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反擊式破碎機(jī)的設(shè)備調(diào)試

來源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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    反擊式破碎機(jī)的設(shè)備調(diào)試

    安裝

    (1)反擊式破碎機(jī)電泵帶有振蕩性作業(yè)的機(jī)組,在設(shè)備時(shí)和試車前均應(yīng)緊固好一切的緊固件,在生產(chǎn)作業(yè)中也應(yīng)定時(shí)查看,隨時(shí)緊固。

    (2)設(shè)備中應(yīng)留意反擊破旋向(在帶輪上標(biāo)有旋向箭頭)不可逆轉(zhuǎn)。

    (3)把放擊破電動(dòng)機(jī)設(shè)備好后,應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況,配備傳動(dòng)帶防護(hù)罩。

    (4)反擊板與板錘的空隙應(yīng)按作業(yè)需求逐漸調(diào)小,調(diào)整后應(yīng)用手滾動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)轉(zhuǎn),查看有無碰擊。調(diào)整結(jié)束后,應(yīng)鎖緊套筒螺母,防止反擊板受振蕩后螺母松動(dòng)而逐漸下降與板錘相磕碰,形成事故。

    調(diào)試

    1、轉(zhuǎn)子在出廠前已經(jīng)經(jīng)過平衡處理,用戶一般不需求再作平衡實(shí)驗(yàn),在替換錘頭及轉(zhuǎn)子部件時(shí),應(yīng)作平衡配置。

    2、主機(jī)設(shè)備應(yīng)調(diào)平衡,主軸水平度差錯(cuò)小于1mm/m,主從動(dòng)輪在同一平面內(nèi),調(diào)整皮帶松緊適度,固定電動(dòng)機(jī)。

    3、查看各部件設(shè)備方位是否移動(dòng)、變形、鎖緊一切螺栓,查看密封是否良好。

    4、查看電器箱接線及緊固狀況,調(diào)整延時(shí)繼電器及過載保護(hù)器,接通電路,實(shí)驗(yàn)電機(jī)轉(zhuǎn)向,選擇適宜規(guī)格的保險(xiǎn)絲。

    5、查看液壓體系動(dòng)作是否可靠,有無滲漏現(xiàn)象。

    6、清除反擊式破碎機(jī)內(nèi)異物,用手搬動(dòng)轉(zhuǎn)子,查看有無磨擦、磕碰。

    制砂生產(chǎn)線中,反擊式破碎機(jī)是第三道工序,經(jīng)過鄂式破碎機(jī)破碎大的物料后,再到反擊式破碎機(jī)中,再次經(jīng)過破碎后成客戶需求的20~60mm顆粒。反擊式破碎機(jī)是一種利用沖擊能來破碎機(jī)械。為確保反擊式破碎機(jī)能夠更好的在制砂生產(chǎn)線中持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),連續(xù)反擊式破碎機(jī)的運(yùn)用壽命,用戶應(yīng)該對(duì)反擊式破碎機(jī)進(jìn)行經(jīng)常性的保護(hù)和保養(yǎng)。在新機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)后,每班作業(yè)結(jié)束時(shí)必須對(duì)反擊破進(jìn)行全面的查看。每周運(yùn)轉(zhuǎn)后對(duì)反擊破的電機(jī)、潤(rùn)滑進(jìn)行一次全面查看。查看的內(nèi)容包括固定部位的緊固狀況、皮帶傳動(dòng)、軸承密封、反擊襯板、襯板的磨損狀況進(jìn)行全放位的查看,并結(jié)合檢修周期樹立定時(shí)的維修和替換制度。

    反擊式破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子和反擊襯板的空隙調(diào)整:當(dāng)反擊式破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)子與反擊襯板之間的空隙不能被調(diào)整。如物料成塊的滯留在反擊板與板殼之間,主張?jiān)谥匦抡{(diào)整空隙之間略微抬起反擊架,這樣成塊的進(jìn)料會(huì)變松,反擊架簡(jiǎn)單調(diào)整。假如反擊架不夠充足,可在放松的拉桿上輕拍(用一塊木板保護(hù)),轉(zhuǎn)子和反擊襯板的空隙由機(jī)器的調(diào)整設(shè)備來完成,首要松開螺栓套,然后在滾動(dòng)長(zhǎng)螺母,此刻拉桿會(huì)向上方向運(yùn)動(dòng),調(diào)整好在將螺桿套緊固。反擊式破碎機(jī)替換易損件:反擊式破碎機(jī)替換易損件時(shí),首要翻開后上架。運(yùn)用時(shí),先將后上架與中箱體的聯(lián)接螺栓卸下,然后用扳手?jǐn)Q到翻蓋設(shè)備的六角頭部分,然后上架緩緩翻開。反擊式破碎機(jī)的板錘:反擊破板錘磨損到必定程度時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整或替換,以防止緊固件與其他部件的損害。反擊式破碎機(jī)襯板:翻開后上蓋,撤除固定反擊襯板用的開口銷、開槽螺母、螺栓

    緊在正確方位,最終用力矩扳手在圓周上以對(duì)角穿插的順序均勻的分三步(別離以1/3MA,1/2MA和MA力矩)擰緊螺釘,直至每個(gè)螺釘都達(dá)到給定擰緊力矩MA。在運(yùn)用力矩扳手之前,務(wù)必查看或調(diào)定所需的擰緊力矩MA=125N.M。完成后在脹套顯露表面及螺釘頭部涂上防銹油脂。

    狀況處理

    在反擊式破碎機(jī)作業(yè)過程中要特別留意一下狀況的產(chǎn)生。

    A.反擊式破碎機(jī)的軸承溫度過高的具體掃除辦法:

    (1)首要要查看潤(rùn)滑脂是否減少;

    (2)標(biāo)準(zhǔn)來講潤(rùn)滑脂應(yīng)充溢軸承座容積的50%;

    (3)要及時(shí)清洗軸承、替換潤(rùn)滑脂;

    (4)假如磨損嚴(yán)重請(qǐng)?zhí)鎿Q軸承。

    B.機(jī)器在作業(yè)過程中,破碎腔內(nèi)部產(chǎn)生敲擊聲十分劇烈的具體處理辦法:

    (1)應(yīng)立即關(guān)閉破碎機(jī)電源,泊車并清理破碎腔。是否有不能被破碎的物料進(jìn)入破碎腔。

    (2)機(jī)器在作業(yè)過程會(huì)產(chǎn)生巨大的振蕩,查看襯板的緊固狀況及錘與襯板之間的空隙;是否耐磨襯板是否脫落的緣故。

    (3)斷裂件的替換

    C.該機(jī)在出料過程中粒度過大的具體處理辦法:

    (1)應(yīng)經(jīng)過調(diào)理前后反擊架空隙或替換磨損嚴(yán)重的襯板和板錘;

    (2)再者便是調(diào)整反擊架方位,使其兩邊與機(jī)架襯能夠達(dá)到相對(duì)的空隙確保出料粒度。

    常見故障

    一、如發(fā)現(xiàn)反擊式破碎機(jī)振蕩反常:

    1、闡明物料過大,可以查看一下進(jìn)料尺度。

    2、磨損不均,闡明反擊錘頭需求替換。

    3、轉(zhuǎn)子不平衡,需調(diào)整。

    4、根底處理不妥,需查看地腳螺栓并加固。

    二、如發(fā)現(xiàn)反擊式破碎機(jī)軸承發(fā)熱:

    1、闡明軸承缺油,需及時(shí)加油,當(dāng)然加油過多也會(huì)使軸承發(fā)熱,加油時(shí)必定要查看油位。

    2、軸承損壞,要及時(shí)替換軸承。

    3、上蓋過緊,要調(diào)理好螺栓,松緊適度為宜。

    三、如發(fā)現(xiàn)反擊式破碎機(jī)出料粒度過大:

    1、闡明錘頭磨損,需將錘頭調(diào)閑或替換。

    2、錘頭與反擊板的空隙過大,一般調(diào)整為15-20mm。3、進(jìn)料粒度過大也會(huì)影響出料粒度。

    四、如反擊式破碎機(jī)皮帶翻轉(zhuǎn):

    1、闡明皮帶磨損,需替換三角帶。

    2、由于皮帶輸裝配的問題,需將皮帶輪調(diào)整在同一平面上。

    3、必定要留意三角帶自身質(zhì)量

    五、反擊式破碎機(jī)的類型參數(shù)[1]

    修正辦法

    1、反擊式破碎機(jī)前反擊板吊桿和后反擊吊桿合并為一個(gè),進(jìn)步了反擊板的彈性振蕩,使粘結(jié)在反擊板上的物料能及時(shí)被送到破碎機(jī)殼體中,隨破碎后的物料一起進(jìn)入下部料倉(cāng)。

    2、高錳鋼反擊錘反擊板的康復(fù)修理。對(duì)已磨損的板錘,用506焊條、2號(hào)高碳焊條和5號(hào)高鎢焊條等進(jìn)行堆焊實(shí)驗(yàn)。用5號(hào)高鎢焊條堆焊后的反擊錘耐磨性、抗沖擊性最好。用506焊條和2號(hào)高碳焊條堆焊后的反擊錘耐磨性也比原來的高錳鋼反擊錘耐磨性進(jìn)步2倍以上。但這兩種堆焊費(fèi)用偏高,經(jīng)濟(jì)上不合算。用5號(hào)高鎢焊條堆焊耐磨性好,經(jīng)濟(jì)上又合算,具體辦法是在反擊板磨損3~5mm時(shí)用5號(hào)高鎢焊條堆焊2~3遍。

    3、反擊式破碎機(jī)打擊角由1500增大到3000,可增加打擊力度,確保物料破碎后的粒度。

    4、反擊式破碎機(jī)選擇適宜的反擊錘運(yùn)用辦法,反擊錘的運(yùn)用辦法有按分量公役分組運(yùn)用法、隔排換法、穿插錯(cuò)位換法和對(duì)稱換法。

    5、反擊式破碎機(jī)轉(zhuǎn)子和殼體前部空隙由10mm增加到85mm,可防止機(jī)體前部阻塞。[1]
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