2、 可伸縮的底盤機構(gòu),具有可延長折疊支架,既提高了底盤的穩(wěn)定性,又不影響整體運輸。履帶伸縮司機室內(nèi)可直接控制,并可以伸縮行走同時進行。
3、 主要液壓元件采由日本川崎,操縱采用手柄式先導(dǎo)控制。
4、 采用半封閉式機罩式設(shè)計,既美觀又便于維護。
5、 主、副提升、變幅裝置的減速機與卷筒安裝方式采用內(nèi)藏式結(jié)構(gòu)。
6、 方便拆卸的主、副卷揚裝置,主、副卷揚可互換,主、副卷揚最大單繩拉力14噸;
7、 配有棘輪鎖止的主、副起升和變幅卷揚機構(gòu),保證了吊臂和貨物的安全可靠的定位。
8、 高強度結(jié)構(gòu)管材焊接成形的起重臂,臂頭采用尼龍滑輪,剛度好、重量輕,承載能力強。
9、 先導(dǎo)操縱的負荷傳感的液壓控制系統(tǒng),微動性能好,精確度高。
10、具有可控自由滑轉(zhuǎn)機能的回轉(zhuǎn)機構(gòu),操縱平穩(wěn),無沖擊。;
11、裝有性能可靠的力矩限制器,實時監(jiān)控作業(yè)狀態(tài)。并裝有轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)鎖定裝置、起重臂防后翻裝置、卷揚防過卷、防過放等安全裝置,保證起重機安全可靠的工作。
12、配有電子組合儀表、風(fēng)速儀、水平儀和卷揚監(jiān)控裝置,能實時顯示和監(jiān)控工作狀態(tài),保證工作的順利進行。
13、減震連接的流線型大圓弧駕駛室,視野寬闊,造型美觀。并配有高檔減震座椅、空調(diào)系統(tǒng)和車載DVD系統(tǒng),大大提高了操作的舒適度。發(fā)動機數(shù)據(jù)集成控制,完全電子控制作業(yè),操作更加方便。
14、懸掛式的配重更便于安裝和拆卸,方便轉(zhuǎn)運。