動力分布式列車
動力分布式列車是鐵路列車(俗稱火車)的一種牽引方式,特點(diǎn)是動力來源分散在列車各個車廂上的發(fā)動機(jī),而不是集中在機(jī)車上。動力分布式列車有兩種動力來源,包含[1]使用柴油的柴聯(lián)車(DMU,DieselMultipleUnit),或以架空電纜或第三軌提供電力來推動電動馬達(dá)的電聯(lián)車(EMU,ElectricMultipleUnit)。
動力分布式列車是鐵路列車(俗稱火車)的一種牽引方式,特點(diǎn)是動力來源分散在列車各個車廂上的發(fā)動機(jī),而不是集中在機(jī)車上。動力分布式列車有兩種動力來源,包含[1]使用柴油的柴聯(lián)車(DMU,DieselMultipleUnit),或以架空電纜或第三軌提供電力來推動電動馬達(dá)的電聯(lián)車(EMU,ElectricMultipleUnit)。