小型裝載機(jī)夏日高溫運(yùn)用安全技術(shù)

    小型裝載機(jī)夏日高溫運(yùn)用安全技術(shù)

    （１）為了的確確保小型整機(jī)的冷卻體系效能良好，在進(jìn)入夏日曾經(jīng)，應(yīng)對(duì)冷卻體系的各個(gè)部件進(jìn)行徹底的整理、緊固和光滑，盡可能的整理冷卻體系水垢（包括散熱器內(nèi)的水垢整理潔凈），以提高散熱效能，堅(jiān)持冷卻體系疏通和加快冷卻水的循環(huán)。

    （２）查看水泵一電扇傳動(dòng)皮帶，皮帶經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)用后，皮帶會(huì)發(fā)生疲憊、變形，下降冷卻效果。皮帶更換時(shí)，要留意類(lèi)型和長(zhǎng)度，并正確調(diào)整其松緊度。

    （３）查看水箱銜接膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，簡(jiǎn)單早期損壞，從而影響供水量，引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升過(guò)高。查看有破裂和漏水現(xiàn)象，要及時(shí)掃除。一起要堅(jiān)持足量的冷卻水，發(fā)現(xiàn)不足要及時(shí)添加。

    （４）為確保整機(jī)的正確運(yùn)用，要時(shí)間留意水溫表的讀數(shù)，到達(dá)９０°以上時(shí)有必要采納措施。可選擇就近的陰涼處停車(chē)并以怠速降溫，留意不要立刻熄火，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)熱而形成拉缸等事端。待溫度降下來(lái)后，還應(yīng)查看電扇皮帶的張力狀況。

    （５）進(jìn)入夏日之前，要有針對(duì)性的對(duì)光滑體系的各個(gè)部件做一次性能檢測(cè)，以使機(jī)油壓力表、變速箱壓力表指示精確。對(duì)變速箱、變距器和驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的油液進(jìn)行一次體系的查看，從油液的質(zhì)量到油液的數(shù)量，并要堅(jiān)持油液清潔。

    （６）夏日行車(chē)中，小型裝載機(jī)輪胎層數(shù)多為１４層左右，和大型輪胎比較傳熱較快，很簡(jiǎn)單發(fā)生輪胎過(guò)熱，使內(nèi)壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以至于引起爆胎。如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓、輪胎溫度過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在陰涼處降溫后再持續(xù)行進(jìn)。絕不允許用放氣的方法來(lái)下降輪胎的氣壓，或用冷水澆發(fā)熱的輪胎。

    （７）常常查看整機(jī)的制動(dòng)效能，以便及早發(fā)現(xiàn)并掃除制動(dòng)體系存在的毛病，削減事端穩(wěn)患。長(zhǎng)期的作業(yè)運(yùn)用制動(dòng)，使制動(dòng)轂和制動(dòng)片的溫度過(guò)高，制動(dòng)性能下降，應(yīng)該立即停車(chē)降溫，避免給整機(jī)作業(yè)安全帶來(lái)隱患。但絕不允許用冷水沖澆制動(dòng)器來(lái)強(qiáng)制降溫。

    （８）確保蓄電池的電解液面高度；夏日氣溫高，蒸發(fā)量大，液面高度下降快，應(yīng)根據(jù)需求及時(shí)彌補(bǔ)蒸溜水或電解液（留意其純度）使液面高度在高出極板頂部１０一１５ｍｍ，避免發(fā)生極板氧化。應(yīng)及時(shí)整理蓄電池外表的污物，以及極樁和電線接頭上的氧化物，通氣孔應(yīng)做到堅(jiān)持疏通、清潔，蓄電池應(yīng)固定牢靠。及時(shí)掃除蓄電池毛病，做到準(zhǔn)時(shí)檢修，準(zhǔn)時(shí)維護(hù)。

    （９）夏日整機(jī)駕馭員長(zhǎng)期駕馭簡(jiǎn)單感到疲憊，當(dāng)駕馭員感到疲憊時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)適當(dāng)休息，不可牽強(qiáng)超疲憊過(guò)度駕馭。要確保睡覺(jué)足夠，有很好的精力和膂力，這樣工作效率比較高。

    （１０）整機(jī)假如遇有涉水狀況，那么涉水后盤(pán)式鍘動(dòng)器進(jìn)水，應(yīng)堅(jiān)持低速行進(jìn)，使用蹄片與制動(dòng)轂的沖突發(fā)生的熱量烘干蹄片，避免制動(dòng)不靈。

    （１１）傳動(dòng)體系的光滑，高溫狀態(tài)下整機(jī)的傳動(dòng)組織的磨損，很大程度上主要取決與所采用的光滑油質(zhì)量，長(zhǎng)期的試驗(yàn)證明，運(yùn)用沾度較大的光滑油，能使傳動(dòng)體系削減磨損。應(yīng)用滴點(diǎn)高的光滑油。尤其要留意不要讓水和空氣進(jìn)入液壓體系，使液壓體系發(fā)生改變，使體系有磨損和腐蝕現(xiàn)象。

    夏日天氣炎熱，一方面駕馭員的膂力耗費(fèi)大，簡(jiǎn)單疲憊，另一方面整機(jī)由于高溫也易呈現(xiàn)毛病，所以兩者都要及時(shí)調(diào)整，以到達(dá)各自的最佳狀態(tài)，安安全全地度過(guò)夏日。