其中,對(duì)前端流程的優(yōu)化包括:用戶的訂單流程處理、瀏覽頁面調(diào)整,以及根據(jù)點(diǎn)擊率高低進(jìn)行內(nèi)容優(yōu)化等。而相較于前臺(tái)的優(yōu)化,后臺(tái)流程的優(yōu)化在操作上難度更大。例如:短時(shí)間內(nèi)訂單量暴增,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期,這對(duì)無論是網(wǎng)站技術(shù)本身還是后臺(tái)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)都帶來挑戰(zhàn),從物流、采購到客戶服務(wù)都亟須做到快速改變以適應(yīng)突發(fā)變化。而這一系列業(yè)務(wù)響應(yīng)的準(zhǔn)確率,都需要系統(tǒng)庫存和采購部門的高度關(guān)聯(lián)性。
同樣的問題也出現(xiàn)在航空公司的電子商務(wù)中。機(jī)票的直銷市場(chǎng)利益巨大,但在中國起步較晚。目前國際大型的航空公司的機(jī)票直銷份額通常都是40%以上,國際航空業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也是朝著對(duì)終端控制發(fā)展。在這種背景下,國內(nèi)航空企業(yè)開始加大電子商務(wù)的步伐,甚至已經(jīng)有國內(nèi)的航空公司將電子商務(wù)作為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。
但是,一系列在線商旅公司在市場(chǎng)上已經(jīng)站穩(wěn)腳跟,并穩(wěn)步增長。如何有效掌握渠道,制定機(jī)票定價(jià)話語權(quán);如何更深入地了解旅客的需求,從而改進(jìn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品、設(shè)計(jì)營銷服務(wù)成為各大航空公司的當(dāng)務(wù)之急。
為了加快部署電子商務(wù)的戰(zhàn)略,航空公司需要建立直銷的產(chǎn)品體系。這首先需要理清服務(wù)流程,建立營銷管控模式,將前臺(tái)的業(yè)務(wù)操作和后臺(tái)緊密聯(lián)系。這就給IT系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn),企業(yè)繼續(xù)打通各部門的IT關(guān)系和架構(gòu),并對(duì)各個(gè)渠道的銷售額進(jìn)行深入分析。因此,整合IT系統(tǒng)資源將是首當(dāng)其沖要完成的重要工作。目前國內(nèi)航空公司傳統(tǒng)的直銷平臺(tái)主要是B2C網(wǎng)站、呼叫中心以及各種自助終端。航空公司自身的渠道還處于起步階段,但是各大航空公司都已經(jīng)深刻地意識(shí)到只有盡可能地拓寬渠道,進(jìn)行電子商務(wù)才能夠真正實(shí)現(xiàn)營業(yè)模式和渠道創(chuàng)新的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。除了傳統(tǒng)的改善IT基礎(chǔ)建設(shè)之外,航空公司還面臨很多業(yè)務(wù)上的挑戰(zhàn),例如最大程度的拓寬渠道市場(chǎng)、了解用戶需求、優(yōu)化用戶體驗(yàn)、業(yè)務(wù)流程和后臺(tái)的有效反應(yīng)等等。
對(duì)于航空公司來說,如何將大量會(huì)員卡的數(shù)據(jù)與電子商務(wù)結(jié)合起來也是個(gè)需要考慮的問題。打折機(jī)票的促銷短信,一向是消費(fèi)者想用的時(shí)候如果沒有、不想用的時(shí)候頻繁接收的“頭疼”問題。如何結(jié)合社交媒體的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”特性,針對(duì)性地營銷并挖掘消費(fèi)者的有效需求,這也將是一個(gè)觸發(fā)電子商務(wù)的契機(jī)。
由此可見,傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)在應(yīng)用電子商務(wù)中遇到的“痛處”,是在企業(yè)以客戶為中心的時(shí)代,如何實(shí)現(xiàn)對(duì)跨部門業(yè)務(wù)流程的梳理、對(duì)原有IT系統(tǒng)的整合、對(duì)客戶數(shù)據(jù)的分析,并在統(tǒng)一的信息平臺(tái)之上應(yīng)用靈活的模塊,從而實(shí)現(xiàn)從前端到后端信息的準(zhǔn)確傳遞和快速流動(dòng),從基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)的構(gòu)建上推進(jìn)公司整體電子商務(wù)戰(zhàn)略。當(dāng)然,這一切都需要有專業(yè)公司幫助他們進(jìn)行整體的設(shè)計(jì)和提供相應(yīng)的服務(wù)支撐。
當(dāng)傳統(tǒng)圖書業(yè)遇見了當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、當(dāng)傳統(tǒng)家電零售業(yè)遇見了京東商城、當(dāng)航空公司遇上了攜程網(wǎng),人們能夠看到出版社、書店開展了網(wǎng)上購書,傳統(tǒng)的零售賣場(chǎng)蘇寧、國美等開展了網(wǎng)上商城,航空公司也開始提供網(wǎng)絡(luò)出行服務(wù)。諸如此類的例子已經(jīng)表明,如今電子商務(wù)不再是傳統(tǒng)行業(yè)的渠道補(bǔ)充,而是在全面滲透和改造著企業(yè)原有的形態(tài),并在促成企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。特別是社交媒體的出現(xiàn),將企業(yè)和客戶之間的聯(lián)系更加緊密,信息更加透明。而這種對(duì)于客戶的掌控,將進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)在行業(yè)內(nèi)地位的變化,能夠更好為客戶服務(wù)的企業(yè)有望贏取行業(yè)內(nèi)的制高點(diǎn),反之則有可能被拋棄?;诨ヂ?lián)網(wǎng)的電子商務(wù)企業(yè)已經(jīng)讓人們看到這一變革帶來的沖擊,雖然他們自身對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的對(duì)接尚在進(jìn)程中,但已經(jīng)讓人們看到了這一清晰的路徑變化。