鋼絲繩與地錨安全監(jiān)理控制要點(diǎn)
1.鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超越10%、鋼絲繩銹蝕或外表磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等狀況時(shí),應(yīng)作廢停止運(yùn)用。斷絲或磨損小于作廢規(guī)范的應(yīng)按份額折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方法承認(rèn)安全系數(shù),人力驅(qū)動時(shí),K=4.5;機(jī)械驅(qū)動時(shí),K=5~6。
2.扒桿滑輪及地上導(dǎo)向滑輪的選用,應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng),其直徑比值不該小于15,各組滑輪有必要用鋼絲繩可靠固定,滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)替換。
3.纜風(fēng)繩應(yīng)運(yùn)用鋼絲繩,其安全系數(shù)K=3.5,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)契合施工計(jì)劃要求,纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固銜接。
4.地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)核算確認(rèn),地錨的方位及埋深應(yīng)契合施工計(jì)劃要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)踐角度。當(dāng)移動扒桿時(shí),也有必要運(yùn)用通過規(guī)劃核算的正式地錨,禁絕隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。
1.鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超越10%、鋼絲繩銹蝕或外表磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等狀況時(shí),應(yīng)作廢停止運(yùn)用。斷絲或磨損小于作廢規(guī)范的應(yīng)按份額折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方法承認(rèn)安全系數(shù),人力驅(qū)動時(shí),K=4.5;機(jī)械驅(qū)動時(shí),K=5~6。
2.扒桿滑輪及地上導(dǎo)向滑輪的選用,應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng),其直徑比值不該小于15,各組滑輪有必要用鋼絲繩可靠固定,滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)替換。
3.纜風(fēng)繩應(yīng)運(yùn)用鋼絲繩,其安全系數(shù)K=3.5,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)契合施工計(jì)劃要求,纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固銜接。
4.地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)核算確認(rèn),地錨的方位及埋深應(yīng)契合施工計(jì)劃要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)踐角度。當(dāng)移動扒桿時(shí),也有必要運(yùn)用通過規(guī)劃核算的正式地錨,禁絕隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。