全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 施工升降機(jī)分類(lèi)
SC200/200型
主要特點(diǎn)：
1、保護(hù)裝置齊全、先進(jìn)，配置國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)的防墜安全器，其可靠性居同類(lèi)產(chǎn)品之首。
2、驅(qū)動(dòng)單元置于籠頂上方，籠內(nèi)承載空間大。
3、采用三驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，承載量大。
4、附著裝置穩(wěn)固，安全可靠。
5、占地面積小，僅24平方米。
6、傳動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小，乘坐舒適。
7、結(jié)構(gòu)輕巧，維修與拆裝方便。
8、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用三電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，使齒輪齒條受力均勻，安全平穩(wěn)。
9、保證升降機(jī)安全運(yùn)行，電路中設(shè)置了過(guò)載、限速等安全開(kāi)關(guān)，當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生上述情況時(shí)，升降機(jī)立即自動(dòng)避免發(fā)生意外事故。吊籠上各門(mén)亦均有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)任何一門(mén)有異常開(kāi)啟時(shí)，吊籠均不能啟動(dòng)或立即停止運(yùn)行。
10、每臺(tái)吊籠均配備防墜安全器，能十分有效防止吊籠墜落，確保升降機(jī)安全可靠的運(yùn)行。
11、升降機(jī)電控系統(tǒng)線路簡(jiǎn)單，便于操縱及維修保養(yǎng)，且可靠。升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，可在吊籠內(nèi)用手柄或按鈕操縱升降機(jī)運(yùn)行，在任何需要停車(chē)的位置上可隨時(shí)停車(chē)，在上下終端站，上、下終端限位開(kāi)關(guān)控制自動(dòng)停車(chē)，如果上下終端限位開(kāi)關(guān)因故障不起作用時(shí)，升降機(jī)上設(shè)置的極限開(kāi)關(guān)可及時(shí)切斷電源使其制動(dòng)。
12、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)科學(xué)嚴(yán)密的計(jì)算，達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度可靠、重量輕的要求。
13、升降機(jī)可利用吊籠上的吊桿自行安裝或拆卸導(dǎo)軌架。其余的各部分均可方便的安裝及拆卸，零部件也易于更換。
傾斜式
概述：
該系列升降機(jī)無(wú)對(duì)重，導(dǎo)架按施工需要而傾斜安裝（導(dǎo)架軸線與鉛重線夾角≤10°），但吊籠地板始終與水平面平行。附墻支撐具有可變段和螺桿調(diào)整，適應(yīng)各道附墻長(zhǎng)度不同的要求（最大附墻距離12m），傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有并聯(lián)雙傳動(dòng)或三傳動(dòng)兩種供貨形式，吊籠可以有駕駛室或無(wú)駕駛室。
主要技術(shù)特點(diǎn)：
傾斜式施工升降機(jī)為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行；
導(dǎo)軌架可在12°以下傾角范圍內(nèi)安裝（大于12°需定制）；
無(wú)對(duì)重系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單易行，安裝拆卸方便可靠；
吊籠、導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)有限元分析，結(jié)構(gòu)受力情況良好；
籠內(nèi)兩驅(qū)動(dòng)，高效率傳動(dòng)，起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)可靠；
設(shè)置十道安全限位，并采用單齒輪安全器，安全性高；
采用新型的電纜牽引方式，并配備稠密的電纜保護(hù)架，電纜隨行更可靠；
最大架設(shè)高度150米，采用加重型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，可增至250米；
主要電器控制元件采用進(jìn)口件，可靠性高。
多功能
技術(shù)特點(diǎn)：
SC200/200DMK及SC200/200BM多功能施工升降機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)多功能梯)是為順應(yīng)當(dāng)前火力發(fā)電廠冷卻塔、煙囪施工需求而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)研制的新產(chǎn)品。它是適應(yīng)建筑施工高效、快捷、經(jīng)濟(jì)、安全的要求，做到一機(jī)多用，可同時(shí)運(yùn)送鋼筋、混凝土及施工人員的三合一型設(shè)備，極大地方便了施工企業(yè)的使用，避免了設(shè)備的重復(fù)購(gòu)置，節(jié)約了資金。
特點(diǎn)：
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠內(nèi)噪音，使吊籠內(nèi)凈空增大，同時(shí)也使傳動(dòng)更加平穩(wěn)、機(jī)構(gòu)振動(dòng)更小，無(wú)對(duì)重設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程；
一機(jī)多用，在施工升降機(jī)基礎(chǔ)上裝了鋼筋運(yùn)送裝置和混凝土運(yùn)送裝置，運(yùn)送鋼筋、混凝土及人員，大大提高施工效率；
多變化的附著系統(tǒng)，可使本機(jī)在復(fù)雜多變的建筑物上使用。
新穎別致的電纜滑車(chē)系統(tǒng)，避免了電纜運(yùn)行過(guò)程中相互絞繞、刮損，同時(shí)降低了設(shè)備啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，延長(zhǎng)了電氣系統(tǒng)的使用壽命；
安全保護(hù)裝置齊全、可靠，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并設(shè)有防墜安全器，使本機(jī)工作可靠性居同類(lèi)產(chǎn)品之首；
本產(chǎn)品性能優(yōu)越，效率高，在全國(guó)許多電建施工部門(mén)得到應(yīng)用，是施工機(jī)械化、現(xiàn)代化的理想設(shè)備；
施工升降機(jī)工作原理：
液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。[1]
電器控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕SB1—SB6來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過(guò)“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。
SC200/200型
主要特點(diǎn)：
1、保護(hù)裝置齊全、先進(jìn)，配置國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)的防墜安全器，其可靠性居同類(lèi)產(chǎn)品之首。
2、驅(qū)動(dòng)單元置于籠頂上方，籠內(nèi)承載空間大。
3、采用三驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，承載量大。
4、附著裝置穩(wěn)固，安全可靠。
5、占地面積小，僅24平方米。
6、傳動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小，乘坐舒適。
7、結(jié)構(gòu)輕巧，維修與拆裝方便。
8、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用三電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，使齒輪齒條受力均勻，安全平穩(wěn)。
9、保證升降機(jī)安全運(yùn)行，電路中設(shè)置了過(guò)載、限速等安全開(kāi)關(guān)，當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生上述情況時(shí)，升降機(jī)立即自動(dòng)避免發(fā)生意外事故。吊籠上各門(mén)亦均有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)任何一門(mén)有異常開(kāi)啟時(shí)，吊籠均不能啟動(dòng)或立即停止運(yùn)行。
10、每臺(tái)吊籠均配備防墜安全器，能十分有效防止吊籠墜落，確保升降機(jī)安全可靠的運(yùn)行。
11、升降機(jī)電控系統(tǒng)線路簡(jiǎn)單，便于操縱及維修保養(yǎng)，且可靠。升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，可在吊籠內(nèi)用手柄或按鈕操縱升降機(jī)運(yùn)行，在任何需要停車(chē)的位置上可隨時(shí)停車(chē)，在上下終端站，上、下終端限位開(kāi)關(guān)控制自動(dòng)停車(chē)，如果上下終端限位開(kāi)關(guān)因故障不起作用時(shí)，升降機(jī)上設(shè)置的極限開(kāi)關(guān)可及時(shí)切斷電源使其制動(dòng)。
12、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)科學(xué)嚴(yán)密的計(jì)算，達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度可靠、重量輕的要求。
13、升降機(jī)可利用吊籠上的吊桿自行安裝或拆卸導(dǎo)軌架。其余的各部分均可方便的安裝及拆卸，零部件也易于更換。
傾斜式
概述：
該系列升降機(jī)無(wú)對(duì)重，導(dǎo)架按施工需要而傾斜安裝（導(dǎo)架軸線與鉛重線夾角≤10°），但吊籠地板始終與水平面平行。附墻支撐具有可變段和螺桿調(diào)整，適應(yīng)各道附墻長(zhǎng)度不同的要求（最大附墻距離12m），傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有并聯(lián)雙傳動(dòng)或三傳動(dòng)兩種供貨形式，吊籠可以有駕駛室或無(wú)駕駛室。
主要技術(shù)特點(diǎn)：
傾斜式施工升降機(jī)為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行；
導(dǎo)軌架可在12°以下傾角范圍內(nèi)安裝（大于12°需定制）；
無(wú)對(duì)重系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單易行，安裝拆卸方便可靠；
吊籠、導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)有限元分析，結(jié)構(gòu)受力情況良好；
籠內(nèi)兩驅(qū)動(dòng)，高效率傳動(dòng)，起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)可靠；
設(shè)置十道安全限位，并采用單齒輪安全器，安全性高；
采用新型的電纜牽引方式，并配備稠密的電纜保護(hù)架，電纜隨行更可靠；
最大架設(shè)高度150米，采用加重型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，可增至250米；
主要電器控制元件采用進(jìn)口件，可靠性高。
多功能
技術(shù)特點(diǎn)：
SC200/200DMK及SC200/200BM多功能施工升降機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)多功能梯)是為順應(yīng)當(dāng)前火力發(fā)電廠冷卻塔、煙囪施工需求而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)研制的新產(chǎn)品。它是適應(yīng)建筑施工高效、快捷、經(jīng)濟(jì)、安全的要求，做到一機(jī)多用，可同時(shí)運(yùn)送鋼筋、混凝土及施工人員的三合一型設(shè)備，極大地方便了施工企業(yè)的使用，避免了設(shè)備的重復(fù)購(gòu)置，節(jié)約了資金。
特點(diǎn)：
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠內(nèi)噪音，使吊籠內(nèi)凈空增大，同時(shí)也使傳動(dòng)更加平穩(wěn)、機(jī)構(gòu)振動(dòng)更小，無(wú)對(duì)重設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程；
一機(jī)多用，在施工升降機(jī)基礎(chǔ)上裝了鋼筋運(yùn)送裝置和混凝土運(yùn)送裝置，運(yùn)送鋼筋、混凝土及人員，大大提高施工效率；
多變化的附著系統(tǒng)，可使本機(jī)在復(fù)雜多變的建筑物上使用。
新穎別致的電纜滑車(chē)系統(tǒng)，避免了電纜運(yùn)行過(guò)程中相互絞繞、刮損，同時(shí)降低了設(shè)備啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，延長(zhǎng)了電氣系統(tǒng)的使用壽命；
安全保護(hù)裝置齊全、可靠，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并設(shè)有防墜安全器，使本機(jī)工作可靠性居同類(lèi)產(chǎn)品之首；
本產(chǎn)品性能優(yōu)越，效率高，在全國(guó)許多電建施工部門(mén)得到應(yīng)用，是施工機(jī)械化、現(xiàn)代化的理想設(shè)備；
施工升降機(jī)工作原理：
液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。[1]
電器控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕SB1—SB6來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過(guò)“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。
