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下載手機(jī)APP1. 發(fā)動(dòng)機(jī)采用符合歐3排放標(biāo)準(zhǔn)的美國康明斯電控柴油機(jī)，提供了可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的動(dòng)力源。
2. 可伸縮的底盤機(jī)構(gòu)，具有可延長折疊支架，既提高了底盤的穩(wěn)定性，又不影響整體運(yùn)輸。履帶伸縮司機(jī)室內(nèi)可直接控制，并可以伸縮行走同時(shí)進(jìn)行。
3. 主要液壓元件采由日本川崎，操縱采用手柄式先導(dǎo)控制。
4. 采用半封閉式機(jī)罩式設(shè)計(jì)，既美觀又便于維護(hù)。
5. 主、副提升、變幅裝置的減速機(jī)與卷筒安裝方式采用內(nèi)藏式結(jié)構(gòu)。
6. 方便拆卸的主、副卷揚(yáng)裝置，主、副卷揚(yáng)可互換，主、副卷揚(yáng)最大單繩拉力14噸；
7. 配有棘輪鎖止的主、副起升和變幅卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，保證了吊臂和貨物的安全可靠的定位。
8. 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)管材焊接成形的起重臂，臂頭采用尼龍滑輪，剛度好、重量輕，承載能力強(qiáng)。
9. 先導(dǎo)操縱的負(fù)荷傳感的液壓控制系統(tǒng)，微動(dòng)性能好，精確度高。
10. 具有可控自由滑轉(zhuǎn)機(jī)能的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱平穩(wěn)，無沖擊。
11. 裝有性能可靠的力矩限制器，實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)狀態(tài)。并裝有轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)鎖定裝置、起重臂防后翻裝置、卷揚(yáng)防過卷、防過放等安全裝置，保證起重機(jī)安全可靠的工作。
12. 配有電子組合儀表、風(fēng)速儀、水平儀和卷揚(yáng)監(jiān)控裝置，能實(shí)時(shí)顯示和監(jiān)控工作狀態(tài)，保證工作的順利進(jìn)行。
13. 減震連接的流線型大圓弧駕駛室，視野寬闊，造型美觀。并配有高檔減震座椅、空調(diào)系統(tǒng)和車載DVD系統(tǒng)，大大提高了操作的舒適度。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)集成控制，完全電子控制作業(yè)，操作更加方便。
14. 懸掛式的配重更便于安裝和拆卸，方便轉(zhuǎn)運(yùn)。
2. 可伸縮的底盤機(jī)構(gòu)，具有可延長折疊支架，既提高了底盤的穩(wěn)定性，又不影響整體運(yùn)輸。履帶伸縮司機(jī)室內(nèi)可直接控制，并可以伸縮行走同時(shí)進(jìn)行。
3. 主要液壓元件采由日本川崎，操縱采用手柄式先導(dǎo)控制。
4. 采用半封閉式機(jī)罩式設(shè)計(jì)，既美觀又便于維護(hù)。
5. 主、副提升、變幅裝置的減速機(jī)與卷筒安裝方式采用內(nèi)藏式結(jié)構(gòu)。
6. 方便拆卸的主、副卷揚(yáng)裝置，主、副卷揚(yáng)可互換，主、副卷揚(yáng)最大單繩拉力14噸；
7. 配有棘輪鎖止的主、副起升和變幅卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，保證了吊臂和貨物的安全可靠的定位。
8. 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)管材焊接成形的起重臂，臂頭采用尼龍滑輪，剛度好、重量輕，承載能力強(qiáng)。
9. 先導(dǎo)操縱的負(fù)荷傳感的液壓控制系統(tǒng)，微動(dòng)性能好，精確度高。
10. 具有可控自由滑轉(zhuǎn)機(jī)能的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱平穩(wěn)，無沖擊。
11. 裝有性能可靠的力矩限制器，實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)狀態(tài)。并裝有轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)鎖定裝置、起重臂防后翻裝置、卷揚(yáng)防過卷、防過放等安全裝置，保證起重機(jī)安全可靠的工作。
12. 配有電子組合儀表、風(fēng)速儀、水平儀和卷揚(yáng)監(jiān)控裝置，能實(shí)時(shí)顯示和監(jiān)控工作狀態(tài)，保證工作的順利進(jìn)行。
13. 減震連接的流線型大圓弧駕駛室，視野寬闊，造型美觀。并配有高檔減震座椅、空調(diào)系統(tǒng)和車載DVD系統(tǒng)，大大提高了操作的舒適度。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)集成控制，完全電子控制作業(yè)，操作更加方便。
14. 懸掛式的配重更便于安裝和拆卸，方便轉(zhuǎn)運(yùn)。
