立式裝置的傳動(dòng)系統(tǒng)常見事端

立式裝置的傳動(dòng)系統(tǒng)常見事端

    立式裝置的傳動(dòng)系統(tǒng)安置，該形式首見于上世紀(jì)80年代的進(jìn)口塔機(jī)，如意大利的康曼地等，該類傳動(dòng)組織具有路線簡(jiǎn)捷、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等優(yōu)點(diǎn)，但也呈現(xiàn)了如下事端。

    該傳動(dòng)組織的電動(dòng)機(jī)立式，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)傳出扭矩后，通過錐齒輪傳給橫長(zhǎng)軸，橫長(zhǎng)軸的直徑約ф70mm，兩頭做成花鍵齒，與兩頭凸緣零件的內(nèi)花鍵齒相連，傳遞扭矩。近年來，有多臺(tái)塔機(jī)作業(yè)中將其一端（任一端）的花鍵齒（可能是軸上外齒或凸緣內(nèi)齒）完全剪脫，俗稱剃光頭，使其傳動(dòng)失效，使吊起的重物及吊鉤一起從空中掉落，砸壞建筑物或傷及作業(yè)人員，形成惡性事端。

    2006年4月，我單位運(yùn)用的一臺(tái)塔機(jī)，將長(zhǎng)橫軸進(jìn)入內(nèi)置行星減速器的內(nèi)凸緣齒零件的前面臺(tái)階軸頸（直徑為ф62mm）完全扭脫，使傳動(dòng)失效，也呈現(xiàn)了上述的掉落事端，將在建的樓板砸了個(gè)洞。

    該類傳動(dòng)組織的制動(dòng)器設(shè)在電動(dòng)機(jī)的尾部，當(dāng)前面?zhèn)鲃?dòng)環(huán)節(jié)失效時(shí)，制動(dòng)器不起作用，司機(jī)的主令也無法操控。該狀況在運(yùn)用多年的進(jìn)口康曼地塔機(jī)發(fā)生過，而國(guó)產(chǎn)塔機(jī)甚至發(fā)生在較新的產(chǎn)品上，可能是相關(guān)零件設(shè)計(jì)得太細(xì)巧形成的，當(dāng)然，也不能掃除生產(chǎn)廠家在零件的原料處理及加工過程中也存在問題。

    上面提出的問題，只是實(shí)踐作業(yè)中的總結(jié)，只想提請(qǐng)相關(guān)塔機(jī)生產(chǎn)廠家予以重視處理。