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下載手機APP起重吊裝專項計劃
1起重吊裝工程安全專項施工計劃審閱
起重吊裝屬于危險性較大的施作業(yè)業(yè)工程。常因吊裝計劃不妥、技能交底不明確、安全辦法不夠、起重指揮不妥、司機誤操作，以及違反吊裝操作規(guī)程等狀況而產(chǎn)生機械設(shè)備及人員傷亡事端，有些乃至是車毀人亡的重大事端。因而施工單位有必要仔細編制安全專項施工計劃。關(guān)于施工難度較大、容易產(chǎn)生重大事端的起重吊裝工程，有必要結(jié)合現(xiàn)場實際，參考同類工程成熟的施工經(jīng)歷，擬定兩個以上的吊裝計劃，經(jīng)專家論證查看，進行安全、技能、經(jīng)濟等方面的比較，擇優(yōu)選取。計劃應(yīng)根據(jù)專家論證意見進行修正、彌補、完善，由項目部技能擔任人審簽后提交監(jiān)理審閱。
施工計劃中安全技能辦法首要應(yīng)包含如下內(nèi)容：
①對起重司機、起重工及起重指揮人員資質(zhì)及對起重機械完好性的要求。
②對作業(yè)前安全技能交底的要求
③吊裝作業(yè)一般安全辦法
④避免高空墜落安全辦法。
⑤避免吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全辦法。
⑥避免起重機傾覆安全辦法。
⑦避免觸電安全辦法等。
監(jiān)理應(yīng)對起重吊裝安全專項施工計劃進行仔細審閱，計劃有必要契合強制性條文要求并滿意起重吊裝之安全需要。對缺少安全技能辦法或不契合強制性條文要求的應(yīng)提出監(jiān)理審閱意見，要求重新編制或進一步彌補完善。
2起重吊裝工程現(xiàn)場安全查看內(nèi)容
對起重作業(yè)人員資質(zhì)及對起重機械的要求
1)起重司機有必要通過專業(yè)培訓、
考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒布的操作證或公安部門頒布的機動車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。
2)起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員有必要通過專業(yè)培訓并持證上崗。
3)用于大型設(shè)備及構(gòu)配件吊裝作業(yè)的起重機械，有必要狀況杰出，查驗合格，具有起重機主管部門頒布的運用許可證。
對作業(yè)前安全技能交底的要求
1)吊裝作業(yè)前有必要進行施工安全技能交底，未經(jīng)技能交底的不得實施吊裝。
2)交底執(zhí)行會簽準則，交底完畢交底人與被交底人兩邊應(yīng)在交底文件上簽字。
3)施工人員應(yīng)按交底要求進行吊裝作業(yè)．不得擅自改變吊裝辦法。
起重吊裝作業(yè)一般安全查看內(nèi)容
1)起重機械上的各種安全防護設(shè)備及監(jiān)測，指示，自動報警信號設(shè)備等應(yīng)齊全完好，安全防護設(shè)備不完整或已失效的起重機械不得運用。
2)吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)有顯著標志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員制止人內(nèi)。起重機作業(yè)時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，制止站人或通過。
3)吊裝時，應(yīng)有專人擔任一致指揮，指揮人員應(yīng)坐落操作人員視力能及的地址，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T有必要了解信號，并按指揮人員的各種信號進行操作；指揮信號應(yīng)事前一致規(guī)定，宣布的信號要明顯、準確。
4)吊裝作業(yè)應(yīng)按計劃規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)核算和采納牢靠的技能辦法，不得隨意改變吊裝工藝程序。
5)多點吊裝時有必要避免吊件受力不均遭受破壞。應(yīng)根據(jù)吊裝工藝及吊裝辦法進行吊裝。
6)起重機械作業(yè)中如遇毛病或有不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)放下重物，中止作業(yè)后進行毛病排除，制止在作業(yè)中進行調(diào)整或檢修。
7)當施工現(xiàn)場有多臺吊裝設(shè)備一起作業(yè)時應(yīng)擬定防磕碰辦法。
8)實行多班作業(yè)的要仔細執(zhí)行交接班準則，做好記錄和查看作業(yè)。
9)當作業(yè)地址的風力到達五級時，不得進行受風面積大的起吊作業(yè)；當風力到達六級及六級以上時，制止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，致使指揮人員看不清作業(yè)地址，操作人員看不清指揮信號時不得進行起重吊裝作業(yè)。
10)起重機中止作業(yè)時，應(yīng)剎住反轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。
吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，避免擺動傷人和形成吊車失穩(wěn)。
避免高空墜落查看內(nèi)容
1)吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶東西袋。
2)運送、吊裝構(gòu)件時，制止在被運送、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置資料東西。
3)吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護欄桿或采納其他確保安全的辦法。
4)登高用梯子、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地上夾角以
60～70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平且綁扎結(jié)實，制止出現(xiàn)探頭板。
避免吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)查看內(nèi)容
1)作業(yè)時，機械操作人員有必要按設(shè)備性能，起分量大小進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位。對不明分量物體應(yīng)查清分量再行起吊，制止超重吊裝。
2)重物吊離地上約10cm時應(yīng)暫停起吊并進行全面查看，
承認杰出后方可正式起吊。
3)起吊物品應(yīng)綁扎結(jié)實。吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物的重心在同一筆直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)堅持筆直，制止偏拉斜吊，
落鉤時應(yīng)避免吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固守時制止松鉤。
4)構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校并臨時固定或牢靠銜接后方可松鉤摘鉤，最終固定后方可撤除臨時固定東西。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最終固定組成一安穩(wěn)單元系統(tǒng)前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐加以安定。
5)構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，有必要回鉤。
6)起吊大件或不規(guī)則組件時，應(yīng)在吊件不同方向上拴以結(jié)實的溜繩溜住。
7)吊起的重物不得在空中長期停留，當作業(yè)中休息或脫離前應(yīng)將吊物落到地上。
在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得脫離作業(yè)崗位。
避免起重機傾覆查看內(nèi)容
1)起重機行進的道路有必要平坦、堅實、牢靠，停放地址有必要平坦。
2)起重機不得停放在斜坡道上作業(yè)，不答應(yīng)起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。
3)起吊構(gòu)件時，吊索要堅持筆直，不得超出起重機反轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，避免超負
荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。
4)起重機操作時，臂桿提高、下降、反轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，一起要盡量避免緊急制動或沖擊振蕩等現(xiàn)象產(chǎn)生。
未采納牢靠的技能辦法和未經(jīng)有關(guān)技能部門同意，起重機制止超負荷吊裝，以避免加快機械零件的磨損和形成起重機
傾翻。
5)起重機應(yīng)盡量避免滿負荷行進；
在滿負荷或挨近滿負荷時，制止一起進行提高與反轉(zhuǎn)兩種動作，避免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事端。
6)當兩臺吊裝機械一起作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)堅持5m以上的安全間隔。
7)雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配(起吊分量不得超越兩臺起重機所答應(yīng)起分量總和的
75%每一臺起重機的負荷量不宜超越其安全負荷量的80%)。
雙機抬吊操作時，有必要在一致指揮下，動作協(xié)調(diào)，一起升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)根本堅持筆直狀況。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，避免一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。
避免觸電查看內(nèi)容
吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人（持證電工）擔任裝置、保護和管理用電線路和設(shè)備。
構(gòu)件運送、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行進時，構(gòu)件或吊桿最高點與電線之間水平或筆直間隔應(yīng)契合安全用電的有關(guān)規(guī)定。
運用起重機或長吊桿的起重機，應(yīng)有防雷接地辦法；各種用電機械有必要有杰出的接地或接零辦法，接地電阻不該大于4Ω并守時進行接地極電阻搖測試驗。
1起重吊裝工程安全專項施工計劃審閱
起重吊裝屬于危險性較大的施作業(yè)業(yè)工程。常因吊裝計劃不妥、技能交底不明確、安全辦法不夠、起重指揮不妥、司機誤操作，以及違反吊裝操作規(guī)程等狀況而產(chǎn)生機械設(shè)備及人員傷亡事端，有些乃至是車毀人亡的重大事端。因而施工單位有必要仔細編制安全專項施工計劃。關(guān)于施工難度較大、容易產(chǎn)生重大事端的起重吊裝工程，有必要結(jié)合現(xiàn)場實際，參考同類工程成熟的施工經(jīng)歷，擬定兩個以上的吊裝計劃，經(jīng)專家論證查看，進行安全、技能、經(jīng)濟等方面的比較，擇優(yōu)選取。計劃應(yīng)根據(jù)專家論證意見進行修正、彌補、完善，由項目部技能擔任人審簽后提交監(jiān)理審閱。
施工計劃中安全技能辦法首要應(yīng)包含如下內(nèi)容：
①對起重司機、起重工及起重指揮人員資質(zhì)及對起重機械完好性的要求。
②對作業(yè)前安全技能交底的要求
③吊裝作業(yè)一般安全辦法
④避免高空墜落安全辦法。
⑤避免吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全辦法。
⑥避免起重機傾覆安全辦法。
⑦避免觸電安全辦法等。
監(jiān)理應(yīng)對起重吊裝安全專項施工計劃進行仔細審閱，計劃有必要契合強制性條文要求并滿意起重吊裝之安全需要。對缺少安全技能辦法或不契合強制性條文要求的應(yīng)提出監(jiān)理審閱意見，要求重新編制或進一步彌補完善。
2起重吊裝工程現(xiàn)場安全查看內(nèi)容
對起重作業(yè)人員資質(zhì)及對起重機械的要求
1)起重司機有必要通過專業(yè)培訓、
考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒布的操作證或公安部門頒布的機動車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。
2)起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員有必要通過專業(yè)培訓并持證上崗。
3)用于大型設(shè)備及構(gòu)配件吊裝作業(yè)的起重機械，有必要狀況杰出，查驗合格，具有起重機主管部門頒布的運用許可證。
對作業(yè)前安全技能交底的要求
1)吊裝作業(yè)前有必要進行施工安全技能交底，未經(jīng)技能交底的不得實施吊裝。
2)交底執(zhí)行會簽準則，交底完畢交底人與被交底人兩邊應(yīng)在交底文件上簽字。
3)施工人員應(yīng)按交底要求進行吊裝作業(yè)．不得擅自改變吊裝辦法。
起重吊裝作業(yè)一般安全查看內(nèi)容
1)起重機械上的各種安全防護設(shè)備及監(jiān)測，指示，自動報警信號設(shè)備等應(yīng)齊全完好，安全防護設(shè)備不完整或已失效的起重機械不得運用。
2)吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)有顯著標志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員制止人內(nèi)。起重機作業(yè)時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，制止站人或通過。
3)吊裝時，應(yīng)有專人擔任一致指揮，指揮人員應(yīng)坐落操作人員視力能及的地址，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T有必要了解信號，并按指揮人員的各種信號進行操作；指揮信號應(yīng)事前一致規(guī)定，宣布的信號要明顯、準確。
4)吊裝作業(yè)應(yīng)按計劃規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)核算和采納牢靠的技能辦法，不得隨意改變吊裝工藝程序。
5)多點吊裝時有必要避免吊件受力不均遭受破壞。應(yīng)根據(jù)吊裝工藝及吊裝辦法進行吊裝。
6)起重機械作業(yè)中如遇毛病或有不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)放下重物，中止作業(yè)后進行毛病排除，制止在作業(yè)中進行調(diào)整或檢修。
7)當施工現(xiàn)場有多臺吊裝設(shè)備一起作業(yè)時應(yīng)擬定防磕碰辦法。
8)實行多班作業(yè)的要仔細執(zhí)行交接班準則，做好記錄和查看作業(yè)。
9)當作業(yè)地址的風力到達五級時，不得進行受風面積大的起吊作業(yè)；當風力到達六級及六級以上時，制止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，致使指揮人員看不清作業(yè)地址，操作人員看不清指揮信號時不得進行起重吊裝作業(yè)。
10)起重機中止作業(yè)時，應(yīng)剎住反轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。
吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，避免擺動傷人和形成吊車失穩(wěn)。
避免高空墜落查看內(nèi)容
1)吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶東西袋。
2)運送、吊裝構(gòu)件時，制止在被運送、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置資料東西。
3)吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護欄桿或采納其他確保安全的辦法。
4)登高用梯子、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地上夾角以
60～70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平且綁扎結(jié)實，制止出現(xiàn)探頭板。
避免吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)查看內(nèi)容
1)作業(yè)時，機械操作人員有必要按設(shè)備性能，起分量大小進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位。對不明分量物體應(yīng)查清分量再行起吊，制止超重吊裝。
2)重物吊離地上約10cm時應(yīng)暫停起吊并進行全面查看，
承認杰出后方可正式起吊。
3)起吊物品應(yīng)綁扎結(jié)實。吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物的重心在同一筆直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)堅持筆直，制止偏拉斜吊，
落鉤時應(yīng)避免吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固守時制止松鉤。
4)構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校并臨時固定或牢靠銜接后方可松鉤摘鉤，最終固定后方可撤除臨時固定東西。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最終固定組成一安穩(wěn)單元系統(tǒng)前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐加以安定。
5)構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，有必要回鉤。
6)起吊大件或不規(guī)則組件時，應(yīng)在吊件不同方向上拴以結(jié)實的溜繩溜住。
7)吊起的重物不得在空中長期停留，當作業(yè)中休息或脫離前應(yīng)將吊物落到地上。
在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得脫離作業(yè)崗位。
避免起重機傾覆查看內(nèi)容
1)起重機行進的道路有必要平坦、堅實、牢靠，停放地址有必要平坦。
2)起重機不得停放在斜坡道上作業(yè)，不答應(yīng)起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。
3)起吊構(gòu)件時，吊索要堅持筆直，不得超出起重機反轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，避免超負
荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。
4)起重機操作時，臂桿提高、下降、反轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，一起要盡量避免緊急制動或沖擊振蕩等現(xiàn)象產(chǎn)生。
未采納牢靠的技能辦法和未經(jīng)有關(guān)技能部門同意，起重機制止超負荷吊裝，以避免加快機械零件的磨損和形成起重機
傾翻。
5)起重機應(yīng)盡量避免滿負荷行進；
在滿負荷或挨近滿負荷時，制止一起進行提高與反轉(zhuǎn)兩種動作，避免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事端。
6)當兩臺吊裝機械一起作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)堅持5m以上的安全間隔。
7)雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配(起吊分量不得超越兩臺起重機所答應(yīng)起分量總和的
75%每一臺起重機的負荷量不宜超越其安全負荷量的80%)。
雙機抬吊操作時，有必要在一致指揮下，動作協(xié)調(diào)，一起升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)根本堅持筆直狀況。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，避免一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。
避免觸電查看內(nèi)容
吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人（持證電工）擔任裝置、保護和管理用電線路和設(shè)備。
構(gòu)件運送、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行進時，構(gòu)件或吊桿最高點與電線之間水平或筆直間隔應(yīng)契合安全用電的有關(guān)規(guī)定。
運用起重機或長吊桿的起重機，應(yīng)有防雷接地辦法；各種用電機械有必要有杰出的接地或接零辦法，接地電阻不該大于4Ω并守時進行接地極電阻搖測試驗。
