(1)外觀造型協(xié)調(diào),色彩美觀,卓而不凡,成為小噸位車型的經(jīng)典。

(2)采用標(biāo)準(zhǔn)型全駕自制專用底盤, 6×4驅(qū)動.

(3)采用濰柴道依茨發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)針對起重機(jī)經(jīng)常運行在低速工況下工作而專門開發(fā),保證整機(jī)啟動時扭矩輸出大,起步性能好,整車加速快,爬坡性能好。

(4)六檔變速箱,承載能力大,噪音低,壽命長,換檔輕便靈活。

(5)六邊形截面主臂,長32米,采用高強(qiáng)鋼制作,抗扭、抗彎能力強(qiáng)。獨特設(shè)計的大圓弧吊臂滑塊支承形式(獲得國家專利),應(yīng)"/>

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QY20H431汽車起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

??來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)??作者:admin
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(1)外觀造型協(xié)調(diào),色彩美觀,卓而不凡,成為小噸位車型的經(jīng)典。

(2)采用標(biāo)準(zhǔn)型全駕自制專用底盤, 6×4驅(qū)動.

(3)采用濰柴道依茨發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)針對起重機(jī)經(jīng)常運行在低速工況下工作而專門開發(fā),保證整機(jī)啟動時扭矩輸出大,起步性能好,整車加速快,爬坡性能好。

(4)六檔變速箱,承載能力大,噪音低,壽命長,換檔輕便靈活。

(5)六邊形截面主臂,長32米,采用高強(qiáng)鋼制作,抗扭、抗彎能力強(qiáng)。獨特設(shè)計的大圓弧吊臂滑塊支承形式(獲得國家專利),應(yīng)力分布更均勻、承載能力強(qiáng)、方便調(diào)節(jié),吊臂支承點處的局部剛度好,不易變形,提高了同等板厚下吊臂的起重能力,實現(xiàn)了更輕、更強(qiáng)、起重量更大的目標(biāo)。

(6)主卷揚帶自由落鉤,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)自由滑轉(zhuǎn)功能,這些均可節(jié)約能源,提高工作效率。

(7)  控制系統(tǒng)為手動比例操縱,綜合了傳統(tǒng)的桿式操縱和電液先導(dǎo)控制的優(yōu)點,既保留了原桿式操縱結(jié)構(gòu)的安全可靠,維修成本低的優(yōu)點,又能實現(xiàn)各工作機(jī)構(gòu)速度僅與各操縱閥的開度成比例,與載荷大小無關(guān),同時改善了起重機(jī)的調(diào)速性能

       

數(shù)   

   

工作性能參數(shù)

最大額定總起重量        kg

20000

 

基本臂最大起重力矩    kN.m

850

 

最長主臂最大起重力矩  kN.m

458.6

 

主臂最大起升高度         m

32.60

不考慮吊臂變形

副臂最大起升高度         m

40.4

工作

速度

單繩最大速度(主卷揚)m/min

120

卷筒第四層

起重臂起臂時間            s

60

 

起重臂伸出時間            s

70

 

回轉(zhuǎn)速度               r/min

0~1.8

 

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