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下載手機(jī)APP 起重吊裝專項(xiàng)安全技能辦法
1工程概況
XXX水電站的鋼結(jié)構(gòu)制安和設(shè)備設(shè)備作業(yè)范圍主要有大壩泄洪體系閘口及預(yù)埋件制作、設(shè)備、調(diào)試和大壩泄洪體系啟閉機(jī)、門機(jī)及預(yù)埋件設(shè)備、調(diào)試，全部設(shè)備項(xiàng)目包含閘口門體、門槽埋件、攔污柵、啟閉機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備，以及與工程有關(guān)的啟閉機(jī)鋼架，拉桿、確定設(shè)備、移動(dòng)式啟閉機(jī)軌跡、液壓機(jī)管道、根底埋件、各種電線及埋件等隸屬等設(shè)備，還包含門體、埋件和啟閉機(jī)設(shè)備。臨建項(xiàng)目主要包含供水體系、拌合體系和砂石體系的金結(jié)制安和設(shè)備設(shè)備。
2施工條件
XXX水電站坐落XX省XX縣與XX省XX縣交界處的XX江上，系XX江流域中下流河段規(guī)劃梯級(jí)的第三級(jí)水電站，上游為XXX水電站，下流為XXX水電站。XX江為XX江右岸一級(jí)支流。
電站對(duì)外交通便當(dāng)，213國道經(jīng)過壩址右壩肩，距XX縣約163km，距XX省XX市約41km，另外，昭——待高速公路已建成通車，此路經(jīng)過壩址右岸附近。一起有航空、鐵路到昭通，鐵路內(nèi)昆線由宜賓入境，出境后接貴昆線。電站紐帶修建物有碾壓混凝土拱壩，右岸引水體系和地下廠房組成，兩山夾一河，施工場(chǎng)所有限，旱季時(shí)間長，對(duì)于設(shè)備的起重設(shè)備有較高的安全要求。
3起重機(jī)社保安全要求
1、為了保證吊裝的安全出產(chǎn)要求，在起重機(jī)上應(yīng)有安全設(shè)備，超負(fù)荷限位設(shè)備，超負(fù)荷限位設(shè)備又分起重力矩約束設(shè)備和起重約束設(shè)備，起重約束設(shè)備是用來約束起重機(jī)荷載分量超越答應(yīng)值的設(shè)備，要求載荷分量超越答應(yīng)值時(shí)（最大不得超越5%）約束器就動(dòng)作，堵截吊鉤上升電源，中止作業(yè)。
2、變幅限位設(shè)備，對(duì)俯仰臂起重機(jī)是約束起重機(jī)起臂、落臂極限方位設(shè)備。起臂時(shí)，當(dāng)仰角到達(dá)60°時(shí)，上限位器就動(dòng)作，堵截發(fā)動(dòng)臂電源，中止起臂動(dòng)作，使起重臂不致仰的太高一面造成背桿等事端。當(dāng)臂桿仰角到10°——0°的某一方位時(shí)，下限位器動(dòng)作，堵截落臂電影，中止落臂動(dòng)作，使臂不致落的太低，一面臂桿受力不利，造成摔桿等事端。
3、吊鉤限位設(shè)備，是用來操控吊鉤起升最高極限方位的設(shè)備，當(dāng)?shù)蹉^快要挨近臂頭時(shí)，限位器動(dòng)作，堵截電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事端發(fā)生。
4、行程限位設(shè)備，是操控吊車在軌跡上最大行走極限方位的設(shè)備，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事端。
5、吊鉤保險(xiǎn)設(shè)備，是避免吊鉤上吊索由鉤上自動(dòng)掉落的保險(xiǎn)設(shè)備。
6、卷筒保險(xiǎn)設(shè)備，是避免卷筒鋼絲松脫勒出的設(shè)備。
7、起重司機(jī)責(zé)任：司機(jī)有必要聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出重發(fā)“信號(hào)問詢”。明確指揮意圖后方可開車，司機(jī)有必要了解把握起重吊運(yùn)指揮信號(hào)，規(guī)則通用的手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)各種指揮信號(hào)，同指揮人員密切配合，當(dāng)指揮人員發(fā)出信號(hào)違背標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機(jī)在開動(dòng)車前，應(yīng)鳴笛示警，告訴地上上人員，在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急中止信號(hào)”都應(yīng)遵守，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)有上級(jí)主管部門的培訓(xùn)合格證件，要經(jīng)上級(jí)主管部門專業(yè)培訓(xùn)。
8、指揮人員的責(zé)任：指揮人員應(yīng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)與起重司機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，指揮人員應(yīng)站在司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全方位上，當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物，當(dāng)司機(jī)看不清指揮人員時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間指揮人員，負(fù)載下降前，指揮人員有必要承認(rèn)下降區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出下降信號(hào)。指揮人員應(yīng)佩帶明顯標(biāo)志，通曉指揮信號(hào)，要經(jīng)上級(jí)主管部門專業(yè)培訓(xùn)。
4起重機(jī)司機(jī)操作的根本安全要求
起重機(jī)司機(jī)操作的根本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快，穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn)，吊鉤負(fù)載不得搖擺；準(zhǔn)是在穩(wěn)的根底上，吊鉤或重物精確的停在所需的方位上；快是在穩(wěn)的根底上，趕快和諧各組織的作業(yè)，縮短作業(yè)循環(huán)實(shí)踐。司機(jī)在作業(yè)前，應(yīng)查看機(jī)械各個(gè)部件的可靠性，信號(hào)承認(rèn)，起重司機(jī)只有與地上指揮人員進(jìn)行充沛的信息溝通后方可進(jìn)行各種操作，正確吊物分量，把握吊運(yùn)平衡，嫻熟各種操作安全技能，了解吊運(yùn)事端狀況的處理方法。
1、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶，安全帶的應(yīng)用與佩帶應(yīng)契合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》（GB6095）的有關(guān)規(guī)則。
2、修建施工過程中，選用密目式安全立網(wǎng)對(duì)修建物進(jìn)行關(guān)閉或采納臨邊防護(hù)辦法）。
3、修建施工過程中，應(yīng)采納有用辦法對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和修建物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定結(jié)實(shí)。
4、對(duì)人員活動(dòng)集中和出入口的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。
5高空作業(yè)的安全技能辦法應(yīng)在施工計(jì)劃中確定，并在施工錢完結(jié)，最后經(jīng)檢驗(yàn)承認(rèn)契合要求。
6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)則定時(shí)進(jìn)行體檢。
7、作業(yè)邊緣無保護(hù)設(shè)備或保護(hù)高度低于800mm的，有必要設(shè)置防護(hù)主設(shè)備；水平作業(yè)面防護(hù)欄桿高度為1.2m，防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)關(guān)閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。
8、在孔與洞口邊的高處左右有必要設(shè)置防護(hù)設(shè)備，包含因施工工藝行測(cè)的深度在2m及以上的裝孔邊、溝槽邊和因設(shè)備設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。
9、較小的洞口，應(yīng)選用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板應(yīng)能避免位移；較大的洞口除應(yīng)在洞口選用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。
10、墻面處的豎向洞口（如電梯井口，廊道口），除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門外，井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一到平網(wǎng)。
11、梯子不能墊高運(yùn)用。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)并應(yīng)有防滑辦法，上端應(yīng)有固定辦法，折梯運(yùn)用時(shí)，應(yīng)有可靠的拉撐辦法。
12、左右人員應(yīng)從規(guī)則的通道上下，不得任意運(yùn)用升降機(jī)架體等施工設(shè)備靜心攀登。
13、在周報(bào)臨空狀況下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有可靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)），并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全辦法。
14、鋼筋綁扎、設(shè)備骨架左右應(yīng)搭設(shè)腳手架。不得任意運(yùn)用升降機(jī)架體等石化公司不進(jìn)行攀登。
15、澆筑離地2m以上混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)，不得站在模板或支撐桿上操作。
16、穿插施工不宜上下在統(tǒng)一筆直方向上作業(yè)。下層作業(yè)的方位，宜處于上層高度可能掉落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。
17、各種撤除作業(yè)（如鋼模板、腳手架等）上面撤除時(shí)下面不得一起進(jìn)行清理；物料臨時(shí)堆積處應(yīng)離邊緣不小于1m。
18、修建物的出入口，升降機(jī)的上料口等人員集中處的上方。應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。防護(hù)棚的長度不該小于防護(hù)高度的物體掉落半徑的規(guī)則。
19參與起重吊裝的作業(yè)人員，包含司機(jī)、起重機(jī)、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，有必要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、查核取得合格證，并經(jīng)體檢承認(rèn)方可靜心高處作業(yè)的人員。
20、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，依照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)計(jì)劃，并經(jīng)企業(yè)技能負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包含：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及辦法、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的規(guī)劃計(jì)算、地錨規(guī)劃、鋼絲繩信索具的規(guī)劃選用、地耐力及路途的要求、構(gòu)件堆積就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)辦法等。
21、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)檢驗(yàn)，從頭組裝的起重機(jī)械應(yīng)安規(guī)則進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包含靜載、動(dòng)載實(shí)驗(yàn)，并對(duì)各種安全設(shè)備靜心靈敏度可靠度測(cè)試。扒桿按計(jì)劃組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，承認(rèn)契合要求方可運(yùn)用。
22、轎車式起重機(jī)除按規(guī)則進(jìn)行維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定時(shí)靜心試運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，包含額外荷載、超載實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及荷載才能，達(dá)不到規(guī)則時(shí)，應(yīng)減載運(yùn)用。
23、起重吊裝索具吊具運(yùn)用前施工計(jì)劃規(guī)劃要求進(jìn)行逐件查看檢驗(yàn)。
24、起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)路途進(jìn)行查看，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)選用路基箱等襯托辦法。
25、起重吊裝各種防護(hù)辦法用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備作業(yè)契合計(jì)劃要求。
26、起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技能交底，內(nèi)容包含吊裝工藝、構(gòu)件分量及注意事項(xiàng)。
27、超載或物體分量不清不該操作，如吊拔起分量或拉力不清的埋置物件，及斜拉斜吊等；制止起吊時(shí)歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物制止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、結(jié)實(shí)、重物棱角處與鋼絲繩質(zhì)檢應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空經(jīng)過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等有必要有專門吊籃。
28、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得忽然制動(dòng)；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當(dāng)反轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；起吊在滿負(fù)荷或挨近滿負(fù)荷時(shí)，禁止下降臂桿或同事進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
29、起吊物件應(yīng)啦溜繩，速度要均勻，制止忽然制動(dòng)和變換方向；操作操控器時(shí)，不多直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
30、當(dāng)（履帶）起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，載荷不多超越答應(yīng)分量的70%，行走路途應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方，重物離地不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行進(jìn)；禁止長距離帶載行進(jìn)。起重機(jī)的地上松軟不平時(shí)，起吊制止一起進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
31、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持筆直；各臺(tái)起重機(jī)的升降，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)保持同步；各臺(tái)起重機(jī)所承受的荷載均不得超越各處的額外起重才能。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)江底額外起重才能至80%；也可有總工程師依據(jù)實(shí)際情況降低額外起重才能運(yùn)用。吊用時(shí)，總工程師應(yīng)在場(chǎng)輔導(dǎo)。
32、起重機(jī)在安全保護(hù)設(shè)備發(fā)生毛病、失效或不精確時(shí)禁止帶病作業(yè)；在作業(yè)中，禁止對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)；傳動(dòng)部分應(yīng)潤滑杰出。
33、在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)中止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，承認(rèn)制動(dòng)器靈敏度可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
34、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚的看到作業(yè)地址或信號(hào)時(shí)，設(shè)置信號(hào)傳遞人員。在自然光線缺乏的作業(yè)地址或在夜間進(jìn)行作業(yè)，都應(yīng)該設(shè)置滿足的照明設(shè)備。
5起重操作人員的根本安全關(guān)鍵
1、凡拜見施工的人員，有必要了解起吊辦法和工程內(nèi)容，按照計(jì)劃要求進(jìn)行施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。
2、在施工過程中，施工人員有必要詳細(xì)分工，清晰責(zé)任。在正規(guī)吊裝過程中，要實(shí)在遵守現(xiàn)場(chǎng)次序，服從命令聽指揮，不多私行離開工作崗位。
3、在吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員有必要了解此信號(hào)，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。
4、吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮分配，各崗位分支護(hù)應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號(hào)迅速、精確，并對(duì)自己的責(zé)任范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。
5、在整個(gè)施工過程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的整理，鏟除障礙物，以利操作。
6、施工中凡參加登高作業(yè)的人員，有必要通過身體檢查合格，操作時(shí)系好安全帶，并系在安全的方位。東西應(yīng)有穩(wěn)妥繩，不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西。
7、施工人員有必要戴好安全帽，如冬季施工，應(yīng)將防護(hù)耳放下，以利于聽覺不受阻止。
8、帶點(diǎn)的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路間隔應(yīng)堅(jiān)持在2m以上，或者舍友保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)離隔，禁止接觸。
9、纜風(fēng)繩跨過公路時(shí)，間隔路面高度不得低于5m，一面阻止車輛通行。
10、在吊裝施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣狀況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如有必要進(jìn)行時(shí)，有必要有防滑、充分照明辦法，同時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，禁止在風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)吊裝。
11、在施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí)，有必要通過驗(yàn)算，可以安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能運(yùn)用。同時(shí)需要加墊保護(hù)層，以確保構(gòu)筑物和索具不致磨損，但對(duì)下列構(gòu)筑物不得運(yùn)用：
（1）輸電塔及電線桿；
（2）生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備及管道支架；
（3）樹林；
（4）不契合運(yùn)用要求或噸位不明的地錨。
12、吊裝錢應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工計(jì)劃的要求共同進(jìn)行全面檢查，其檢查內(nèi)容為：
（1）施工機(jī)索具的裝備與計(jì)劃是否一致；
（2）隱蔽工程是否有自檢，互檢記錄；
（3）社?；A(chǔ)地腳螺栓的方位（指預(yù)埋螺栓）是否契合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符；
（4）基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實(shí)；
（5）施工現(xiàn)場(chǎng)是否契合操作要求；
（6）待吊裝的設(shè)備是否契合吊裝要求；
（7）施工用電是否可以確保供給；
（8）了解人員分工和指揮體系以及天氣狀況；
（9）其他準(zhǔn)備工作如捍衛(wèi)、救護(hù)、日子供應(yīng)、招待等是否執(zhí)行。經(jīng)檢查后確認(rèn)無誤，方可下達(dá)起吊命令，施工人員進(jìn)入操作崗位后，仍需再對(duì)本崗位進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無誤時(shí)方可待命操作，如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)捍衛(wèi)。
13、在起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力狀況，狀況正常方可持續(xù)起吊；
14起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員答應(yīng)，不得在起吊重物下面及受力索具鄰近逗留和通過。
15、一般狀況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊狀況下需隨同時(shí)，應(yīng)采納牢靠安全辦法。
16、吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員戒備，非本工程施工人員禁止進(jìn)入，施工指揮和操作人員均需佩帶符號(hào)，無符號(hào)者一律不得入內(nèi)。
17、在吊裝過程中，如因故障中斷，則有必要采納辦法進(jìn)行處理，不得使重物懸空過夜。
18、一旦吊裝過程中發(fā)生意外，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)次序，并做好記錄，一邊剖析原因。
3.4.4資源裝備
鋼結(jié)構(gòu)制安勞動(dòng)力裝備見表3-20；管道制安勞動(dòng)力裝備見表3-21；鋼結(jié)構(gòu)、管道制安設(shè)備裝備見表3-22。
3.5機(jī)械設(shè)備安裝
3.5.1機(jī)械設(shè)備安裝內(nèi)容
1、本標(biāo)工程機(jī)械設(shè)備安裝項(xiàng)目為混凝土生產(chǎn)體系機(jī)械設(shè)備。
2、本標(biāo)工程裝置項(xiàng)目的首要設(shè)備見表3-23。
表3-23混凝土出產(chǎn)體系裝置的首要設(shè)備表
3.5.2裝置前的預(yù)備和裝置施工組織
1、裝置前的預(yù)備工作
各首要設(shè)備裝置前有必要預(yù)備的資料；資源性裝備見表3-24、表3-25。
表3-24裝置運(yùn)用設(shè)備和工用具
2、裝置要求
裝置工作開始前，將擬定本體系首要設(shè)備的裝置辦法計(jì)劃。
所有持續(xù)設(shè)備在裝置前，有必要帶根底具有足夠承載能力，裝置操控線有必要準(zhǔn)確無誤，并認(rèn)真閱讀裝置說明書后，才干按規(guī)定過程裝置。
3、混凝土拌合樓裝置
HL240-2S3000型拌和樓裝置期間選用的裝置設(shè)備為50T吊車1臺(tái)，16T吊輔佐合作裝卸車，配備長坂火車場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)，原則上盡量選用方便裝置的工作思路實(shí)際操作。
（1）裝置工序：根底埋件→樓體立柱→放料層→拌合層→拌和機(jī)→副樓→衡量層→儲(chǔ)料層→副罐→進(jìn)料層→上樓膠帶機(jī)→房頂及外圍板→風(fēng)水管路→電氣裝置。
（2）要害程序操控及辦法
上料皮帶機(jī)桁架裝置，為最高裝置結(jié)構(gòu)，用50T吊車吊裝上樓桁架。
操控要求：統(tǒng)一指揮、防墜物。
骨料倉裝置，應(yīng)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)條件及設(shè)備高程、重量對(duì)其裝置。
水泥、粉煤灰倉為最大運(yùn)輸單元，要充分考慮裝置現(xiàn)場(chǎng)吊裝及運(yùn)輸問題。
配備干粉滅火器5桶。
4、膠凝資料裝置
（1）裝置工序：根底預(yù)埋→環(huán)梁裝置→吊裝錐體→吊裝罐壁→罐壁周報(bào)腳手架踏板→裝置頂蓋→裝置除塵器→分級(jí)加載實(shí)驗(yàn)。
（2）因?yàn)楣ぷ靼霃胶推鸬醺叨却?，選用50T吊車為首要起吊設(shè)備。裝置工藝應(yīng)確?，F(xiàn)場(chǎng)人員安全和鋼結(jié)構(gòu)的精度及穩(wěn)定性。
5、骨料膠帶機(jī)裝置
（1）裝置工藝：立柱根底預(yù)埋→排架柱裝置→皮帶棧橋吊裝→膠帶機(jī)設(shè)備裝置與調(diào)試。
（2）裝置工藝：以規(guī)劃圖紙為依據(jù)，桁架結(jié)構(gòu)聯(lián)接方法以適當(dāng)長度節(jié)點(diǎn)組合裝置。設(shè)備沿線散布，結(jié)構(gòu)間相互交叉；動(dòng)力操控電纜、信號(hào)、照明電路、風(fēng)水管路呈立體型散布，為此要做好各種工種的協(xié)調(diào)合作。
6、供風(fēng)、外加劑體系裝置
（1）供風(fēng)體系
裝置工序：根底預(yù)埋→空壓機(jī)及儲(chǔ)氣罐吊裝→風(fēng)管路及操控閥件→房子蓋頂→點(diǎn)操控體系。
裝置工藝：根底預(yù)埋精度要求；風(fēng)、水管路平直，彎管合理。
操控要求：空壓機(jī)房行測(cè)后（封頂前）做好設(shè)備根底，待根底強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)后，裝置空壓機(jī)。空壓機(jī)裝置形成后，查看空壓機(jī)滾動(dòng)、震動(dòng)狀況。查看各連接管密封是否牢固，出風(fēng)壓力應(yīng)到達(dá)出廠規(guī)定壓力范圍。
（2）外加劑體系
裝置上樓的供液與回液管路（包含支架部分），物價(jià)等有12T合作完成。室內(nèi)耐酸泵裝置可人工操作，不需要設(shè)備合作。裝置工藝：風(fēng)、水管路平直，彎管合理。
7地磅站
首要設(shè)備：100T電子衡器一座（砂石加工體系）及配套電控設(shè)備。
裝置工序：根底預(yù)埋→測(cè)量校核→衡器吊裝→電控體系→計(jì)量校秤。
4施工進(jìn)度計(jì)劃
混凝土出產(chǎn)體系計(jì)劃于2014年5月26日前完成根底混凝土施工，2014年5月26日開始體系結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備裝置；2014年5月26日一臺(tái)HL240-2S3000強(qiáng)制式拌合樓投入試運(yùn)行；2014年5月26日在投產(chǎn)一座HL-2S3000L拌合樓。
1工程概況
XXX水電站的鋼結(jié)構(gòu)制安和設(shè)備設(shè)備作業(yè)范圍主要有大壩泄洪體系閘口及預(yù)埋件制作、設(shè)備、調(diào)試和大壩泄洪體系啟閉機(jī)、門機(jī)及預(yù)埋件設(shè)備、調(diào)試，全部設(shè)備項(xiàng)目包含閘口門體、門槽埋件、攔污柵、啟閉機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備，以及與工程有關(guān)的啟閉機(jī)鋼架，拉桿、確定設(shè)備、移動(dòng)式啟閉機(jī)軌跡、液壓機(jī)管道、根底埋件、各種電線及埋件等隸屬等設(shè)備，還包含門體、埋件和啟閉機(jī)設(shè)備。臨建項(xiàng)目主要包含供水體系、拌合體系和砂石體系的金結(jié)制安和設(shè)備設(shè)備。
2施工條件
XXX水電站坐落XX省XX縣與XX省XX縣交界處的XX江上，系XX江流域中下流河段規(guī)劃梯級(jí)的第三級(jí)水電站，上游為XXX水電站，下流為XXX水電站。XX江為XX江右岸一級(jí)支流。
電站對(duì)外交通便當(dāng)，213國道經(jīng)過壩址右壩肩，距XX縣約163km，距XX省XX市約41km，另外，昭——待高速公路已建成通車，此路經(jīng)過壩址右岸附近。一起有航空、鐵路到昭通，鐵路內(nèi)昆線由宜賓入境，出境后接貴昆線。電站紐帶修建物有碾壓混凝土拱壩，右岸引水體系和地下廠房組成，兩山夾一河，施工場(chǎng)所有限，旱季時(shí)間長，對(duì)于設(shè)備的起重設(shè)備有較高的安全要求。
3起重機(jī)社保安全要求
1、為了保證吊裝的安全出產(chǎn)要求，在起重機(jī)上應(yīng)有安全設(shè)備，超負(fù)荷限位設(shè)備，超負(fù)荷限位設(shè)備又分起重力矩約束設(shè)備和起重約束設(shè)備，起重約束設(shè)備是用來約束起重機(jī)荷載分量超越答應(yīng)值的設(shè)備，要求載荷分量超越答應(yīng)值時(shí)（最大不得超越5%）約束器就動(dòng)作，堵截吊鉤上升電源，中止作業(yè)。
2、變幅限位設(shè)備，對(duì)俯仰臂起重機(jī)是約束起重機(jī)起臂、落臂極限方位設(shè)備。起臂時(shí)，當(dāng)仰角到達(dá)60°時(shí)，上限位器就動(dòng)作，堵截發(fā)動(dòng)臂電源，中止起臂動(dòng)作，使起重臂不致仰的太高一面造成背桿等事端。當(dāng)臂桿仰角到10°——0°的某一方位時(shí)，下限位器動(dòng)作，堵截落臂電影，中止落臂動(dòng)作，使臂不致落的太低，一面臂桿受力不利，造成摔桿等事端。
3、吊鉤限位設(shè)備，是用來操控吊鉤起升最高極限方位的設(shè)備，當(dāng)?shù)蹉^快要挨近臂頭時(shí)，限位器動(dòng)作，堵截電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事端發(fā)生。
4、行程限位設(shè)備，是操控吊車在軌跡上最大行走極限方位的設(shè)備，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事端。
5、吊鉤保險(xiǎn)設(shè)備，是避免吊鉤上吊索由鉤上自動(dòng)掉落的保險(xiǎn)設(shè)備。
6、卷筒保險(xiǎn)設(shè)備，是避免卷筒鋼絲松脫勒出的設(shè)備。
7、起重司機(jī)責(zé)任：司機(jī)有必要聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出重發(fā)“信號(hào)問詢”。明確指揮意圖后方可開車，司機(jī)有必要了解把握起重吊運(yùn)指揮信號(hào)，規(guī)則通用的手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)各種指揮信號(hào)，同指揮人員密切配合，當(dāng)指揮人員發(fā)出信號(hào)違背標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機(jī)在開動(dòng)車前，應(yīng)鳴笛示警，告訴地上上人員，在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急中止信號(hào)”都應(yīng)遵守，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)有上級(jí)主管部門的培訓(xùn)合格證件，要經(jīng)上級(jí)主管部門專業(yè)培訓(xùn)。
8、指揮人員的責(zé)任：指揮人員應(yīng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)與起重司機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，指揮人員應(yīng)站在司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全方位上，當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物，當(dāng)司機(jī)看不清指揮人員時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間指揮人員，負(fù)載下降前，指揮人員有必要承認(rèn)下降區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出下降信號(hào)。指揮人員應(yīng)佩帶明顯標(biāo)志，通曉指揮信號(hào)，要經(jīng)上級(jí)主管部門專業(yè)培訓(xùn)。
4起重機(jī)司機(jī)操作的根本安全要求
起重機(jī)司機(jī)操作的根本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快，穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn)，吊鉤負(fù)載不得搖擺；準(zhǔn)是在穩(wěn)的根底上，吊鉤或重物精確的停在所需的方位上；快是在穩(wěn)的根底上，趕快和諧各組織的作業(yè)，縮短作業(yè)循環(huán)實(shí)踐。司機(jī)在作業(yè)前，應(yīng)查看機(jī)械各個(gè)部件的可靠性，信號(hào)承認(rèn)，起重司機(jī)只有與地上指揮人員進(jìn)行充沛的信息溝通后方可進(jìn)行各種操作，正確吊物分量，把握吊運(yùn)平衡，嫻熟各種操作安全技能，了解吊運(yùn)事端狀況的處理方法。
1、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶，安全帶的應(yīng)用與佩帶應(yīng)契合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》（GB6095）的有關(guān)規(guī)則。
2、修建施工過程中，選用密目式安全立網(wǎng)對(duì)修建物進(jìn)行關(guān)閉或采納臨邊防護(hù)辦法）。
3、修建施工過程中，應(yīng)采納有用辦法對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和修建物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定結(jié)實(shí)。
4、對(duì)人員活動(dòng)集中和出入口的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。
5高空作業(yè)的安全技能辦法應(yīng)在施工計(jì)劃中確定，并在施工錢完結(jié)，最后經(jīng)檢驗(yàn)承認(rèn)契合要求。
6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)則定時(shí)進(jìn)行體檢。
7、作業(yè)邊緣無保護(hù)設(shè)備或保護(hù)高度低于800mm的，有必要設(shè)置防護(hù)主設(shè)備；水平作業(yè)面防護(hù)欄桿高度為1.2m，防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)關(guān)閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。
8、在孔與洞口邊的高處左右有必要設(shè)置防護(hù)設(shè)備，包含因施工工藝行測(cè)的深度在2m及以上的裝孔邊、溝槽邊和因設(shè)備設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。
9、較小的洞口，應(yīng)選用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板應(yīng)能避免位移；較大的洞口除應(yīng)在洞口選用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。
10、墻面處的豎向洞口（如電梯井口，廊道口），除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門外，井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一到平網(wǎng)。
11、梯子不能墊高運(yùn)用。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)并應(yīng)有防滑辦法，上端應(yīng)有固定辦法，折梯運(yùn)用時(shí)，應(yīng)有可靠的拉撐辦法。
12、左右人員應(yīng)從規(guī)則的通道上下，不得任意運(yùn)用升降機(jī)架體等施工設(shè)備靜心攀登。
13、在周報(bào)臨空狀況下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有可靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)），并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全辦法。
14、鋼筋綁扎、設(shè)備骨架左右應(yīng)搭設(shè)腳手架。不得任意運(yùn)用升降機(jī)架體等石化公司不進(jìn)行攀登。
15、澆筑離地2m以上混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)，不得站在模板或支撐桿上操作。
16、穿插施工不宜上下在統(tǒng)一筆直方向上作業(yè)。下層作業(yè)的方位，宜處于上層高度可能掉落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。
17、各種撤除作業(yè)（如鋼模板、腳手架等）上面撤除時(shí)下面不得一起進(jìn)行清理；物料臨時(shí)堆積處應(yīng)離邊緣不小于1m。
18、修建物的出入口，升降機(jī)的上料口等人員集中處的上方。應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。防護(hù)棚的長度不該小于防護(hù)高度的物體掉落半徑的規(guī)則。
19參與起重吊裝的作業(yè)人員，包含司機(jī)、起重機(jī)、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，有必要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、查核取得合格證，并經(jīng)體檢承認(rèn)方可靜心高處作業(yè)的人員。
20、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，依照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)計(jì)劃，并經(jīng)企業(yè)技能負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包含：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及辦法、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的規(guī)劃計(jì)算、地錨規(guī)劃、鋼絲繩信索具的規(guī)劃選用、地耐力及路途的要求、構(gòu)件堆積就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)辦法等。
21、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)檢驗(yàn)，從頭組裝的起重機(jī)械應(yīng)安規(guī)則進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包含靜載、動(dòng)載實(shí)驗(yàn)，并對(duì)各種安全設(shè)備靜心靈敏度可靠度測(cè)試。扒桿按計(jì)劃組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，承認(rèn)契合要求方可運(yùn)用。
22、轎車式起重機(jī)除按規(guī)則進(jìn)行維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定時(shí)靜心試運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，包含額外荷載、超載實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及荷載才能，達(dá)不到規(guī)則時(shí)，應(yīng)減載運(yùn)用。
23、起重吊裝索具吊具運(yùn)用前施工計(jì)劃規(guī)劃要求進(jìn)行逐件查看檢驗(yàn)。
24、起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)路途進(jìn)行查看，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)選用路基箱等襯托辦法。
25、起重吊裝各種防護(hù)辦法用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備作業(yè)契合計(jì)劃要求。
26、起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技能交底，內(nèi)容包含吊裝工藝、構(gòu)件分量及注意事項(xiàng)。
27、超載或物體分量不清不該操作，如吊拔起分量或拉力不清的埋置物件，及斜拉斜吊等；制止起吊時(shí)歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物制止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、結(jié)實(shí)、重物棱角處與鋼絲繩質(zhì)檢應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空經(jīng)過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等有必要有專門吊籃。
28、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得忽然制動(dòng)；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當(dāng)反轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；起吊在滿負(fù)荷或挨近滿負(fù)荷時(shí)，禁止下降臂桿或同事進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
29、起吊物件應(yīng)啦溜繩，速度要均勻，制止忽然制動(dòng)和變換方向；操作操控器時(shí)，不多直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
30、當(dāng)（履帶）起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，載荷不多超越答應(yīng)分量的70%，行走路途應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方，重物離地不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行進(jìn)；禁止長距離帶載行進(jìn)。起重機(jī)的地上松軟不平時(shí)，起吊制止一起進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
31、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持筆直；各臺(tái)起重機(jī)的升降，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)保持同步；各臺(tái)起重機(jī)所承受的荷載均不得超越各處的額外起重才能。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)江底額外起重才能至80%；也可有總工程師依據(jù)實(shí)際情況降低額外起重才能運(yùn)用。吊用時(shí)，總工程師應(yīng)在場(chǎng)輔導(dǎo)。
32、起重機(jī)在安全保護(hù)設(shè)備發(fā)生毛病、失效或不精確時(shí)禁止帶病作業(yè)；在作業(yè)中，禁止對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)；傳動(dòng)部分應(yīng)潤滑杰出。
33、在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)中止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，承認(rèn)制動(dòng)器靈敏度可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
34、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚的看到作業(yè)地址或信號(hào)時(shí)，設(shè)置信號(hào)傳遞人員。在自然光線缺乏的作業(yè)地址或在夜間進(jìn)行作業(yè)，都應(yīng)該設(shè)置滿足的照明設(shè)備。
5起重操作人員的根本安全關(guān)鍵
1、凡拜見施工的人員，有必要了解起吊辦法和工程內(nèi)容，按照計(jì)劃要求進(jìn)行施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。
2、在施工過程中，施工人員有必要詳細(xì)分工，清晰責(zé)任。在正規(guī)吊裝過程中，要實(shí)在遵守現(xiàn)場(chǎng)次序，服從命令聽指揮，不多私行離開工作崗位。
3、在吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員有必要了解此信號(hào)，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。
4、吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮分配，各崗位分支護(hù)應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號(hào)迅速、精確，并對(duì)自己的責(zé)任范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。
5、在整個(gè)施工過程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的整理，鏟除障礙物，以利操作。
6、施工中凡參加登高作業(yè)的人員，有必要通過身體檢查合格，操作時(shí)系好安全帶，并系在安全的方位。東西應(yīng)有穩(wěn)妥繩，不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西。
7、施工人員有必要戴好安全帽，如冬季施工，應(yīng)將防護(hù)耳放下，以利于聽覺不受阻止。
8、帶點(diǎn)的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路間隔應(yīng)堅(jiān)持在2m以上，或者舍友保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)離隔，禁止接觸。
9、纜風(fēng)繩跨過公路時(shí)，間隔路面高度不得低于5m，一面阻止車輛通行。
10、在吊裝施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣狀況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如有必要進(jìn)行時(shí)，有必要有防滑、充分照明辦法，同時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，禁止在風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)吊裝。
11、在施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí)，有必要通過驗(yàn)算，可以安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能運(yùn)用。同時(shí)需要加墊保護(hù)層，以確保構(gòu)筑物和索具不致磨損，但對(duì)下列構(gòu)筑物不得運(yùn)用：
（1）輸電塔及電線桿；
（2）生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備及管道支架；
（3）樹林；
（4）不契合運(yùn)用要求或噸位不明的地錨。
12、吊裝錢應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工計(jì)劃的要求共同進(jìn)行全面檢查，其檢查內(nèi)容為：
（1）施工機(jī)索具的裝備與計(jì)劃是否一致；
（2）隱蔽工程是否有自檢，互檢記錄；
（3）社?；A(chǔ)地腳螺栓的方位（指預(yù)埋螺栓）是否契合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符；
（4）基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實(shí)；
（5）施工現(xiàn)場(chǎng)是否契合操作要求；
（6）待吊裝的設(shè)備是否契合吊裝要求；
（7）施工用電是否可以確保供給；
（8）了解人員分工和指揮體系以及天氣狀況；
（9）其他準(zhǔn)備工作如捍衛(wèi)、救護(hù)、日子供應(yīng)、招待等是否執(zhí)行。經(jīng)檢查后確認(rèn)無誤，方可下達(dá)起吊命令，施工人員進(jìn)入操作崗位后，仍需再對(duì)本崗位進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無誤時(shí)方可待命操作，如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)捍衛(wèi)。
13、在起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力狀況，狀況正常方可持續(xù)起吊；
14起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員答應(yīng)，不得在起吊重物下面及受力索具鄰近逗留和通過。
15、一般狀況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊狀況下需隨同時(shí)，應(yīng)采納牢靠安全辦法。
16、吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員戒備，非本工程施工人員禁止進(jìn)入，施工指揮和操作人員均需佩帶符號(hào)，無符號(hào)者一律不得入內(nèi)。
17、在吊裝過程中，如因故障中斷，則有必要采納辦法進(jìn)行處理，不得使重物懸空過夜。
18、一旦吊裝過程中發(fā)生意外，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)次序，并做好記錄，一邊剖析原因。
3.4.4資源裝備
鋼結(jié)構(gòu)制安勞動(dòng)力裝備見表3-20；管道制安勞動(dòng)力裝備見表3-21；鋼結(jié)構(gòu)、管道制安設(shè)備裝備見表3-22。
|
表3-20鋼結(jié)構(gòu)制安勞動(dòng)力配置表
|
|||||||||
|
工種
|
焊工
|
起重工
|
油漆工
|
測(cè)量工
|
安裝工
|
電工
|
輔助工
|
司機(jī)
|
合計(jì)
|
|
人數(shù)
|
15
|
6
|
4
|
2
|
12
|
4
|
5
|
20
|
68
|
表3-21管道制安勞動(dòng)力配置表
|
工種
|
管道安裝工
|
焊工
|
電工
|
司機(jī)
|
起重工
|
漆工
|
輔助工
|
合計(jì)
|
|
人數(shù)
|
10
|
4
|
2
|
2
|
2
|
2
|
6
|
28
|
表3-22鋼結(jié)構(gòu)、管道制安設(shè)備配置表
|
序號(hào)
|
設(shè)備名稱
|
型號(hào)
|
數(shù)量
|
主要性能指標(biāo)
|
備注
|
|
1
|
40T汽吊車
|
QY-40
|
1臺(tái)
|
|
|
|
2
|
25T汽吊車
|
QY-25C
|
1臺(tái)
|
|
|
|
3
|
8T汽吊車
|
QY-8
|
1臺(tái)
|
|
|
|
4
|
15T加長載重車
|
EQF144
|
1臺(tái)
|
|
|
|
5
|
交流電焊機(jī)
|
BX
|
14臺(tái)
|
300、500型
|
各7臺(tái)
|
|
6
|
硅整流電焊機(jī)
|
ZX
|
3臺(tái)
|
500型
|
|
|
7
|
半自動(dòng)切割機(jī)
|
BGJ-150
|
3臺(tái)
|
|
|
|
8
|
砂輪切割機(jī)
|
SQ-450
|
4臺(tái)
|
|
|
|
9
|
2T客貨兩用車
|
YJ2-A
|
1臺(tái)
|
|
|
|
10
|
搖臂鉆
|
Z-32
|
1臺(tái)
|
|
|
|
11
|
臺(tái)鉆
|
D=2以下
|
2臺(tái)
|
|
|
|
12
|
磁力鉆
|
CZ25
|
2臺(tái)
|
|
|
|
13
|
管螺紋機(jī)
|
GW-100B
|
1臺(tái)
|
|
|
|
14
|
全站儀
|
|
1臺(tái)
|
|
|
|
15
|
水準(zhǔn)儀
|
S3型
|
1臺(tái)
|
|
|
|
16
|
空壓機(jī)
|
6M3/min
|
2臺(tái)
|
|
|
|
17
|
起重倒鏈
|
3～10T
|
各1臺(tái)
|
|
|
|
18
|
焊條烘箱
|
H-HX
|
2臺(tái)
|
|
|
|
19
|
焊條保溫筒
|
HBW3
|
3只
|
|
|
|
20
|
磨光機(jī)
|
100～150
|
3把
|
|
|
|
21
|
手電鉆
|
Z6～32
|
1把
|
|
|
|
22
|
對(duì)講機(jī)
|
C151
|
6對(duì)
|
|
3.5機(jī)械設(shè)備安裝
3.5.1機(jī)械設(shè)備安裝內(nèi)容
1、本標(biāo)工程機(jī)械設(shè)備安裝項(xiàng)目為混凝土生產(chǎn)體系機(jī)械設(shè)備。
2、本標(biāo)工程裝置項(xiàng)目的首要設(shè)備見表3-23。
表3-23混凝土出產(chǎn)體系裝置的首要設(shè)備表
表3-23混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)安裝的主要設(shè)備表
|
序號(hào)
|
設(shè)備名稱
|
型號(hào)
|
數(shù)量
|
單位
|
備注
|
|
1
|
拌合樓
|
HL240-22S3000
|
2
|
座
|
|
|
2
|
拌合樓
|
HZ180-2S3000
|
1
|
座
|
預(yù)留工位
|
|
3
|
粉料罐
|
1500T
|
3
|
臺(tái)
|
|
|
4
|
空壓機(jī)
|
40/8
|
3
|
臺(tái)
|
|
|
5
|
空壓機(jī)
|
20/8
|
1
|
臺(tái)
|
|
|
6
|
清水泵
|
3吋
|
1
|
臺(tái)
|
|
|
7
|
試驗(yàn)設(shè)備
|
|
1
|
套
|
|
|
8
|
化工流程泵
|
1.5吋
|
3
|
臺(tái)
|
|
|
9
|
渣漿泵
|
2吋
|
1
|
臺(tái)
|
|
|
10
|
膠帶機(jī)
|
B=1000mm
|
4
|
條
|
|
|
11
|
倉式泵
|
4m3
|
4
|
臺(tái)
|
|
|
12
|
振動(dòng)給料器
|
GZG703
|
18
|
臺(tái)
|
|
|
13
|
弧門給料器
|
500*500
|
18
|
臺(tái)
|
|
3.5.2裝置前的預(yù)備和裝置施工組織
1、裝置前的預(yù)備工作
各首要設(shè)備裝置前有必要預(yù)備的資料；資源性裝備見表3-24、表3-25。
表3-24裝置運(yùn)用設(shè)備和工用具
|
序號(hào)
|
名稱
|
型號(hào)
|
數(shù)量
|
單位
|
備注
|
|
1
|
汽車吊
|
8T
|
2
|
臺(tái)
|
|
|
25T
|
1
|
臺(tái)
|
|
||
|
50T
|
1
|
臺(tái)
|
|
||
|
2
|
載重汽車
|
20T
|
1
|
臺(tái)
|
|
|
5T
|
2
|
臺(tái)
|
|
||
|
3
|
裝載機(jī)
|
ZL50
|
1
|
臺(tái)
|
場(chǎng)平及零配件倒運(yùn)
|
|
4
|
架子車
|
|
2
|
臺(tái)
|
配件及材料倒運(yùn)
|
|
5
|
氧炔焊割設(shè)備
|
|
15
|
套
|
|
|
6
|
電焊機(jī)
|
|
20
|
臺(tái)
|
|
|
7
|
電動(dòng)扳手
|
|
10
|
套
|
|
|
8
|
扭力扳手
|
|
5
|
套
|
|
|
9
|
手拉葫蘆
|
1T、2T、3T、5T
|
各8
|
臺(tái)
|
|
|
10
|
千斤頂
|
5T、10T
|
各10
|
臺(tái)
|
|
|
11
|
起重鋼絲繩
|
1/2″、3/4″、1″、1/2″
|
各10
|
付
|
|
|
12
|
卡環(huán)
|
1T、10T、3T、5T
|
各10
|
付
|
|
|
13
|
過眼沖
|
φ16～φ22
|
60
|
套
|
|
|
14
|
通用安裝工具
|
|
20
|
套
|
扳手，大錘撬棍等
|
|
15
|
對(duì)講機(jī)
|
|
10
|
對(duì)
|
|
|
16
|
白棕繩
|
|
10
|
盤
|
|
|
17
|
方木
|
25*25
|
30
|
M3
|
|
表3-24安裝人員配置表
|
序號(hào)
|
名稱
|
人數(shù)
|
備注
|
|
1
|
項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人
|
1
|
工區(qū)主任
|
|
2
|
系統(tǒng)安裝工作負(fù)責(zé)
|
2
|
工區(qū)副主任
|
|
3
|
安裝分項(xiàng)負(fù)責(zé)
|
4
|
作業(yè)隊(duì)長
|
|
4
|
技術(shù)員
|
2
|
兼職質(zhì)檢
|
|
5
|
安全員
|
1
|
|
|
6
|
設(shè)備管理員
|
1
|
|
|
7
|
起重工
|
6
|
|
|
8
|
電焊工
|
12
|
|
|
9
|
電工
|
4
|
|
|
10
|
拌合安裝工
|
10
|
|
|
11
|
水泥罐安裝工
|
6
|
|
|
12
|
骨料安裝工
|
4
|
|
|
13
|
空壓機(jī)工
|
2
|
機(jī)組安裝
|
|
14
|
吊車司機(jī)
|
3
|
50T、25T、16T
|
|
15
|
載重槽車司機(jī)
|
2
|
15T、5T
|
|
16
|
裝載機(jī)司機(jī)
|
2
|
ZL50
|
|
17
|
外協(xié)輔助工
|
26
|
|
|
18
|
合計(jì)
|
88
|
|
2、裝置要求
裝置工作開始前，將擬定本體系首要設(shè)備的裝置辦法計(jì)劃。
所有持續(xù)設(shè)備在裝置前，有必要帶根底具有足夠承載能力，裝置操控線有必要準(zhǔn)確無誤，并認(rèn)真閱讀裝置說明書后，才干按規(guī)定過程裝置。
3、混凝土拌合樓裝置
HL240-2S3000型拌和樓裝置期間選用的裝置設(shè)備為50T吊車1臺(tái)，16T吊輔佐合作裝卸車，配備長坂火車場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)，原則上盡量選用方便裝置的工作思路實(shí)際操作。
（1）裝置工序：根底埋件→樓體立柱→放料層→拌合層→拌和機(jī)→副樓→衡量層→儲(chǔ)料層→副罐→進(jìn)料層→上樓膠帶機(jī)→房頂及外圍板→風(fēng)水管路→電氣裝置。
（2）要害程序操控及辦法
上料皮帶機(jī)桁架裝置，為最高裝置結(jié)構(gòu)，用50T吊車吊裝上樓桁架。
操控要求：統(tǒng)一指揮、防墜物。
骨料倉裝置，應(yīng)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)條件及設(shè)備高程、重量對(duì)其裝置。
水泥、粉煤灰倉為最大運(yùn)輸單元，要充分考慮裝置現(xiàn)場(chǎng)吊裝及運(yùn)輸問題。
配備干粉滅火器5桶。
4、膠凝資料裝置
（1）裝置工序：根底預(yù)埋→環(huán)梁裝置→吊裝錐體→吊裝罐壁→罐壁周報(bào)腳手架踏板→裝置頂蓋→裝置除塵器→分級(jí)加載實(shí)驗(yàn)。
（2）因?yàn)楣ぷ靼霃胶推鸬醺叨却?，選用50T吊車為首要起吊設(shè)備。裝置工藝應(yīng)確?，F(xiàn)場(chǎng)人員安全和鋼結(jié)構(gòu)的精度及穩(wěn)定性。
5、骨料膠帶機(jī)裝置
（1）裝置工藝：立柱根底預(yù)埋→排架柱裝置→皮帶棧橋吊裝→膠帶機(jī)設(shè)備裝置與調(diào)試。
（2）裝置工藝：以規(guī)劃圖紙為依據(jù)，桁架結(jié)構(gòu)聯(lián)接方法以適當(dāng)長度節(jié)點(diǎn)組合裝置。設(shè)備沿線散布，結(jié)構(gòu)間相互交叉；動(dòng)力操控電纜、信號(hào)、照明電路、風(fēng)水管路呈立體型散布，為此要做好各種工種的協(xié)調(diào)合作。
6、供風(fēng)、外加劑體系裝置
（1）供風(fēng)體系
裝置工序：根底預(yù)埋→空壓機(jī)及儲(chǔ)氣罐吊裝→風(fēng)管路及操控閥件→房子蓋頂→點(diǎn)操控體系。
裝置工藝：根底預(yù)埋精度要求；風(fēng)、水管路平直，彎管合理。
操控要求：空壓機(jī)房行測(cè)后（封頂前）做好設(shè)備根底，待根底強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)后，裝置空壓機(jī)。空壓機(jī)裝置形成后，查看空壓機(jī)滾動(dòng)、震動(dòng)狀況。查看各連接管密封是否牢固，出風(fēng)壓力應(yīng)到達(dá)出廠規(guī)定壓力范圍。
（2）外加劑體系
裝置上樓的供液與回液管路（包含支架部分），物價(jià)等有12T合作完成。室內(nèi)耐酸泵裝置可人工操作，不需要設(shè)備合作。裝置工藝：風(fēng)、水管路平直，彎管合理。
7地磅站
首要設(shè)備：100T電子衡器一座（砂石加工體系）及配套電控設(shè)備。
裝置工序：根底預(yù)埋→測(cè)量校核→衡器吊裝→電控體系→計(jì)量校秤。
4施工進(jìn)度計(jì)劃
混凝土出產(chǎn)體系計(jì)劃于2014年5月26日前完成根底混凝土施工，2014年5月26日開始體系結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備裝置；2014年5月26日一臺(tái)HL240-2S3000強(qiáng)制式拌合樓投入試運(yùn)行；2014年5月26日在投產(chǎn)一座HL-2S3000L拌合樓。
