平面包絡(luò)減速機(jī)技術(shù)特點(diǎn)與具體型號

       平面包絡(luò)球面渦輪蝸桿減速機(jī)是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機(jī)械中的減速傳動，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為－40 ℃～+40 ℃，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可反兩面方向旋轉(zhuǎn)。此減速機(jī)是按照中國人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB-T9051-1999《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器》設(shè)計(jì)制造。
    平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動裝置，這種蝸輪副具有以下特點(diǎn)：
    蝸輪齒面硬度高（HRC58），表面經(jīng)滲氮后精確磨削而成，精度高，表面光滑。
    加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。
    蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。
    嚙合面的綜合曲率半徑大。
    接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性好。
    此種蝸輪副承載能力大，傳動效率高，耐磨損，可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業(yè)中。
    平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特片點(diǎn)：
    平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個(gè)平面為母面，通過相對圓周運(yùn)動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。
    該減速機(jī)系列有四種型式：TPG、TPU、TPA、TPS
    其中：TP-平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為：
    TPG—通用型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，蝸桿可以在蝸輪之上、之下、水平之側(cè)或垂直在側(cè)
    TPA—蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)
    TPU—蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)
    TPS—蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)