起重傷害事端事例（塔機(jī)超載）

    起重傷害事端事例（塔機(jī)超載）

    1）事端通過

    3月5日上午10時(shí)許，杭州某建筑工地一臺正在吊運(yùn)鋼管的塔式起重機(jī)，忽然發(fā)出了沉悶的響聲，人們舉目望去，只見往日垂直的塔機(jī)歪了，塔機(jī)上部向建筑物歪斜，塔機(jī)的吊鉤上還吊著一捆鋼管，在半空中搖蕩。產(chǎn)生事端的塔機(jī)是QTZ5012自升式塔式起重機(jī)，該塔機(jī)起重臂裝了46m長，塔身已升至90m高，裝有6道附著設(shè)備，最高一道附著設(shè)備距起重臂桿鉸點(diǎn)22m。產(chǎn)生事端的現(xiàn)象是：在這一道附著設(shè)備上，三根附著桿中的一根附著桿的調(diào)理絲桿被扭彎，調(diào)理絲桿上連接耳板也被扭彎，但這二點(diǎn)都沒有斷，造成塔身被拉向建筑物，使得這一道附著框梁上方的塔身嚴(yán)峻歪斜，塔頂方位偏離垂線達(dá)0.90m之多。當(dāng)時(shí)塔機(jī)的作業(yè)使命是吊運(yùn)腳手架的鋼管，將建筑物樓頂面的鋼管吊運(yùn)至12層的裙房樓面上，起吊點(diǎn)在起重機(jī)臂桿12m處，卸料點(diǎn)在起重機(jī)臂桿38m處，起吊的鋼管重量估算在2.5t。塔機(jī)歪斜后，塔機(jī)的吊鉤上還吊著一捆鋼管，懸空在12層的裙房樓面上方。

    2）事端原因

    （1）該塔機(jī)的起重特性表上標(biāo)明，在吊2.5t物料時(shí)的幅度控制在26m之內(nèi)，要吊至38m處是嚴(yán)峻超載的。若超載，塔機(jī)的起重力矩限位器應(yīng)該起維護(hù)效果，經(jīng)查看，起重力矩限位器是無缺的，在超出限定力矩范圍時(shí)，能堵截吊鉤向上、小車變幅向外的電源，確保不超載。經(jīng)查看，塔機(jī)的小車制動器失效。正常時(shí)，當(dāng)力矩限位器堵截小車向上的電源，小車制動器制動，小車就會停下。

    （2）起重臂的方向正好在與塔身規(guī)范節(jié)成45°角，是塔機(jī)受力最晦氣的方向，彎矩產(chǎn)生的載荷主要效果在一根附著桿上，超載形成的巨大壓力使此附著桿應(yīng)力急劇增大，超越屈服應(yīng)力δs，最終，挑選了最單薄的危險(xiǎn)斷面，在附著桿的調(diào)理絲桿上產(chǎn)生了上塑變曲折，造成了事端。超載引起附著桿的壓力增大，經(jīng)檢驗(yàn)絲桿的制造、熱處理有缺點(diǎn)，達(dá)不到應(yīng)有的強(qiáng)度；耳板的制造、焊接質(zhì)量也有缺點(diǎn)，先產(chǎn)生塑變曲折再引起絲桿曲折。因有二點(diǎn)曲折，一點(diǎn)先塑變，起重臂桿更歪斜，力矩加大，加劇另一點(diǎn)曲折，經(jīng)觀察后者的要素更大些。

    3）防范措施

    （1）塔機(jī)轉(zhuǎn)場加強(qiáng)檢修，確保各運(yùn)動機(jī)構(gòu)、各部件的無缺，不使機(jī)械帶病工作。

    （2）嚴(yán)格塔機(jī)等大型建筑機(jī)械裝置后的檢驗(yàn)準(zhǔn)則。

    （3）堅(jiān)持查看準(zhǔn)則，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。

    （4）嚴(yán)格管理，加強(qiáng)安全宣傳教育，提高操作人員的安全意識，執(zhí)行塔機(jī)安全操作規(guī)程。