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大型吊裝作業(yè)內(nèi)容

來源:中國起重機械網(wǎng)
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    大型吊裝作業(yè)內(nèi)容

    6.1吊裝作業(yè)前

    6.1.1吊裝作業(yè)人/作業(yè)部分擔任依據(jù)吊裝計劃要求,預備充足施工中所運用的施工機具。

    6.1.2吊裝作業(yè)人/作業(yè)部分安排相關人員在作業(yè)前對以下各項作出查看:

    (1)吊裝作業(yè)所選擇的各臺吊機契合吊裝計劃的要求,證書完全、有用。

    (2)吊機已進行了全面查看,處于杰出狀況,安全裝置完全有用。

    (3)吊車司機持有有用的操作證書,了解所運用吊車的功能,熟知吊裝作業(yè)指揮信號的含義。

    (4)每臺吊機的荷載契合安全要求(單臺吊機作業(yè)時,吊機的最大荷載不得超越其安全吊裝量的95%;多臺吊機聯(lián)合作業(yè)時,各臺吊機的最大荷載不宜超越其安全吊裝量的80%)。

    (5)吊裝作業(yè)所運用鋼絲繩的類型、長度、直徑、抗拉強度、破斷拉力契合吊裝計劃中的要求。鋼絲繩已進行過查看,沒有任何損害。

    (6)吊裝作業(yè)運用的卸扣的承載才能契合吊裝計劃要求。(必要時進行NDT探傷查看)。

    (7)遷延固定運用的鋼絲繩、倒鏈、卷揚機、滑輪組契合計劃要求,并已作出查看,成果正常。

    (8)吊點在吊裝前已進行NDT查驗。(若吊點需重復運用,則在吊裝后還需進行二次查驗)

    (9)吊裝作業(yè)指揮人員、吊車司機、司索人員了解吊裝計劃(吊機及索具要求、吊點及重心方位、被吊物重量及尺寸、掛扣方法),并已對是否契合吊裝要求做出自檢。

    (10)吊裝作業(yè)指揮人員與吊車司機之間保持通暢的聯(lián)絡方法。

    (11)吊裝現(xiàn)場的天氣狀況契合作業(yè)要求(風力小于6級、能見度杰出)。

    (12)吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)地上堅實平整,無影響作業(yè)安全的障礙物及危險。

    (13)吊裝作業(yè)現(xiàn)場已設立隔離區(qū),非吊裝作業(yè)人員遠離現(xiàn)場。

    (14)通往吊裝現(xiàn)場的路途通暢。

    (15)一切施工吊機已按計劃就位,索具按照計劃要求固定結(jié)束。

    6.2吊裝作業(yè)中

    6.2.1吊裝指揮人員在承認吊裝條件已充分具有后,宣告吊裝作業(yè)開端。

    6.2.2吊裝指揮人員站在能同時看到被吊物及吊車的視線清楚的方位。

    6.2.3一切的被吊物在被吊運時都要依據(jù)需要系牽引繩。(系牽引繩會影響安全的情況除外)。牽引繩要有足夠的長度以確保作業(yè)人員與被吊物間的安全距離。

    6.2.4在司索人員遠離被吊物及被吊物周圍沒有障礙物的情況下,指揮人員發(fā)出起吊信號。指揮手勢或信號要精確、清楚,所處方位應能使各司機都能看得清楚。若運用對講機,要確保各對講機之間的信息傳遞。

    6.2.5在吊索張緊受力后,指揮人員、司索人員應進一步承認索具的固定情況,無誤后方可繼續(xù)起吊。被吊物脫離地上或墊墩300mm左右,應中止1分鐘左右時間,對吊索、卡環(huán)及吊機等的狀況進行調(diào)查,承認無異常后方可繼續(xù)吊裝作業(yè)。

    6.2.6起吊后保持被吊物平衡,吊具地點平面應垂直于被吊物,不得橫拉、斜吊。吊裝動作陡峭,避免突然運動或被吊物搖擺。

    6.2.7在吊裝過程中,各臺吊機的司機有必要遵從統(tǒng)一指揮,除中止信號外不得接受別人的指揮信號。

    6.2.8盡可能減少被吊物空中懸停時間,防止鋼絲繩疲勞折斷產(chǎn)生墜落事故。若需懸停于某一方位,則在此期間內(nèi)吊車司機禁止脫離駕駛室。

    6.2.9在吊機行走時應鳴號,提示周圍人員吊裝作業(yè)正在進行中。

    6.3吊裝作業(yè)完結(jié)

    6.3.1承認被吊物精確就位后,摘鉤,復員設備,宣告吊裝作業(yè)結(jié)束。

 
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