電動(dòng)葫蘆保護(hù)檢修規(guī)程
1總則
1.1適用范圍
本規(guī)程適用CD、MD型電動(dòng)葫蘆(包含防爆電動(dòng)葫蘆)的保護(hù)檢修。
1.2結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
電動(dòng)葫蘆由減速器、卷筒、鋼絲繩、導(dǎo)繩器、起重電機(jī)(CD型)或雙速電機(jī)組(MD型)、吊鉤、電動(dòng)小車等部件組成,在工字鋼軌跡上作業(yè)起重。
2完好規(guī)范
2.1零、部件
2.1.1主、輔機(jī)的零、部件完整徹底,質(zhì)量契合要求。
2.1.2軌跡穩(wěn)固牢靠,終點(diǎn)有安全擋。悉數(shù)銜接件及機(jī)座螺栓徹底、緊固。,
2.1.3設(shè)備銘牌完整、明晰。
2.2作業(yè)性能
2.2.1光滑杰出,實(shí)施“五定”、“三級(jí)過(guò)濾”。
2.2.2作業(yè)平穩(wěn)無(wú)雜音、無(wú)波動(dòng)現(xiàn)象。
2.2.3電動(dòng)葫蘆電氣絕緣杰出,作業(yè)速度和吊鉤升降速度均契合要求。
2.2.4起重才能到達(dá)銘牌或查定才能。
2.3技術(shù)資料
2.3.1質(zhì)量合格證、裝置和運(yùn)用說(shuō)明書(shū)等出廠技術(shù)資料器徹底。
2.3.2有設(shè)備履歷卡。
2.3.3有檢修和實(shí)驗(yàn)記載。
2.3.4有易損零配件圖。、
2.4設(shè)備及環(huán)境
2.4.1電動(dòng)葫蘆作業(yè)空間應(yīng)無(wú)障礙物,軌跡平坦清潔,機(jī)體防腐油漆杰出。
2.4.2減速器無(wú)漏油現(xiàn)象。
3設(shè)備的保護(hù)
3.1日常保護(hù)
3.1.1嚴(yán)厲執(zhí)行巡回查看準(zhǔn)則,每班查看升降行走開(kāi)關(guān)、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器等,發(fā)現(xiàn)毛病及時(shí)處理。
3.1.2堅(jiān)持設(shè)備整齊,堅(jiān)持設(shè)備光滑杰出。
3.1.3電動(dòng)葫蘆停止作業(yè)時(shí),禁止將重物懸在空中。
3.2定期查看
3.2.1對(duì)電動(dòng)葫蘆的查看每月不少于一次,發(fā)現(xiàn)毛病應(yīng)及時(shí)采納辦法處理。
3.2.2查看內(nèi)容如下:
a.吊鉤、鋼絲繩有無(wú)磨損和腐蝕。
b.制動(dòng)器和限位器是否活絡(luò)牢靠;
c.減速器有無(wú)異聲、過(guò)熱等異常現(xiàn)象,光滑油位是否正常;
d.各銜接螺栓有無(wú)松動(dòng);
e.鋼絲繩尾端壓板是否松動(dòng);
f.接地線及軌跡安全擋是否完好。
常見(jiàn)毛病處理辦法
常見(jiàn)毛病處理辦法見(jiàn)表2
3.4緊迫狀況泊車
遇到下列狀況之一,應(yīng)緊迫泊車;
a.鋼絲繩開(kāi)裂;
b.軌跡嚴(yán)峻變形;
c.圈筒呈現(xiàn)裂紋;
d.發(fā)現(xiàn)已吊載荷超載。
4檢修周期和檢修內(nèi)容
4.1檢修周期
檢修周期見(jiàn)表3
表3
電動(dòng)葫蘆運(yùn)用環(huán)境腐蝕嚴(yán)峻時(shí),檢修周期可恰當(dāng)縮短。
4.2檢修內(nèi)容
4.2.1小修
4.2.1.1調(diào)整和修補(bǔ)安全設(shè)備如安全擋、接地線等。
4.2.1.2查看、緊固各部位銜接螺栓、緊固件。
4.2.1.3查看、替換制動(dòng)器摩擦片,調(diào)整錐型電動(dòng)機(jī)的軸向串動(dòng)量和防爆電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)繃簧。
4.2.1.4查看、替換起升組織及行走組織的光滑油(脂)。
4.2.1.5查看、光滑鋼絲繩。
4.2.2中修
4.2.2.1包含小修內(nèi)容。
4.2.2.2查看、替換滑輪、鋼絲繩、吊鉤等零部件。
4.2.2.3查看、清洗減速組織,替換光滑油。
4.2.2.4修補(bǔ)、替換車輪、聯(lián)軸器等零部件。
4.2.3大修
4.2.3.1包含中修內(nèi)容
4.2.3.2崩潰檢修電動(dòng)葫蘆的起升、行走組織,替換齒輪軸、花鍵軸、齒輪、軸承等零部件,
4.2.3.3修補(bǔ)或替換卷筒和卷筒外殼。
4.2.3.4修補(bǔ)、調(diào)整作業(yè)軌跡
4.2.3.5檢修電器設(shè)備
4.2.3.6除銹、防腐。
5檢修辦法及質(zhì)量規(guī)范
5.1鋼絲繩
5.1.1鋼絲繩應(yīng)契合GB1102的規(guī)則,并具有合格證明,其作廢、更新規(guī)范應(yīng)契合GB6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》的規(guī)則。
5.1.2替換鋼絲繩時(shí),在確保與原規(guī)劃有持平的總破斷拉力的前提下,直徑的允許偏差為:直徑小于20㎜時(shí),±1㎜;直徑大于20㎜,±1.5㎜。
5.1.3當(dāng)?shù)蹉^處于作業(yè)方位最低點(diǎn)時(shí),鋼絲繩在卷筒上除環(huán)繞固定繩尾的圈數(shù)外,還有必要有不少于2圈的環(huán)繞量。
5.1.4鋼絲繩光滑前有必要用鋼絲刷鏟除繩上污物,光滑時(shí)要將光滑油加熱到80℃以上,以使光滑油浸入鋼絲繩內(nèi)部。
5.1.5環(huán)繞或替換鋼絲繩時(shí),不能打結(jié)。
5.2吊鉤
5.2.1吊鉤的鉤子應(yīng)能在水平面內(nèi)360º和筆直方向大于180º的范圍內(nèi)活絡(luò)滾動(dòng)。
5.2.2吊鉤外表應(yīng)光滑,禁絕有脫落、銳角、毛刺、裂紋、折皺及刀痕等缺點(diǎn)。
5.2.3吊鉤螺紋應(yīng)光滑無(wú)毛刺、不允許有危害、開(kāi)裂和凹痕。
5.2.4吊鉤及其其隸屬零件呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.風(fēng)險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺度的10%;
c.開(kāi)口度比原尺度添加15%;
d.改變變形超越10º;
e.風(fēng)險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部發(fā)生塑性變形;
f.螺母及吊鉤橫梁呈現(xiàn)任何裂紋和變形。
5.2.5不允許焊補(bǔ)或修補(bǔ)吊鉤上的缺點(diǎn)。
5.3滑輪
5.3.1滑輪繩槽的外表粗糙度為3.2,不得有危害的缺點(diǎn)。
5.3.2繩槽徑向圓跳動(dòng)為0.3㎜,繩槽平分面方位度為1㎜。
5.3.3當(dāng)滑輪繩槽面上有砂眼而其面積不大于2㎜²、深度不大于壁厚的25%、數(shù)量不超越2個(gè)時(shí),可補(bǔ)焊。
5.3.4當(dāng)滑輪軸孔支承面上有砂眼,而其面積不超越悉數(shù)支承面的10%、深度不超越輪轂的25%時(shí),可補(bǔ)焊。
5.3.5滑輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.繩槽不均勻磨損達(dá)3㎜;
c.繩槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%;
d.因磨損使繩槽底部直徑減少數(shù)到達(dá)鋼絲繩直徑的50%;
e.其他危害鋼絲繩的缺點(diǎn)。
5.4卷筒
5.4.1卷筒有單個(gè)氣孔或砂眼,其直徑不超越8㎜、深度不超越4㎜、每100㎜長(zhǎng)度內(nèi)不多于1處,在卷筒悉數(shù)加工面上不多于5處時(shí),可不補(bǔ)焊,繼續(xù)運(yùn)用。
5.4.2卷筒繩槽加工后,遍地壁厚差不得大于4㎜,必要時(shí)可在同一截面處鉆直徑為4㎜的四個(gè)互成90°的孔,進(jìn)行查看。
5.4.3長(zhǎng)度不超越1m的卷筒,兩頭中心線的同軸度為0.15㎜;長(zhǎng)度大于1m的卷筒,其兩頭中心線的同軸度為0.2㎜。
5.4.4卷筒繩槽的槽脊,不允許有長(zhǎng)度超越螺紋一周長(zhǎng)的2%;深度大于2㎜的缺點(diǎn)。
5.4.5卷筒呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%;
c.鉤槽磨損到不能操控鋼絲繩。
5.5車輪
5.5.1車輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.輪緣厚度磨損達(dá)原壁厚的50%;
c.輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%;踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%;
d.圓度差錯(cuò)超越1㎜。
5.5.2主動(dòng)輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋或斷齒;
b.齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面的30%,且深度達(dá)原齒厚度的10%;
c..齒厚度磨損達(dá)原齒厚度的30%(對(duì)防爆電動(dòng)葫蘆為15%)。
5.5.3車輪磨損超越0.005D(D為車輪直徑)時(shí),應(yīng)拆下加工處理,并要求各車輪直徑差小于0.005D,確定加工修補(bǔ)的尺度時(shí),應(yīng)受5.5.1條中各項(xiàng)的制約。
5.6軸承
5.6.1軸承和輪軸的配合宜選用H7/m6;
5.6.2裝置軸承時(shí),可用100~120℃油加熱15分鐘后熱裝,也可用軸承加熱器熱裝。
5.6.3裝置電動(dòng)小車時(shí),應(yīng)用墊圈調(diào)整墻板之間的間隔,以確保工字鋼下翼緣旁邊面與車輪輪緣之間有2~4㎜的空隙。
限位器
5.7.1限位器的動(dòng)作有必要活絡(luò)牢靠,頂板和限位開(kāi)關(guān)推桿之間的游隙不得小于0.5㎜。
5.7.2吊鉤提升到極限方位,碰限位器頂板時(shí),應(yīng)作用在頂板的中部。
5.8制動(dòng)器
5.8.1防爆電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)器
a.制動(dòng)帶應(yīng)選用鉸接,不得選用螺栓銜接、鉚接、焊接等剛性銜接方式。
b.制動(dòng)輪外表硬度為HRC40~45。
c.制動(dòng)輪中心線與制動(dòng)座中心線的同軸度為0.3㎜。
d.制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的觸摸面積應(yīng)不小于制動(dòng)帶面積的75%。
5.8.2當(dāng)制動(dòng)器的零件呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)作廢;
a.裂紋;
b.制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%;
c.繃簧呈現(xiàn)裂紋或變形;
d.小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。
5.9軌跡
5.9.1軌跡的兩頭須裝彈性緩沖器。
5.9.2軌跡因腐蝕或磨損而承載才能降低至原規(guī)劃承載才能的87%或受力斷面腐蝕或磨損達(dá)原厚度的10%時(shí),不能修復(fù),應(yīng)作廢。
5.9.3軌跡因發(fā)生變形,使作業(yè)組織不能正常作業(yè),而冷加工不能校正時(shí),應(yīng)作廢。
5.9.4軌跡對(duì)接凹凸錯(cuò)位應(yīng)不大于1㎜,凸起部位應(yīng)打磨滑潤(rùn)。
6試車與檢驗(yàn)
6.1試車前的準(zhǔn)備作業(yè)
a.查看各光滑點(diǎn)是否已加入適量的光滑油.
b.查看各組織是否徹底完好。
c.承認(rèn)傳動(dòng)組織是否活絡(luò)。
d.查看各緊固件是否緊固。
e.查看鋼絲繩在滑輪和卷筒上的環(huán)繞是否正確。
f.在斷開(kāi)動(dòng)力線路的狀況下,查看操作線路是否正確。
6.2試車
6.2.1無(wú)負(fù)荷試車
6.2.1.1無(wú)負(fù)荷試車應(yīng)在額外電壓和空載下進(jìn)行。
6.2.1.2無(wú)負(fù)荷應(yīng)查看承認(rèn):
a.電機(jī)轉(zhuǎn)向;
b.升降、作業(yè)的方向是否契合操控按鈕所指示的方向;
c.限位器、操控按鈕、電磁制動(dòng)器等設(shè)備的活絡(luò)性和牢靠性;
d.減速組織作業(yè)應(yīng)正常、無(wú)雜音。
6.2.2靜負(fù)荷試車
在作業(yè)組織不動(dòng)的狀況下,以1.25倍的額外負(fù)荷進(jìn)行試吊,負(fù)荷升高地面約100㎜,懸空10分鐘,應(yīng)平穩(wěn)牢靠,動(dòng)靜正常,負(fù)荷不下滑。
6.2.3動(dòng)負(fù)荷試車
6.2.3.1在額外負(fù)荷下試車,各組織應(yīng)正常,制動(dòng)后負(fù)荷下滑間隔應(yīng)不大于80㎜,超越此值時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。
6.2.3.2以超越額外值10%的負(fù)荷進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn),重復(fù)開(kāi)動(dòng)起升組織及行走組織,應(yīng)到達(dá):
a.負(fù)荷不下滑;
b.動(dòng)作平穩(wěn),無(wú)跳動(dòng)現(xiàn)象;
c.制動(dòng)器無(wú)雜音,制動(dòng)平穩(wěn),牢靠;
d.溫升正常,制動(dòng)電磁鐵溫度不超越80℃
e.各電器設(shè)備電纜引入處壓緊螺母的溫度不超越60℃。
f各摩擦發(fā)熱部位及電器、電機(jī)外殼的溫度不超越70℃。
6.3檢驗(yàn)
檢修質(zhì)量契合本規(guī)程要求,并做到工完料盡場(chǎng)所清,檢修記載徹底、準(zhǔn)確,經(jīng)試車合格,即可處理檢驗(yàn)手續(xù),交給出產(chǎn)運(yùn)用。
7保護(hù)檢修安全注意事項(xiàng)
7.1保護(hù)安全注意事項(xiàng)
a.嚴(yán)厲依照電動(dòng)葫蘆說(shuō)明書(shū)操作。
b.吊運(yùn)重物禁絕從人的上方通過(guò)。
c.電動(dòng)葫蘆作業(yè)時(shí),禁絕進(jìn)行查看和保護(hù)。
7.2檢修安全注意事項(xiàng)
a.檢修前應(yīng)卸掉負(fù)荷,切斷電源并掛上“禁動(dòng)牌”,吊鉤不該懸在空中。
b..檢修防爆電動(dòng)葫蘆時(shí),應(yīng)盡量防止在防爆區(qū)內(nèi)施工,非在防爆區(qū)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),應(yīng)做好防爆辦法。
7.3試車安全注意事項(xiàng)
a.試車時(shí)無(wú)關(guān)人員應(yīng)脫離試車現(xiàn)場(chǎng)
b.試車時(shí)應(yīng)嚴(yán)厲按試車規(guī)則進(jìn)行,不得恣意添加試車負(fù)荷及進(jìn)步試車負(fù)荷升起高度。
1總則
1.1適用范圍
本規(guī)程適用CD、MD型電動(dòng)葫蘆(包含防爆電動(dòng)葫蘆)的保護(hù)檢修。
1.2結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
電動(dòng)葫蘆由減速器、卷筒、鋼絲繩、導(dǎo)繩器、起重電機(jī)(CD型)或雙速電機(jī)組(MD型)、吊鉤、電動(dòng)小車等部件組成,在工字鋼軌跡上作業(yè)起重。
2完好規(guī)范
2.1零、部件
2.1.1主、輔機(jī)的零、部件完整徹底,質(zhì)量契合要求。
2.1.2軌跡穩(wěn)固牢靠,終點(diǎn)有安全擋。悉數(shù)銜接件及機(jī)座螺栓徹底、緊固。,
2.1.3設(shè)備銘牌完整、明晰。
2.2作業(yè)性能
2.2.1光滑杰出,實(shí)施“五定”、“三級(jí)過(guò)濾”。
2.2.2作業(yè)平穩(wěn)無(wú)雜音、無(wú)波動(dòng)現(xiàn)象。
2.2.3電動(dòng)葫蘆電氣絕緣杰出,作業(yè)速度和吊鉤升降速度均契合要求。
2.2.4起重才能到達(dá)銘牌或查定才能。
2.3技術(shù)資料
2.3.1質(zhì)量合格證、裝置和運(yùn)用說(shuō)明書(shū)等出廠技術(shù)資料器徹底。
2.3.2有設(shè)備履歷卡。
2.3.3有檢修和實(shí)驗(yàn)記載。
2.3.4有易損零配件圖。、
2.4設(shè)備及環(huán)境
2.4.1電動(dòng)葫蘆作業(yè)空間應(yīng)無(wú)障礙物,軌跡平坦清潔,機(jī)體防腐油漆杰出。
2.4.2減速器無(wú)漏油現(xiàn)象。
3設(shè)備的保護(hù)
3.1日常保護(hù)
3.1.1嚴(yán)厲執(zhí)行巡回查看準(zhǔn)則,每班查看升降行走開(kāi)關(guān)、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器等,發(fā)現(xiàn)毛病及時(shí)處理。
3.1.2堅(jiān)持設(shè)備整齊,堅(jiān)持設(shè)備光滑杰出。
3.1.3電動(dòng)葫蘆停止作業(yè)時(shí),禁止將重物懸在空中。
3.2定期查看
3.2.1對(duì)電動(dòng)葫蘆的查看每月不少于一次,發(fā)現(xiàn)毛病應(yīng)及時(shí)采納辦法處理。
3.2.2查看內(nèi)容如下:
a.吊鉤、鋼絲繩有無(wú)磨損和腐蝕。
b.制動(dòng)器和限位器是否活絡(luò)牢靠;
c.減速器有無(wú)異聲、過(guò)熱等異?,F(xiàn)象,光滑油位是否正常;
d.各銜接螺栓有無(wú)松動(dòng);
e.鋼絲繩尾端壓板是否松動(dòng);
f.接地線及軌跡安全擋是否完好。
常見(jiàn)毛病處理辦法
常見(jiàn)毛病處理辦法見(jiàn)表2
3.4緊迫狀況泊車
遇到下列狀況之一,應(yīng)緊迫泊車;
a.鋼絲繩開(kāi)裂;
b.軌跡嚴(yán)峻變形;
c.圈筒呈現(xiàn)裂紋;
d.發(fā)現(xiàn)已吊載荷超載。
4檢修周期和檢修內(nèi)容
4.1檢修周期
檢修周期見(jiàn)表3
表3
電動(dòng)葫蘆運(yùn)用環(huán)境腐蝕嚴(yán)峻時(shí),檢修周期可恰當(dāng)縮短。
4.2檢修內(nèi)容
4.2.1小修
4.2.1.1調(diào)整和修補(bǔ)安全設(shè)備如安全擋、接地線等。
4.2.1.2查看、緊固各部位銜接螺栓、緊固件。
4.2.1.3查看、替換制動(dòng)器摩擦片,調(diào)整錐型電動(dòng)機(jī)的軸向串動(dòng)量和防爆電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)繃簧。
4.2.1.4查看、替換起升組織及行走組織的光滑油(脂)。
4.2.1.5查看、光滑鋼絲繩。
4.2.2中修
4.2.2.1包含小修內(nèi)容。
4.2.2.2查看、替換滑輪、鋼絲繩、吊鉤等零部件。
4.2.2.3查看、清洗減速組織,替換光滑油。
4.2.2.4修補(bǔ)、替換車輪、聯(lián)軸器等零部件。
4.2.3大修
4.2.3.1包含中修內(nèi)容
4.2.3.2崩潰檢修電動(dòng)葫蘆的起升、行走組織,替換齒輪軸、花鍵軸、齒輪、軸承等零部件,
4.2.3.3修補(bǔ)或替換卷筒和卷筒外殼。
4.2.3.4修補(bǔ)、調(diào)整作業(yè)軌跡
4.2.3.5檢修電器設(shè)備
4.2.3.6除銹、防腐。
5檢修辦法及質(zhì)量規(guī)范
5.1鋼絲繩
5.1.1鋼絲繩應(yīng)契合GB1102的規(guī)則,并具有合格證明,其作廢、更新規(guī)范應(yīng)契合GB6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》的規(guī)則。
5.1.2替換鋼絲繩時(shí),在確保與原規(guī)劃有持平的總破斷拉力的前提下,直徑的允許偏差為:直徑小于20㎜時(shí),±1㎜;直徑大于20㎜,±1.5㎜。
5.1.3當(dāng)?shù)蹉^處于作業(yè)方位最低點(diǎn)時(shí),鋼絲繩在卷筒上除環(huán)繞固定繩尾的圈數(shù)外,還有必要有不少于2圈的環(huán)繞量。
5.1.4鋼絲繩光滑前有必要用鋼絲刷鏟除繩上污物,光滑時(shí)要將光滑油加熱到80℃以上,以使光滑油浸入鋼絲繩內(nèi)部。
5.1.5環(huán)繞或替換鋼絲繩時(shí),不能打結(jié)。
5.2吊鉤
5.2.1吊鉤的鉤子應(yīng)能在水平面內(nèi)360º和筆直方向大于180º的范圍內(nèi)活絡(luò)滾動(dòng)。
5.2.2吊鉤外表應(yīng)光滑,禁絕有脫落、銳角、毛刺、裂紋、折皺及刀痕等缺點(diǎn)。
5.2.3吊鉤螺紋應(yīng)光滑無(wú)毛刺、不允許有危害、開(kāi)裂和凹痕。
5.2.4吊鉤及其其隸屬零件呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.風(fēng)險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺度的10%;
c.開(kāi)口度比原尺度添加15%;
d.改變變形超越10º;
e.風(fēng)險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部發(fā)生塑性變形;
f.螺母及吊鉤橫梁呈現(xiàn)任何裂紋和變形。
5.2.5不允許焊補(bǔ)或修補(bǔ)吊鉤上的缺點(diǎn)。
5.3滑輪
5.3.1滑輪繩槽的外表粗糙度為3.2,不得有危害的缺點(diǎn)。
5.3.2繩槽徑向圓跳動(dòng)為0.3㎜,繩槽平分面方位度為1㎜。
5.3.3當(dāng)滑輪繩槽面上有砂眼而其面積不大于2㎜²、深度不大于壁厚的25%、數(shù)量不超越2個(gè)時(shí),可補(bǔ)焊。
5.3.4當(dāng)滑輪軸孔支承面上有砂眼,而其面積不超越悉數(shù)支承面的10%、深度不超越輪轂的25%時(shí),可補(bǔ)焊。
5.3.5滑輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.繩槽不均勻磨損達(dá)3㎜;
c.繩槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%;
d.因磨損使繩槽底部直徑減少數(shù)到達(dá)鋼絲繩直徑的50%;
e.其他危害鋼絲繩的缺點(diǎn)。
5.4卷筒
5.4.1卷筒有單個(gè)氣孔或砂眼,其直徑不超越8㎜、深度不超越4㎜、每100㎜長(zhǎng)度內(nèi)不多于1處,在卷筒悉數(shù)加工面上不多于5處時(shí),可不補(bǔ)焊,繼續(xù)運(yùn)用。
5.4.2卷筒繩槽加工后,遍地壁厚差不得大于4㎜,必要時(shí)可在同一截面處鉆直徑為4㎜的四個(gè)互成90°的孔,進(jìn)行查看。
5.4.3長(zhǎng)度不超越1m的卷筒,兩頭中心線的同軸度為0.15㎜;長(zhǎng)度大于1m的卷筒,其兩頭中心線的同軸度為0.2㎜。
5.4.4卷筒繩槽的槽脊,不允許有長(zhǎng)度超越螺紋一周長(zhǎng)的2%;深度大于2㎜的缺點(diǎn)。
5.4.5卷筒呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%;
c.鉤槽磨損到不能操控鋼絲繩。
5.5車輪
5.5.1車輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.輪緣厚度磨損達(dá)原壁厚的50%;
c.輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%;踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%;
d.圓度差錯(cuò)超越1㎜。
5.5.2主動(dòng)輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋或斷齒;
b.齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面的30%,且深度達(dá)原齒厚度的10%;
c..齒厚度磨損達(dá)原齒厚度的30%(對(duì)防爆電動(dòng)葫蘆為15%)。
5.5.3車輪磨損超越0.005D(D為車輪直徑)時(shí),應(yīng)拆下加工處理,并要求各車輪直徑差小于0.005D,確定加工修補(bǔ)的尺度時(shí),應(yīng)受5.5.1條中各項(xiàng)的制約。
5.6軸承
5.6.1軸承和輪軸的配合宜選用H7/m6;
5.6.2裝置軸承時(shí),可用100~120℃油加熱15分鐘后熱裝,也可用軸承加熱器熱裝。
5.6.3裝置電動(dòng)小車時(shí),應(yīng)用墊圈調(diào)整墻板之間的間隔,以確保工字鋼下翼緣旁邊面與車輪輪緣之間有2~4㎜的空隙。
限位器
5.7.1限位器的動(dòng)作有必要活絡(luò)牢靠,頂板和限位開(kāi)關(guān)推桿之間的游隙不得小于0.5㎜。
5.7.2吊鉤提升到極限方位,碰限位器頂板時(shí),應(yīng)作用在頂板的中部。
5.8制動(dòng)器
5.8.1防爆電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)器
a.制動(dòng)帶應(yīng)選用鉸接,不得選用螺栓銜接、鉚接、焊接等剛性銜接方式。
b.制動(dòng)輪外表硬度為HRC40~45。
c.制動(dòng)輪中心線與制動(dòng)座中心線的同軸度為0.3㎜。
d.制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的觸摸面積應(yīng)不小于制動(dòng)帶面積的75%。
5.8.2當(dāng)制動(dòng)器的零件呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)作廢;
a.裂紋;
b.制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%;
c.繃簧呈現(xiàn)裂紋或變形;
d.小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。
5.9軌跡
5.9.1軌跡的兩頭須裝彈性緩沖器。
5.9.2軌跡因腐蝕或磨損而承載才能降低至原規(guī)劃承載才能的87%或受力斷面腐蝕或磨損達(dá)原厚度的10%時(shí),不能修復(fù),應(yīng)作廢。
5.9.3軌跡因發(fā)生變形,使作業(yè)組織不能正常作業(yè),而冷加工不能校正時(shí),應(yīng)作廢。
5.9.4軌跡對(duì)接凹凸錯(cuò)位應(yīng)不大于1㎜,凸起部位應(yīng)打磨滑潤(rùn)。
6試車與檢驗(yàn)
6.1試車前的準(zhǔn)備作業(yè)
a.查看各光滑點(diǎn)是否已加入適量的光滑油.
b.查看各組織是否徹底完好。
c.承認(rèn)傳動(dòng)組織是否活絡(luò)。
d.查看各緊固件是否緊固。
e.查看鋼絲繩在滑輪和卷筒上的環(huán)繞是否正確。
f.在斷開(kāi)動(dòng)力線路的狀況下,查看操作線路是否正確。
6.2試車
6.2.1無(wú)負(fù)荷試車
6.2.1.1無(wú)負(fù)荷試車應(yīng)在額外電壓和空載下進(jìn)行。
6.2.1.2無(wú)負(fù)荷應(yīng)查看承認(rèn):
a.電機(jī)轉(zhuǎn)向;
b.升降、作業(yè)的方向是否契合操控按鈕所指示的方向;
c.限位器、操控按鈕、電磁制動(dòng)器等設(shè)備的活絡(luò)性和牢靠性;
d.減速組織作業(yè)應(yīng)正常、無(wú)雜音。
6.2.2靜負(fù)荷試車
在作業(yè)組織不動(dòng)的狀況下,以1.25倍的額外負(fù)荷進(jìn)行試吊,負(fù)荷升高地面約100㎜,懸空10分鐘,應(yīng)平穩(wěn)牢靠,動(dòng)靜正常,負(fù)荷不下滑。
6.2.3動(dòng)負(fù)荷試車
6.2.3.1在額外負(fù)荷下試車,各組織應(yīng)正常,制動(dòng)后負(fù)荷下滑間隔應(yīng)不大于80㎜,超越此值時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。
6.2.3.2以超越額外值10%的負(fù)荷進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn),重復(fù)開(kāi)動(dòng)起升組織及行走組織,應(yīng)到達(dá):
a.負(fù)荷不下滑;
b.動(dòng)作平穩(wěn),無(wú)跳動(dòng)現(xiàn)象;
c.制動(dòng)器無(wú)雜音,制動(dòng)平穩(wěn),牢靠;
d.溫升正常,制動(dòng)電磁鐵溫度不超越80℃
e.各電器設(shè)備電纜引入處壓緊螺母的溫度不超越60℃。
f各摩擦發(fā)熱部位及電器、電機(jī)外殼的溫度不超越70℃。
6.3檢驗(yàn)
檢修質(zhì)量契合本規(guī)程要求,并做到工完料盡場(chǎng)所清,檢修記載徹底、準(zhǔn)確,經(jīng)試車合格,即可處理檢驗(yàn)手續(xù),交給出產(chǎn)運(yùn)用。
7保護(hù)檢修安全注意事項(xiàng)
7.1保護(hù)安全注意事項(xiàng)
a.嚴(yán)厲依照電動(dòng)葫蘆說(shuō)明書(shū)操作。
b.吊運(yùn)重物禁絕從人的上方通過(guò)。
c.電動(dòng)葫蘆作業(yè)時(shí),禁絕進(jìn)行查看和保護(hù)。
7.2檢修安全注意事項(xiàng)
a.檢修前應(yīng)卸掉負(fù)荷,切斷電源并掛上“禁動(dòng)牌”,吊鉤不該懸在空中。
b..檢修防爆電動(dòng)葫蘆時(shí),應(yīng)盡量防止在防爆區(qū)內(nèi)施工,非在防爆區(qū)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),應(yīng)做好防爆辦法。
7.3試車安全注意事項(xiàng)
a.試車時(shí)無(wú)關(guān)人員應(yīng)脫離試車現(xiàn)場(chǎng)
b.試車時(shí)應(yīng)嚴(yán)厲按試車規(guī)則進(jìn)行,不得恣意添加試車負(fù)荷及進(jìn)步試車負(fù)荷升起高度。
1總則
1.1適用范圍
本規(guī)程適用CD、MD型電動(dòng)葫蘆(包含防爆電動(dòng)葫蘆)的保護(hù)檢修。
1.2結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
電動(dòng)葫蘆由減速器、卷筒、鋼絲繩、導(dǎo)繩器、起重電機(jī)(CD型)或雙速電機(jī)組(MD型)、吊鉤、電動(dòng)小車等部件組成,在工字鋼軌跡上作業(yè)起重。
2完好規(guī)范
2.1零、部件
2.1.1主、輔機(jī)的零、部件完整徹底,質(zhì)量契合要求。
2.1.2軌跡穩(wěn)固牢靠,終點(diǎn)有安全擋。悉數(shù)銜接件及機(jī)座螺栓徹底、緊固。,
2.1.3設(shè)備銘牌完整、明晰。
2.2作業(yè)性能
2.2.1光滑杰出,實(shí)施“五定”、“三級(jí)過(guò)濾”。
2.2.2作業(yè)平穩(wěn)無(wú)雜音、無(wú)波動(dòng)現(xiàn)象。
2.2.3電動(dòng)葫蘆電氣絕緣杰出,作業(yè)速度和吊鉤升降速度均契合要求。
2.2.4起重才能到達(dá)銘牌或查定才能。
2.3技術(shù)資料
2.3.1質(zhì)量合格證、裝置和運(yùn)用說(shuō)明書(shū)等出廠技術(shù)資料器徹底。
2.3.2有設(shè)備履歷卡。
2.3.3有檢修和實(shí)驗(yàn)記載。
2.3.4有易損零配件圖。、
2.4設(shè)備及環(huán)境
2.4.1電動(dòng)葫蘆作業(yè)空間應(yīng)無(wú)障礙物,軌跡平坦清潔,機(jī)體防腐油漆杰出。
2.4.2減速器無(wú)漏油現(xiàn)象。
3設(shè)備的保護(hù)
3.1日常保護(hù)
3.1.1嚴(yán)厲執(zhí)行巡回查看準(zhǔn)則,每班查看升降行走開(kāi)關(guān)、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器等,發(fā)現(xiàn)毛病及時(shí)處理。
3.1.2堅(jiān)持設(shè)備整齊,堅(jiān)持設(shè)備光滑杰出。
3.1.3電動(dòng)葫蘆停止作業(yè)時(shí),禁止將重物懸在空中。
3.2定期查看
3.2.1對(duì)電動(dòng)葫蘆的查看每月不少于一次,發(fā)現(xiàn)毛病應(yīng)及時(shí)采納辦法處理。
3.2.2查看內(nèi)容如下:
a.吊鉤、鋼絲繩有無(wú)磨損和腐蝕。
b.制動(dòng)器和限位器是否活絡(luò)牢靠;
c.減速器有無(wú)異聲、過(guò)熱等異常現(xiàn)象,光滑油位是否正常;
d.各銜接螺栓有無(wú)松動(dòng);
e.鋼絲繩尾端壓板是否松動(dòng);
f.接地線及軌跡安全擋是否完好。
常見(jiàn)毛病處理辦法
常見(jiàn)毛病處理辦法見(jiàn)表2
現(xiàn) 象 | 原 因 | 處 理 方 法 |
起升機(jī)構(gòu)不能將負(fù)荷吊起 | 1 電壓過(guò)低 2 電機(jī)單相運(yùn)行 3 過(guò)載 4 軸或齒輪損壞 5 制動(dòng)器未完全脫開(kāi) | 1調(diào)整電壓 2檢查開(kāi)關(guān) 3調(diào)整負(fù)荷 4更換軸或齒輪 5調(diào)整制動(dòng)器間隙 |
制動(dòng)器失靈,制動(dòng)距離過(guò)大 | 1彈簧壓力不足或損壞 2制動(dòng)片磨損過(guò)大 3制動(dòng)片有油污 4主彈簧緊固螺母松開(kāi) 5錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)軸串動(dòng)量過(guò)大 6電機(jī)軸或齒輪軸端緊固螺釘松動(dòng) | 1調(diào)整、更換彈簧 2更換 3清洗 4調(diào)整彈簧螺母 5調(diào)整軸串量 6卸下電機(jī)擰緊松動(dòng)螺釘 |
制動(dòng)器打不開(kāi),制動(dòng)磁鐵發(fā)熱發(fā)響 | 1主彈簧壓得過(guò)緊 2閘瓦粘貼在有污垢的制動(dòng)輪上 3開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良 4線圈匝間導(dǎo)線短路 | 1調(diào)整 2清洗 3檢查修理開(kāi)關(guān) 4更換線圈 |
限位器失靈 | 限位器塊螺栓松弛,相接部分懸于限位器桿上 | 檢查和調(diào)整 |
圈筒、圈筒外殼或減速器的箱體與箱蓋結(jié)合處漏油 | 1減速器加油過(guò)多 2油封失效 3裝配時(shí)連接的螺栓未擰緊 | 1按量加油 2修理、更換油封 3緊固螺栓 |
減速器有異聲 | 1潤(rùn)滑不良 2經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后,齒輪軸承等零件損壞 3裝配不良 | 1改善潤(rùn)滑 2更換損壞的零部件 3改善裝配 |
電動(dòng)小車輪打滑 | 工字鋼軌道或車輪踏面上有油膩等覆蓋物 | 清除污物 |
按下按鈕時(shí)電機(jī)不能動(dòng)作 | 1電源未接通 2按鈕失靈 3接觸器箱中的熔斷器、接觸器等元件失效 | 1接通電源 2修理或更換按鈕 3檢修有關(guān)的電器元件 |
運(yùn)行過(guò)程中小車輪爬軌 | 控制箱太輕或未裝控制箱使電動(dòng)小輪的被動(dòng)輪一邊太輕 | 適當(dāng)配重 |
3.4緊迫狀況泊車
遇到下列狀況之一,應(yīng)緊迫泊車;
a.鋼絲繩開(kāi)裂;
b.軌跡嚴(yán)峻變形;
c.圈筒呈現(xiàn)裂紋;
d.發(fā)現(xiàn)已吊載荷超載。
4檢修周期和檢修內(nèi)容
4.1檢修周期
檢修周期見(jiàn)表3
表3
檢 修 類 別 | 小 修 | 中 修 | 大 修 |
檢修周期 (月) | 3 | 12 | 24 |
電動(dòng)葫蘆運(yùn)用環(huán)境腐蝕嚴(yán)峻時(shí),檢修周期可恰當(dāng)縮短。
4.2檢修內(nèi)容
4.2.1小修
4.2.1.1調(diào)整和修補(bǔ)安全設(shè)備如安全擋、接地線等。
4.2.1.2查看、緊固各部位銜接螺栓、緊固件。
4.2.1.3查看、替換制動(dòng)器摩擦片,調(diào)整錐型電動(dòng)機(jī)的軸向串動(dòng)量和防爆電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)繃簧。
4.2.1.4查看、替換起升組織及行走組織的光滑油(脂)。
4.2.1.5查看、光滑鋼絲繩。
4.2.2中修
4.2.2.1包含小修內(nèi)容。
4.2.2.2查看、替換滑輪、鋼絲繩、吊鉤等零部件。
4.2.2.3查看、清洗減速組織,替換光滑油。
4.2.2.4修補(bǔ)、替換車輪、聯(lián)軸器等零部件。
4.2.3大修
4.2.3.1包含中修內(nèi)容
4.2.3.2崩潰檢修電動(dòng)葫蘆的起升、行走組織,替換齒輪軸、花鍵軸、齒輪、軸承等零部件,
4.2.3.3修補(bǔ)或替換卷筒和卷筒外殼。
4.2.3.4修補(bǔ)、調(diào)整作業(yè)軌跡
4.2.3.5檢修電器設(shè)備
4.2.3.6除銹、防腐。
5檢修辦法及質(zhì)量規(guī)范
5.1鋼絲繩
5.1.1鋼絲繩應(yīng)契合GB1102的規(guī)則,并具有合格證明,其作廢、更新規(guī)范應(yīng)契合GB6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》的規(guī)則。
5.1.2替換鋼絲繩時(shí),在確保與原規(guī)劃有持平的總破斷拉力的前提下,直徑的允許偏差為:直徑小于20㎜時(shí),±1㎜;直徑大于20㎜,±1.5㎜。
5.1.3當(dāng)?shù)蹉^處于作業(yè)方位最低點(diǎn)時(shí),鋼絲繩在卷筒上除環(huán)繞固定繩尾的圈數(shù)外,還有必要有不少于2圈的環(huán)繞量。
5.1.4鋼絲繩光滑前有必要用鋼絲刷鏟除繩上污物,光滑時(shí)要將光滑油加熱到80℃以上,以使光滑油浸入鋼絲繩內(nèi)部。
5.1.5環(huán)繞或替換鋼絲繩時(shí),不能打結(jié)。
5.2吊鉤
5.2.1吊鉤的鉤子應(yīng)能在水平面內(nèi)360º和筆直方向大于180º的范圍內(nèi)活絡(luò)滾動(dòng)。
5.2.2吊鉤外表應(yīng)光滑,禁絕有脫落、銳角、毛刺、裂紋、折皺及刀痕等缺點(diǎn)。
5.2.3吊鉤螺紋應(yīng)光滑無(wú)毛刺、不允許有危害、開(kāi)裂和凹痕。
5.2.4吊鉤及其其隸屬零件呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.風(fēng)險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺度的10%;
c.開(kāi)口度比原尺度添加15%;
d.改變變形超越10º;
e.風(fēng)險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部發(fā)生塑性變形;
f.螺母及吊鉤橫梁呈現(xiàn)任何裂紋和變形。
5.2.5不允許焊補(bǔ)或修補(bǔ)吊鉤上的缺點(diǎn)。
5.3滑輪
5.3.1滑輪繩槽的外表粗糙度為3.2,不得有危害的缺點(diǎn)。
5.3.2繩槽徑向圓跳動(dòng)為0.3㎜,繩槽平分面方位度為1㎜。
5.3.3當(dāng)滑輪繩槽面上有砂眼而其面積不大于2㎜²、深度不大于壁厚的25%、數(shù)量不超越2個(gè)時(shí),可補(bǔ)焊。
5.3.4當(dāng)滑輪軸孔支承面上有砂眼,而其面積不超越悉數(shù)支承面的10%、深度不超越輪轂的25%時(shí),可補(bǔ)焊。
5.3.5滑輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.繩槽不均勻磨損達(dá)3㎜;
c.繩槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%;
d.因磨損使繩槽底部直徑減少數(shù)到達(dá)鋼絲繩直徑的50%;
e.其他危害鋼絲繩的缺點(diǎn)。
5.4卷筒
5.4.1卷筒有單個(gè)氣孔或砂眼,其直徑不超越8㎜、深度不超越4㎜、每100㎜長(zhǎng)度內(nèi)不多于1處,在卷筒悉數(shù)加工面上不多于5處時(shí),可不補(bǔ)焊,繼續(xù)運(yùn)用。
5.4.2卷筒繩槽加工后,遍地壁厚差不得大于4㎜,必要時(shí)可在同一截面處鉆直徑為4㎜的四個(gè)互成90°的孔,進(jìn)行查看。
5.4.3長(zhǎng)度不超越1m的卷筒,兩頭中心線的同軸度為0.15㎜;長(zhǎng)度大于1m的卷筒,其兩頭中心線的同軸度為0.2㎜。
5.4.4卷筒繩槽的槽脊,不允許有長(zhǎng)度超越螺紋一周長(zhǎng)的2%;深度大于2㎜的缺點(diǎn)。
5.4.5卷筒呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%;
c.鉤槽磨損到不能操控鋼絲繩。
5.5車輪
5.5.1車輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.輪緣厚度磨損達(dá)原壁厚的50%;
c.輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%;踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%;
d.圓度差錯(cuò)超越1㎜。
5.5.2主動(dòng)輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋或斷齒;
b.齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面的30%,且深度達(dá)原齒厚度的10%;
c..齒厚度磨損達(dá)原齒厚度的30%(對(duì)防爆電動(dòng)葫蘆為15%)。
5.5.3車輪磨損超越0.005D(D為車輪直徑)時(shí),應(yīng)拆下加工處理,并要求各車輪直徑差小于0.005D,確定加工修補(bǔ)的尺度時(shí),應(yīng)受5.5.1條中各項(xiàng)的制約。
5.6軸承
5.6.1軸承和輪軸的配合宜選用H7/m6;
5.6.2裝置軸承時(shí),可用100~120℃油加熱15分鐘后熱裝,也可用軸承加熱器熱裝。
5.6.3裝置電動(dòng)小車時(shí),應(yīng)用墊圈調(diào)整墻板之間的間隔,以確保工字鋼下翼緣旁邊面與車輪輪緣之間有2~4㎜的空隙。
限位器
5.7.1限位器的動(dòng)作有必要活絡(luò)牢靠,頂板和限位開(kāi)關(guān)推桿之間的游隙不得小于0.5㎜。
5.7.2吊鉤提升到極限方位,碰限位器頂板時(shí),應(yīng)作用在頂板的中部。
5.8制動(dòng)器
5.8.1防爆電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)器
a.制動(dòng)帶應(yīng)選用鉸接,不得選用螺栓銜接、鉚接、焊接等剛性銜接方式。
b.制動(dòng)輪外表硬度為HRC40~45。
c.制動(dòng)輪中心線與制動(dòng)座中心線的同軸度為0.3㎜。
d.制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的觸摸面積應(yīng)不小于制動(dòng)帶面積的75%。
5.8.2當(dāng)制動(dòng)器的零件呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)作廢;
a.裂紋;
b.制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%;
c.繃簧呈現(xiàn)裂紋或變形;
d.小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。
5.9軌跡
5.9.1軌跡的兩頭須裝彈性緩沖器。
5.9.2軌跡因腐蝕或磨損而承載才能降低至原規(guī)劃承載才能的87%或受力斷面腐蝕或磨損達(dá)原厚度的10%時(shí),不能修復(fù),應(yīng)作廢。
5.9.3軌跡因發(fā)生變形,使作業(yè)組織不能正常作業(yè),而冷加工不能校正時(shí),應(yīng)作廢。
5.9.4軌跡對(duì)接凹凸錯(cuò)位應(yīng)不大于1㎜,凸起部位應(yīng)打磨滑潤(rùn)。
6試車與檢驗(yàn)
6.1試車前的準(zhǔn)備作業(yè)
a.查看各光滑點(diǎn)是否已加入適量的光滑油.
b.查看各組織是否徹底完好。
c.承認(rèn)傳動(dòng)組織是否活絡(luò)。
d.查看各緊固件是否緊固。
e.查看鋼絲繩在滑輪和卷筒上的環(huán)繞是否正確。
f.在斷開(kāi)動(dòng)力線路的狀況下,查看操作線路是否正確。
6.2試車
6.2.1無(wú)負(fù)荷試車
6.2.1.1無(wú)負(fù)荷試車應(yīng)在額外電壓和空載下進(jìn)行。
6.2.1.2無(wú)負(fù)荷應(yīng)查看承認(rèn):
a.電機(jī)轉(zhuǎn)向;
b.升降、作業(yè)的方向是否契合操控按鈕所指示的方向;
c.限位器、操控按鈕、電磁制動(dòng)器等設(shè)備的活絡(luò)性和牢靠性;
d.減速組織作業(yè)應(yīng)正常、無(wú)雜音。
6.2.2靜負(fù)荷試車
在作業(yè)組織不動(dòng)的狀況下,以1.25倍的額外負(fù)荷進(jìn)行試吊,負(fù)荷升高地面約100㎜,懸空10分鐘,應(yīng)平穩(wěn)牢靠,動(dòng)靜正常,負(fù)荷不下滑。
6.2.3動(dòng)負(fù)荷試車
6.2.3.1在額外負(fù)荷下試車,各組織應(yīng)正常,制動(dòng)后負(fù)荷下滑間隔應(yīng)不大于80㎜,超越此值時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。
6.2.3.2以超越額外值10%的負(fù)荷進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn),重復(fù)開(kāi)動(dòng)起升組織及行走組織,應(yīng)到達(dá):
a.負(fù)荷不下滑;
b.動(dòng)作平穩(wěn),無(wú)跳動(dòng)現(xiàn)象;
c.制動(dòng)器無(wú)雜音,制動(dòng)平穩(wěn),牢靠;
d.溫升正常,制動(dòng)電磁鐵溫度不超越80℃
e.各電器設(shè)備電纜引入處壓緊螺母的溫度不超越60℃。
f各摩擦發(fā)熱部位及電器、電機(jī)外殼的溫度不超越70℃。
6.3檢驗(yàn)
檢修質(zhì)量契合本規(guī)程要求,并做到工完料盡場(chǎng)所清,檢修記載徹底、準(zhǔn)確,經(jīng)試車合格,即可處理檢驗(yàn)手續(xù),交給出產(chǎn)運(yùn)用。
7保護(hù)檢修安全注意事項(xiàng)
7.1保護(hù)安全注意事項(xiàng)
a.嚴(yán)厲依照電動(dòng)葫蘆說(shuō)明書(shū)操作。
b.吊運(yùn)重物禁絕從人的上方通過(guò)。
c.電動(dòng)葫蘆作業(yè)時(shí),禁絕進(jìn)行查看和保護(hù)。
7.2檢修安全注意事項(xiàng)
a.檢修前應(yīng)卸掉負(fù)荷,切斷電源并掛上“禁動(dòng)牌”,吊鉤不該懸在空中。
b..檢修防爆電動(dòng)葫蘆時(shí),應(yīng)盡量防止在防爆區(qū)內(nèi)施工,非在防爆區(qū)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),應(yīng)做好防爆辦法。
7.3試車安全注意事項(xiàng)
a.試車時(shí)無(wú)關(guān)人員應(yīng)脫離試車現(xiàn)場(chǎng)
b.試車時(shí)應(yīng)嚴(yán)厲按試車規(guī)則進(jìn)行,不得恣意添加試車負(fù)荷及進(jìn)步試車負(fù)荷升起高度。
1總則
1.1適用范圍
本規(guī)程適用CD、MD型電動(dòng)葫蘆(包含防爆電動(dòng)葫蘆)的保護(hù)檢修。
1.2結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
電動(dòng)葫蘆由減速器、卷筒、鋼絲繩、導(dǎo)繩器、起重電機(jī)(CD型)或雙速電機(jī)組(MD型)、吊鉤、電動(dòng)小車等部件組成,在工字鋼軌跡上作業(yè)起重。
2完好規(guī)范
2.1零、部件
2.1.1主、輔機(jī)的零、部件完整徹底,質(zhì)量契合要求。
2.1.2軌跡穩(wěn)固牢靠,終點(diǎn)有安全擋。悉數(shù)銜接件及機(jī)座螺栓徹底、緊固。,
2.1.3設(shè)備銘牌完整、明晰。
2.2作業(yè)性能
2.2.1光滑杰出,實(shí)施“五定”、“三級(jí)過(guò)濾”。
2.2.2作業(yè)平穩(wěn)無(wú)雜音、無(wú)波動(dòng)現(xiàn)象。
2.2.3電動(dòng)葫蘆電氣絕緣杰出,作業(yè)速度和吊鉤升降速度均契合要求。
2.2.4起重才能到達(dá)銘牌或查定才能。
2.3技術(shù)資料
2.3.1質(zhì)量合格證、裝置和運(yùn)用說(shuō)明書(shū)等出廠技術(shù)資料器徹底。
2.3.2有設(shè)備履歷卡。
2.3.3有檢修和實(shí)驗(yàn)記載。
2.3.4有易損零配件圖。、
2.4設(shè)備及環(huán)境
2.4.1電動(dòng)葫蘆作業(yè)空間應(yīng)無(wú)障礙物,軌跡平坦清潔,機(jī)體防腐油漆杰出。
2.4.2減速器無(wú)漏油現(xiàn)象。
3設(shè)備的保護(hù)
3.1日常保護(hù)
3.1.1嚴(yán)厲執(zhí)行巡回查看準(zhǔn)則,每班查看升降行走開(kāi)關(guān)、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器等,發(fā)現(xiàn)毛病及時(shí)處理。
3.1.2堅(jiān)持設(shè)備整齊,堅(jiān)持設(shè)備光滑杰出。
3.1.3電動(dòng)葫蘆停止作業(yè)時(shí),禁止將重物懸在空中。
3.2定期查看
3.2.1對(duì)電動(dòng)葫蘆的查看每月不少于一次,發(fā)現(xiàn)毛病應(yīng)及時(shí)采納辦法處理。
3.2.2查看內(nèi)容如下:
a.吊鉤、鋼絲繩有無(wú)磨損和腐蝕。
b.制動(dòng)器和限位器是否活絡(luò)牢靠;
c.減速器有無(wú)異聲、過(guò)熱等異?,F(xiàn)象,光滑油位是否正常;
d.各銜接螺栓有無(wú)松動(dòng);
e.鋼絲繩尾端壓板是否松動(dòng);
f.接地線及軌跡安全擋是否完好。
常見(jiàn)毛病處理辦法
常見(jiàn)毛病處理辦法見(jiàn)表2
現(xiàn) 象 | 原 因 | 處 理 方 法 |
起升機(jī)構(gòu)不能將負(fù)荷吊起 | 1 電壓過(guò)低 2 電機(jī)單相運(yùn)行 3 過(guò)載 4 軸或齒輪損壞 5 制動(dòng)器未完全脫開(kāi) | 1調(diào)整電壓 2檢查開(kāi)關(guān) 3調(diào)整負(fù)荷 4更換軸或齒輪 5調(diào)整制動(dòng)器間隙 |
制動(dòng)器失靈,制動(dòng)距離過(guò)大 | 1彈簧壓力不足或損壞 2制動(dòng)片磨損過(guò)大 3制動(dòng)片有油污 4主彈簧緊固螺母松開(kāi) 5錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)軸串動(dòng)量過(guò)大 6電機(jī)軸或齒輪軸端緊固螺釘松動(dòng) | 1調(diào)整、更換彈簧 2更換 3清洗 4調(diào)整彈簧螺母 5調(diào)整軸串量 6卸下電機(jī)擰緊松動(dòng)螺釘 |
制動(dòng)器打不開(kāi),制動(dòng)磁鐵發(fā)熱發(fā)響 | 1主彈簧壓得過(guò)緊 2閘瓦粘貼在有污垢的制動(dòng)輪上 3開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良 4線圈匝間導(dǎo)線短路 | 1調(diào)整 2清洗 3檢查修理開(kāi)關(guān) 4更換線圈 |
限位器失靈 | 限位器塊螺栓松弛,相接部分懸于限位器桿上 | 檢查和調(diào)整 |
圈筒、圈筒外殼或減速器的箱體與箱蓋結(jié)合處漏油 | 1減速器加油過(guò)多 2油封失效 3裝配時(shí)連接的螺栓未擰緊 | 1按量加油 2修理、更換油封 3緊固螺栓 |
減速器有異聲 | 1潤(rùn)滑不良 2經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后,齒輪軸承等零件損壞 3裝配不良 | 1改善潤(rùn)滑 2更換損壞的零部件 3改善裝配 |
電動(dòng)小車輪打滑 | 工字鋼軌道或車輪踏面上有油膩等覆蓋物 | 清除污物 |
按下按鈕時(shí)電機(jī)不能動(dòng)作 | 1電源未接通 2按鈕失靈 3接觸器箱中的熔斷器、接觸器等元件失效 | 1接通電源 2修理或更換按鈕 3檢修有關(guān)的電器元件 |
運(yùn)行過(guò)程中小車輪爬軌 | 控制箱太輕或未裝控制箱使電動(dòng)小輪的被動(dòng)輪一邊太輕 | 適當(dāng)配重 |
3.4緊迫狀況泊車
遇到下列狀況之一,應(yīng)緊迫泊車;
a.鋼絲繩開(kāi)裂;
b.軌跡嚴(yán)峻變形;
c.圈筒呈現(xiàn)裂紋;
d.發(fā)現(xiàn)已吊載荷超載。
4檢修周期和檢修內(nèi)容
4.1檢修周期
檢修周期見(jiàn)表3
表3
檢 修 類 別 | 小 修 | 中 修 | 大 修 |
檢修周期 (月) | 3 | 12 | 24 |
電動(dòng)葫蘆運(yùn)用環(huán)境腐蝕嚴(yán)峻時(shí),檢修周期可恰當(dāng)縮短。
4.2檢修內(nèi)容
4.2.1小修
4.2.1.1調(diào)整和修補(bǔ)安全設(shè)備如安全擋、接地線等。
4.2.1.2查看、緊固各部位銜接螺栓、緊固件。
4.2.1.3查看、替換制動(dòng)器摩擦片,調(diào)整錐型電動(dòng)機(jī)的軸向串動(dòng)量和防爆電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)繃簧。
4.2.1.4查看、替換起升組織及行走組織的光滑油(脂)。
4.2.1.5查看、光滑鋼絲繩。
4.2.2中修
4.2.2.1包含小修內(nèi)容。
4.2.2.2查看、替換滑輪、鋼絲繩、吊鉤等零部件。
4.2.2.3查看、清洗減速組織,替換光滑油。
4.2.2.4修補(bǔ)、替換車輪、聯(lián)軸器等零部件。
4.2.3大修
4.2.3.1包含中修內(nèi)容
4.2.3.2崩潰檢修電動(dòng)葫蘆的起升、行走組織,替換齒輪軸、花鍵軸、齒輪、軸承等零部件,
4.2.3.3修補(bǔ)或替換卷筒和卷筒外殼。
4.2.3.4修補(bǔ)、調(diào)整作業(yè)軌跡
4.2.3.5檢修電器設(shè)備
4.2.3.6除銹、防腐。
5檢修辦法及質(zhì)量規(guī)范
5.1鋼絲繩
5.1.1鋼絲繩應(yīng)契合GB1102的規(guī)則,并具有合格證明,其作廢、更新規(guī)范應(yīng)契合GB6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》的規(guī)則。
5.1.2替換鋼絲繩時(shí),在確保與原規(guī)劃有持平的總破斷拉力的前提下,直徑的允許偏差為:直徑小于20㎜時(shí),±1㎜;直徑大于20㎜,±1.5㎜。
5.1.3當(dāng)?shù)蹉^處于作業(yè)方位最低點(diǎn)時(shí),鋼絲繩在卷筒上除環(huán)繞固定繩尾的圈數(shù)外,還有必要有不少于2圈的環(huán)繞量。
5.1.4鋼絲繩光滑前有必要用鋼絲刷鏟除繩上污物,光滑時(shí)要將光滑油加熱到80℃以上,以使光滑油浸入鋼絲繩內(nèi)部。
5.1.5環(huán)繞或替換鋼絲繩時(shí),不能打結(jié)。
5.2吊鉤
5.2.1吊鉤的鉤子應(yīng)能在水平面內(nèi)360º和筆直方向大于180º的范圍內(nèi)活絡(luò)滾動(dòng)。
5.2.2吊鉤外表應(yīng)光滑,禁絕有脫落、銳角、毛刺、裂紋、折皺及刀痕等缺點(diǎn)。
5.2.3吊鉤螺紋應(yīng)光滑無(wú)毛刺、不允許有危害、開(kāi)裂和凹痕。
5.2.4吊鉤及其其隸屬零件呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.風(fēng)險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺度的10%;
c.開(kāi)口度比原尺度添加15%;
d.改變變形超越10º;
e.風(fēng)險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部發(fā)生塑性變形;
f.螺母及吊鉤橫梁呈現(xiàn)任何裂紋和變形。
5.2.5不允許焊補(bǔ)或修補(bǔ)吊鉤上的缺點(diǎn)。
5.3滑輪
5.3.1滑輪繩槽的外表粗糙度為3.2,不得有危害的缺點(diǎn)。
5.3.2繩槽徑向圓跳動(dòng)為0.3㎜,繩槽平分面方位度為1㎜。
5.3.3當(dāng)滑輪繩槽面上有砂眼而其面積不大于2㎜²、深度不大于壁厚的25%、數(shù)量不超越2個(gè)時(shí),可補(bǔ)焊。
5.3.4當(dāng)滑輪軸孔支承面上有砂眼,而其面積不超越悉數(shù)支承面的10%、深度不超越輪轂的25%時(shí),可補(bǔ)焊。
5.3.5滑輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.繩槽不均勻磨損達(dá)3㎜;
c.繩槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%;
d.因磨損使繩槽底部直徑減少數(shù)到達(dá)鋼絲繩直徑的50%;
e.其他危害鋼絲繩的缺點(diǎn)。
5.4卷筒
5.4.1卷筒有單個(gè)氣孔或砂眼,其直徑不超越8㎜、深度不超越4㎜、每100㎜長(zhǎng)度內(nèi)不多于1處,在卷筒悉數(shù)加工面上不多于5處時(shí),可不補(bǔ)焊,繼續(xù)運(yùn)用。
5.4.2卷筒繩槽加工后,遍地壁厚差不得大于4㎜,必要時(shí)可在同一截面處鉆直徑為4㎜的四個(gè)互成90°的孔,進(jìn)行查看。
5.4.3長(zhǎng)度不超越1m的卷筒,兩頭中心線的同軸度為0.15㎜;長(zhǎng)度大于1m的卷筒,其兩頭中心線的同軸度為0.2㎜。
5.4.4卷筒繩槽的槽脊,不允許有長(zhǎng)度超越螺紋一周長(zhǎng)的2%;深度大于2㎜的缺點(diǎn)。
5.4.5卷筒呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%;
c.鉤槽磨損到不能操控鋼絲繩。
5.5車輪
5.5.1車輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋;
b.輪緣厚度磨損達(dá)原壁厚的50%;
c.輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%;踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%;
d.圓度差錯(cuò)超越1㎜。
5.5.2主動(dòng)輪呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)予作廢:
a.裂紋或斷齒;
b.齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面的30%,且深度達(dá)原齒厚度的10%;
c..齒厚度磨損達(dá)原齒厚度的30%(對(duì)防爆電動(dòng)葫蘆為15%)。
5.5.3車輪磨損超越0.005D(D為車輪直徑)時(shí),應(yīng)拆下加工處理,并要求各車輪直徑差小于0.005D,確定加工修補(bǔ)的尺度時(shí),應(yīng)受5.5.1條中各項(xiàng)的制約。
5.6軸承
5.6.1軸承和輪軸的配合宜選用H7/m6;
5.6.2裝置軸承時(shí),可用100~120℃油加熱15分鐘后熱裝,也可用軸承加熱器熱裝。
5.6.3裝置電動(dòng)小車時(shí),應(yīng)用墊圈調(diào)整墻板之間的間隔,以確保工字鋼下翼緣旁邊面與車輪輪緣之間有2~4㎜的空隙。
限位器
5.7.1限位器的動(dòng)作有必要活絡(luò)牢靠,頂板和限位開(kāi)關(guān)推桿之間的游隙不得小于0.5㎜。
5.7.2吊鉤提升到極限方位,碰限位器頂板時(shí),應(yīng)作用在頂板的中部。
5.8制動(dòng)器
5.8.1防爆電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)器
a.制動(dòng)帶應(yīng)選用鉸接,不得選用螺栓銜接、鉚接、焊接等剛性銜接方式。
b.制動(dòng)輪外表硬度為HRC40~45。
c.制動(dòng)輪中心線與制動(dòng)座中心線的同軸度為0.3㎜。
d.制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的觸摸面積應(yīng)不小于制動(dòng)帶面積的75%。
5.8.2當(dāng)制動(dòng)器的零件呈現(xiàn)下列狀況之一時(shí),應(yīng)作廢;
a.裂紋;
b.制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%;
c.繃簧呈現(xiàn)裂紋或變形;
d.小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。
5.9軌跡
5.9.1軌跡的兩頭須裝彈性緩沖器。
5.9.2軌跡因腐蝕或磨損而承載才能降低至原規(guī)劃承載才能的87%或受力斷面腐蝕或磨損達(dá)原厚度的10%時(shí),不能修復(fù),應(yīng)作廢。
5.9.3軌跡因發(fā)生變形,使作業(yè)組織不能正常作業(yè),而冷加工不能校正時(shí),應(yīng)作廢。
5.9.4軌跡對(duì)接凹凸錯(cuò)位應(yīng)不大于1㎜,凸起部位應(yīng)打磨滑潤(rùn)。
6試車與檢驗(yàn)
6.1試車前的準(zhǔn)備作業(yè)
a.查看各光滑點(diǎn)是否已加入適量的光滑油.
b.查看各組織是否徹底完好。
c.承認(rèn)傳動(dòng)組織是否活絡(luò)。
d.查看各緊固件是否緊固。
e.查看鋼絲繩在滑輪和卷筒上的環(huán)繞是否正確。
f.在斷開(kāi)動(dòng)力線路的狀況下,查看操作線路是否正確。
6.2試車
6.2.1無(wú)負(fù)荷試車
6.2.1.1無(wú)負(fù)荷試車應(yīng)在額外電壓和空載下進(jìn)行。
6.2.1.2無(wú)負(fù)荷應(yīng)查看承認(rèn):
a.電機(jī)轉(zhuǎn)向;
b.升降、作業(yè)的方向是否契合操控按鈕所指示的方向;
c.限位器、操控按鈕、電磁制動(dòng)器等設(shè)備的活絡(luò)性和牢靠性;
d.減速組織作業(yè)應(yīng)正常、無(wú)雜音。
6.2.2靜負(fù)荷試車
在作業(yè)組織不動(dòng)的狀況下,以1.25倍的額外負(fù)荷進(jìn)行試吊,負(fù)荷升高地面約100㎜,懸空10分鐘,應(yīng)平穩(wěn)牢靠,動(dòng)靜正常,負(fù)荷不下滑。
6.2.3動(dòng)負(fù)荷試車
6.2.3.1在額外負(fù)荷下試車,各組織應(yīng)正常,制動(dòng)后負(fù)荷下滑間隔應(yīng)不大于80㎜,超越此值時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。
6.2.3.2以超越額外值10%的負(fù)荷進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn),重復(fù)開(kāi)動(dòng)起升組織及行走組織,應(yīng)到達(dá):
a.負(fù)荷不下滑;
b.動(dòng)作平穩(wěn),無(wú)跳動(dòng)現(xiàn)象;
c.制動(dòng)器無(wú)雜音,制動(dòng)平穩(wěn),牢靠;
d.溫升正常,制動(dòng)電磁鐵溫度不超越80℃
e.各電器設(shè)備電纜引入處壓緊螺母的溫度不超越60℃。
f各摩擦發(fā)熱部位及電器、電機(jī)外殼的溫度不超越70℃。
6.3檢驗(yàn)
檢修質(zhì)量契合本規(guī)程要求,并做到工完料盡場(chǎng)所清,檢修記載徹底、準(zhǔn)確,經(jīng)試車合格,即可處理檢驗(yàn)手續(xù),交給出產(chǎn)運(yùn)用。
7保護(hù)檢修安全注意事項(xiàng)
7.1保護(hù)安全注意事項(xiàng)
a.嚴(yán)厲依照電動(dòng)葫蘆說(shuō)明書(shū)操作。
b.吊運(yùn)重物禁絕從人的上方通過(guò)。
c.電動(dòng)葫蘆作業(yè)時(shí),禁絕進(jìn)行查看和保護(hù)。
7.2檢修安全注意事項(xiàng)
a.檢修前應(yīng)卸掉負(fù)荷,切斷電源并掛上“禁動(dòng)牌”,吊鉤不該懸在空中。
b..檢修防爆電動(dòng)葫蘆時(shí),應(yīng)盡量防止在防爆區(qū)內(nèi)施工,非在防爆區(qū)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),應(yīng)做好防爆辦法。
7.3試車安全注意事項(xiàng)
a.試車時(shí)無(wú)關(guān)人員應(yīng)脫離試車現(xiàn)場(chǎng)
b.試車時(shí)應(yīng)嚴(yán)厲按試車規(guī)則進(jìn)行,不得恣意添加試車負(fù)荷及進(jìn)步試車負(fù)荷升起高度。