部分機(jī)件受潮，尤其是制動(dòng)帶受潮后影響制動(dòng)功能，所以在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)中止起重吊裝作業(yè)。雨雪往后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器活絡(luò)牢靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
8．起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起分量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)設(shè)備，應(yīng)無缺完全、活絡(luò)牢靠，不得隨意調(diào)整或拆除。禁止運(yùn)用限制器和限位設(shè)備代替操作組織。
9．操作人員進(jìn)行起重機(jī)反轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)暗示。
10．起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方禁止有人逗留、作業(yè)或經(jīng)過。重物吊運(yùn)時(shí)，禁止從人上方經(jīng)過。禁止用起重機(jī)載運(yùn)人員。
11．在吊裝過程中，不可防止會(huì)遇到一些需求超越規(guī)則起重功能進(jìn)行吊裝，操作人員應(yīng)按規(guī)則的起重功能作業(yè)，不得超載。在特殊狀況下需超載運(yùn)用時(shí)，有必要經(jīng)過驗(yàn)算，有確保安全的技能辦法，并寫出專題報(bào)告，經(jīng)企業(yè)技能負(fù)責(zé)人同意，有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可作業(yè)。
12．起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊導(dǎo)致其作用力在起重機(jī)一側(cè)，將損壞起重機(jī)的穩(wěn)定性，形成超載及鋼絲繩出槽，還會(huì)使其重臂因側(cè)向力而扭彎，甚至形成傾翻事端。為了防止起重機(jī)的穩(wěn)定性遭到損壞，禁止運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地上上的重物以及其他不明分量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板，有必要全部松動(dòng)后方可起吊。
13．起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、結(jié)實(shí)，不得在重物上再堆積或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)運(yùn)用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎方位的物件，應(yīng)按符號(hào)綁扎后起吊。吊索與物體的夾角越小，吊索受拉力越大，一起，吊索對(duì)物體的水平壓力也越大，因此，吊索與物件的夾角宜選用45°～60°，且不得小于30°，吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。
14．起重機(jī)載荷越大，安全系數(shù)越小，越要認(rèn)真對(duì)待，為了防備事端的發(fā)生，起吊載荷到達(dá)起重機(jī)額外起分量的90％及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地上200—500mm后，查看起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的牢靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的結(jié)實(shí)性，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。
15．重物下降時(shí)忽然制動(dòng)，其沖擊載荷將使起升組織損傷，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)損壞起重機(jī)穩(wěn)定性而傾翻，重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得忽然制動(dòng)。如果反轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn)，所吊重物因慣性而大幅度擺動(dòng)，也會(huì)使起重臂扭彎或起重機(jī)傾翻。所以，左右反轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)反轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自在下降。
16．起吊重物長(zhǎng)期懸掛在空中，如遇操作人員疏忽或制動(dòng)器失靈時(shí)，將使重物失控而快速下降，形成事端。所以，作業(yè)中遇突發(fā)毛病，應(yīng)采取辦法將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在忽然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取辦法使重物降到地上。
17．起重機(jī)不得接近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔不得小于下表的要求：
起重吊裝機(jī)械架空輸電線的安全間隔(m)
18．起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技能功能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí)，有必要經(jīng)過實(shí)驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。
19．起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)范及強(qiáng)度應(yīng)契合該型起重機(jī)運(yùn)用說明書的要求鋼絲繩與卷筒應(yīng)銜接結(jié)實(shí)，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運(yùn)用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得經(jīng)過卷筒和滑輪。
20．鋼絲繩選用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)選用繩卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)范、數(shù)量應(yīng)契合下表的要求。最終一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm，繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一測(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交織。繩卡初度固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常查看緊固狀況。
與繩徑匹配的繩卡數(shù)
21．每班作業(yè)前，應(yīng)查看鋼矩繩及鋼鯉繩的銜接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)到達(dá)或超越下表1根數(shù)要求時(shí)，應(yīng)予作廢。當(dāng)鋼絲繩外表銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將下表1作廢規(guī)范按下表2折減，并按折減后的斷絲數(shù)作廢。
鋼絲繩作廢規(guī)范(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))表1
鋼絲繩銹蝕或靡損時(shí)廢規(guī)范的折減系數(shù)表2
22．為了防止將手或腳卷入卷筒形成傷亡，向滾動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑脂，有必要在中止工作后進(jìn)行。
23．起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)禁止補(bǔ)焊。當(dāng)呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí)應(yīng)替換：
(1)外表有裂紋、破口；
(2)風(fēng)險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形；
(3)掛繩處斷面磨損超越高度10％；
(4)吊鉤襯套磨損超越原厚度50％；
(5)心軸(銷子)磨損超越其直徑的3％～5％。
24．當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓外表磨損達(dá)1．5～2．0mm(小直徑取小值，大直徑取大值)時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)鼓，同樣，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超越原厚度50％時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)帶。
1．起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓設(shè)備部分，應(yīng)分別依照內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓設(shè)備部分安全交底操作。
2．為確保在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械，操作人員在作業(yè)前有必要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件分量和散布狀況進(jìn)行全面了解。
3．現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)創(chuàng)造必備的操作條件，供給滿足的作業(yè)場(chǎng)地，鏟除或避開起重臂起落及反轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物，以確保機(jī)械安全作業(yè)。
4．各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)設(shè)備。在起重臂、吊鉤、平衡重等滾動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。
5．起重吊裝的指揮人員有必要持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，履行規(guī)則的指揮信號(hào)，不得違章指揮。操作人員應(yīng)依照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕履行，不得違章操作。
6．操作室遠(yuǎn)離地上的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地上及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)選用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。
7．雨、雪氣候能使露天作業(yè)的起重機(jī)部分機(jī)件受潮，尤其是制動(dòng)帶受潮后影響制動(dòng)功能，所以在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)中止起重吊裝作業(yè)。雨雪往后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器活絡(luò)牢靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
8．起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起分量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)設(shè)備，應(yīng)無缺完全、活絡(luò)牢靠，不得隨意調(diào)整或拆除。禁止運(yùn)用限制器和限位設(shè)備代替操作組織。
9．操作人員進(jìn)行起重機(jī)反轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)暗示。
10．起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方禁止有人逗留、作業(yè)或經(jīng)過。重物吊運(yùn)時(shí)，禁止從人上方經(jīng)過。禁止用起重機(jī)載運(yùn)人員。
11．在吊裝過程中，不可防止會(huì)遇到一些需求超越規(guī)則起重功能進(jìn)行吊裝，操作人員應(yīng)按規(guī)則的起重功能作業(yè)，不得超載。在特殊狀況下需超載運(yùn)用時(shí)，有必要經(jīng)過驗(yàn)算，有確保安全的技能辦法，并寫出專題報(bào)告，經(jīng)企業(yè)技能負(fù)責(zé)人同意，有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可作業(yè)。
12．起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊導(dǎo)致其作用力在起重機(jī)一側(cè)，將損壞起重機(jī)的穩(wěn)定性，形成超載及鋼絲繩出槽，還會(huì)使其重臂因側(cè)向力而扭彎，甚至形成傾翻事端。為了防止起重機(jī)的穩(wěn)定性遭到損壞，禁止運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地上上的重物以及其他不明分量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板，有必要全部松動(dòng)后方可起吊。
13．起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、結(jié)實(shí)，不得在重物上再堆積或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)運(yùn)用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎方位的物件，應(yīng)按符號(hào)綁扎后起吊。吊索與物體的夾角越小，吊索受拉力越大，一起，吊索對(duì)物體的水平壓力也越大，因此，吊索與物件的夾角宜選用45°～60°，且不得小于30°，吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。
14．起重機(jī)載荷越大，安全系數(shù)越小，越要認(rèn)真對(duì)待，為了防備事端的發(fā)生，起吊載荷到達(dá)起重機(jī)額外起分量的90％及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地上200—500mm后，查看起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的牢靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的結(jié)實(shí)性，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。
15．重物下降時(shí)忽然制動(dòng)，其沖擊載荷將使起升組織損傷，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)損壞起重機(jī)穩(wěn)定性而傾翻，重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得忽然制動(dòng)。如果反轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn)，所吊重物因慣性而大幅度擺動(dòng)，也會(huì)使起重臂扭彎或起重機(jī)傾翻。所以，左右反轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)反轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自在下降。
16．起吊重物長(zhǎng)期懸掛在空中，如遇操作人員疏忽或制動(dòng)器失靈時(shí)，將使重物失控而快速下降，形成事端。所以，作業(yè)中遇突發(fā)毛病，應(yīng)采取辦法將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在忽然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取辦法使重物降到地上。
17．起重機(jī)不得接近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔不得小于下表的要求：
起重吊裝機(jī)械架空輸電線的安全間隔(m)
|
輸電導(dǎo)線電壓 |
1kV以下 |
1～15kV |
20～40kV |
60～1l0kV |
220kV |
|
允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離 |
1.5 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離 |
1 |
1.5 |
2 |
4 |
6 |
18．起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技能功能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí)，有必要經(jīng)過實(shí)驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。
19．起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)范及強(qiáng)度應(yīng)契合該型起重機(jī)運(yùn)用說明書的要求鋼絲繩與卷筒應(yīng)銜接結(jié)實(shí)，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運(yùn)用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得經(jīng)過卷筒和滑輪。
20．鋼絲繩選用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)選用繩卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)范、數(shù)量應(yīng)契合下表的要求。最終一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm，繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一測(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交織。繩卡初度固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常查看緊固狀況。
與繩徑匹配的繩卡數(shù)
|
鋼絲繩直徑(mm) |
10以下 |
10～20 |
21～26 |
28—36 |
36—40 |
|
最少繩卡數(shù)（個(gè)） |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
繩卡間距(mm) |
80 |
140 |
160 |
220 |
240 |
21．每班作業(yè)前，應(yīng)查看鋼矩繩及鋼鯉繩的銜接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)到達(dá)或超越下表1根數(shù)要求時(shí)，應(yīng)予作廢。當(dāng)鋼絲繩外表銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將下表1作廢規(guī)范按下表2折減，并按折減后的斷絲數(shù)作廢。
鋼絲繩作廢規(guī)范(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))表1
|
采用的安全系數(shù) |
鋼絲繩規(guī)格 |
|||||
|
6×19+1 |
6×37+1 |
6×61+1 |
||||
|
交互捻 |
同向捻 |
交互捻 |
同向捻 |
交互捻 |
同向捻 |
|
|
6以下 |
12 |
6 |
22 |
11 |
36 |
18 |
|
6～7 |
14 |
7 |
26 |
13 |
38 |
19 |
|
7以上 |
16 |
8 |
30 |
15 |
40 |
20 |
鋼絲繩銹蝕或靡損時(shí)廢規(guī)范的折減系數(shù)表2
|
鋼絲繩表面銹蝕磨損量（%） |
10 |
15 |
20 |
25 |
30～40 |
大于40 |
|
折減系數(shù) |
85 |
75 |
70 |
60 |
50 |
報(bào)廢 |
22．為了防止將手或腳卷入卷筒形成傷亡，向滾動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑脂，有必要在中止工作后進(jìn)行。
23．起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)禁止補(bǔ)焊。當(dāng)呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí)應(yīng)替換：
(1)外表有裂紋、破口；
(2)風(fēng)險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形；
(3)掛繩處斷面磨損超越高度10％；
(4)吊鉤襯套磨損超越原厚度50％；
(5)心軸(銷子)磨損超越其直徑的3％～5％。
24．當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓外表磨損達(dá)1．5～2．0mm(小直徑取小值，大直徑取大值)時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)鼓，同樣，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超越原厚度50％時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)帶。
