圓錐破碎機(jī)液壓系統(tǒng)升高原因

    圓錐破碎機(jī)液壓系統(tǒng)升高原因

    1.液壓系統(tǒng)規(guī)劃不合理：由于液壓系統(tǒng)中液壓元件規(guī)范選用不合理；液壓系統(tǒng)中管路規(guī)劃不合理；液壓系統(tǒng)存在多余的回路或液壓元件；液壓系統(tǒng)沒(méi)有卸荷回路等不合理的情況，出現(xiàn)各種毛病。引起系統(tǒng)溫度升高導(dǎo)致油溫升高。

    2.油品選著不妥：所選油液粘度不妥，粘度高，內(nèi)摩擦丟掉大；粘度太低，泄露增大，兩種情況均形成發(fā)熱升溫。另外，系統(tǒng)中的管道因長(zhǎng)期未清洗或保養(yǎng)，管道內(nèi)壁扶著污物，增加油液活動(dòng)時(shí)阻力，也要耗費(fèi)能量使油溫升高。

    3.污染嚴(yán)峻：施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，跟著機(jī)器作業(yè)時(shí)間的增加，油中易混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入泵，馬達(dá)和閥的協(xié)作空隙中，會(huì)劃傷和損壞協(xié)作外表的精度和粗糙度，使泄露增加、油溫升高。

    4.液壓油箱內(nèi)油位過(guò)低：若液壓油箱內(nèi)油量太少，將使液壓系統(tǒng)沒(méi)有滿(mǎn)足的流量帶走其發(fā)生的熱量，導(dǎo)致油溫升高。

    5.液壓系統(tǒng)中混入空氣：混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中溢出并構(gòu)成氣泡，當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí)，這些氣泡將被高壓油擊破，遭到急劇緊縮而放出大量的熱量，引起油溫升高。

    6.濾油器堵塞：磨粒、雜質(zhì)和塵土等經(jīng)過(guò)濾油器時(shí)，會(huì)被吸附在濾油器的濾芯上，在成吸油阻力和能耗均增加，引起油溫升高。

    7.液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)作業(yè)不良：一般，選用水冷式或風(fēng)冷式油冷器對(duì)液壓系統(tǒng)的油溫進(jìn)行強(qiáng)制性降溫。水冷式冷卻器，會(huì)因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)下降；風(fēng)冷式冷卻器，會(huì)由于油污過(guò)多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，電扇難以對(duì)其散熱，效果導(dǎo)致油溫升高。

    8.零部件磨損嚴(yán)峻：齒輪泵的齒輪與泵體和側(cè)板，柱塞泵和馬達(dá)的缸體與配流盤(pán)、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠空隙密封的，這些元件的磨損將會(huì)引起其內(nèi)泄露的增加和油溫的升高，

    9.環(huán)境溫度過(guò)高：周?chē)h(huán)境溫度高，機(jī)器作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等引起油溫升高。