采煤機的結(jié)構(gòu)

    采煤機的結(jié)構(gòu)

    采煤機一般由截割部、裝載部、行走部(牽引部)、電動機、操作操控體系和輔佐設(shè)備等部分組成。

    截割部

    作業(yè)組織及其機械傳動或驅(qū)動設(shè)備的總稱。當截割部由專用電動機驅(qū)動時，截割部也包含截割電動機。作業(yè)組織是直接完成截割、破碎等首要功用的部件。其上裝有截齒，截齒將煤從煤體上敗落下來。有些采煤機的作業(yè)組織為了形成所要求的截割斷面形狀，除了一個首要作業(yè)組織外，還有一個或幾個輔佐作業(yè)組織。作業(yè)組織往往兼有把敗落下來的煤塊裝入作業(yè)面輸送機的功用，運用這類作業(yè)組織的采煤機就不再需求單獨的裝載部。機械傳動設(shè)備用來將動力傳輸給作業(yè)組織，以滿意其運動方法、運動方向和截割速度巨細的要求。機械傳動設(shè)備一般選用齒輪傳動，一般在運用過程中不能變速，但備有專門的換速齒輪副，供安裝時更換，以滿意截割速度的要求。機械傳動設(shè)備依據(jù)結(jié)構(gòu)需求可由一個或多個箱體組成。

    裝載部

    把作業(yè)組織敗落下來的煤塊裝入作業(yè)面輸送機的部件。在作業(yè)組織不能兼有裝煤功用的情況下，設(shè)置獨立的裝載部。裝載部一般包含裝載組織和機械傳動設(shè)備。當裝載部有專用的電動機時，也包含裝載電動機。裝載組織也能夠由截割部的機械傳動設(shè)備驅(qū)動。

    行走部

    又稱牽引部，行走(牽引)組織及其驅(qū)動設(shè)備的總稱。行走組織又稱牽引組織，是行走部的執(zhí)行組織。它的結(jié)構(gòu)方法首要有鋼絲繩—卷繩筒、鋼絲繩—摩擦卷筒、牽引鏈—鏈輪和無鏈牽引行走軌—行走輪四種。前兩種運用于早期的采煤機，牽引力小，牽引速度低，運用壽命短，安全性差?，F(xiàn)代采煤機都選用無鏈牽引。行走驅(qū)動設(shè)備包含調(diào)速體系和機械傳動設(shè)備。調(diào)速體系用來調(diào)理牽引速度和改換牽引方向，有機械調(diào)速、液壓調(diào)速和電氣調(diào)速三種。機械調(diào)速以機械方法來完成調(diào)速，如棘輪插爪傳動，摩擦片脈動傳動等。它常和機械傳動設(shè)備結(jié)合在一起，其輸出軸的轉(zhuǎn)速往往是不均勻的，這種調(diào)速方法僅在早期的采煤機上運用。液壓調(diào)速以液壓傳動方法來完成調(diào)速，如變量泵一定量馬達、變量泵—變量馬達傳動等。電氣調(diào)速以電氣調(diào)速傳動方法來完成調(diào)速，如直流調(diào)速傳動和溝通變頻調(diào)速傳動等。液壓調(diào)速和電氣調(diào)速都是無級調(diào)速，調(diào)速體系一般是獨立的?，F(xiàn)代采煤機都選用電氣調(diào)速體系。

    電動機

    整臺采煤機的幾個首要部件共用一臺電動機驅(qū)動時，電動機才成為采煤機的首要獨立部件，該電動機往往稱為主電動機。主電動機一般是兩頭都有輸出軸，一端驅(qū)動截割部，另一端驅(qū)動行走部，外形呈箱形結(jié)構(gòu)，用緊固螺栓與相鄰部件連接形成采煤機的機身部分。電動機必須防爆?，F(xiàn)代采煤機的電動機都是水冷式，大都選用定子水冷方法。

    操作操控體系

    操作操控采煤機的電源(動力源)和工況狀態(tài)的體系。按體系的作業(yè)原理分為機械操控、液壓操控和電氣操控三種。按操控方法分為就機操控、直視遙控和巷道操控三種。

    輔佐設(shè)備

    不同結(jié)構(gòu)型式的采煤機需求配置各種相應(yīng)的輔佐設(shè)備。常用的輔佐設(shè)備有：降(集)塵體系；供電電纜和供水管的拖纜設(shè)備；各種安全保護設(shè)備等。