行車作業(yè)系統(tǒng)事故隱患治理

    行車作業(yè)系統(tǒng),包括行車、吊繩吊具以及行車工、掛鉤工。行車屬危險性較大的特種設(shè)備,事故頻率較高。據(jù)統(tǒng)計,起重傷害事故死亡人數(shù)居全國各類機械工傷事故死亡人數(shù)之首,而起重傷害事故占企業(yè)工傷事故的10%以上,居各類事故的第二位。因此,深入分析行車作業(yè)系統(tǒng)事故隱患,提出對策措施,對治理行車作業(yè)系統(tǒng)隱患,預(yù)防、控制事故發(fā)生,搞好機械工廠安全工作至關(guān)重要。

    1．(行車工、掛鉤工)的隱患治理

    在行車作業(yè)系統(tǒng)中,所謂人的隱患,就是行車工、掛鉤工的隱患。人的隱患,如違章作業(yè)、安全意識差、疲勞、體力不佳、行車工與掛鉤工配合不協(xié)調(diào)等等。人的隱患是動態(tài)的、隨機的,具有不確定性,它受人的心理因素、思想情緒、精神狀態(tài)、體力等因素的影響;同時,與人的安全文化素質(zhì)、安全意識、安全專業(yè)技術(shù)水平、操作技能、工作經(jīng)驗、自我保護能力、責(zé)任心、所受教育的程度,以及領(lǐng)導(dǎo)的重視程度等密切相關(guān)。消除人的隱患,主要是提高人的本質(zhì)安全,控制人的不安全行為。

   （1）行車工的身體、文化素質(zhì)必須符合本工種要求,不得患有本工種的禁忌癥(如雙眼矯正視力低于0.7、色盲、高血壓病等),有一定的文化程度；應(yīng)經(jīng)過至少3個月以上實習(xí),然后經(jīng)過專門培訓(xùn),經(jīng)理論、實踐考試合格,取得安全技術(shù)操作證后才能獨立作業(yè)。取證后每2年必須進行復(fù)審(含體檢和理論、實踐考試)合格后,才能繼續(xù)從事本工種作業(yè)。

   （2）作為行車工還應(yīng)具備以下安全技術(shù)技能:a.熟練掌握并嚴(yán)格遵守行車工安全技術(shù)操作規(guī)程,特別是“十不吊”的行車安全運行要求；b.熟悉指揮信號；c.掌握行車保養(yǎng)和基本的維修知識；d.熟悉行程開關(guān)、電器聯(lián)鎖裝置、控制器等十幾種安全防護裝置的性能。

   （3）不論是行車工還是掛鉤工,應(yīng)加強安全法規(guī)、制度、規(guī)程、安全技術(shù)知識的學(xué)習(xí),提高自我保護能力,少出差錯。

   （4）掛鉤工沒有專門固定的人員,這類人員很復(fù)雜,隨機性很大,這類人員的隱患因人因時而異,難以掌握。但作為掛鉤工應(yīng)掌握掛鉤工安全操作規(guī)程、掛鉤指揮信號,以及本工種的安全操作規(guī)程。

   （5）行車工與掛鉤工必須密切配合,行車工應(yīng)聽從掛鉤工的指揮。

    2．物的隱患治理

    設(shè)備的隱患,如行車控制器失靈,限位開關(guān)失靈,鋼絲繩、吊鉤磨損超標(biāo)或質(zhì)量缺陷等。物的隱患也是動態(tài)的,具有潛伏性,它將隨著時間的推移、設(shè)備的運行而變化,隨著產(chǎn)量的增加而增加。要提高行車作業(yè)系統(tǒng)物(行車、吊繩、吊具)的本質(zhì)安全,必須做好行車安裝、使用、維修保養(yǎng)等每一環(huán)節(jié)的安全工作。

   （1）行車安裝后,必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗,各種安全裝置及有關(guān)安全技術(shù)數(shù)據(jù)達到要求后,才能投入使用。不能遺留任何隱患,企業(yè)安技部門應(yīng)起嚴(yán)格把關(guān)作用。

   （2）建立健全并認(rèn)真執(zhí)行行車安全管理規(guī)程、交接班、維修保養(yǎng)制度。投入使用后,除了質(zhì)檢部門定期檢驗檢測外,企業(yè)必須進行多種形式的安全檢查,如操作者應(yīng)堅持班前、班中、班后對行車及吊繩吊具的檢查,嚴(yán)禁設(shè)備(含吊繩吊具)帶病運行。而班組每周安全檢查、車間每天現(xiàn)場安全值班檢查、車間每月安全檢查、企業(yè)安技部門日常安全檢查、企業(yè)季度專業(yè)安全檢查等,都必須將行車的安全防護裝置、吊繩吊具以及人的不安全行為作為檢查重點。企業(yè)安技部門必須對各種形式的安全檢查、隱患治理的效果起監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、考核作用。

   （3）由企業(yè)安技部門組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員,定期用機械工廠《安全性評價標(biāo)準(zhǔn)》對行車(含吊繩吊具)的安全性評估一次。對不合格項,由企業(yè)安技部門下達隱患整改通知書責(zé)成有關(guān)部門限期整改,并納入經(jīng)濟考核。

    （4）吊繩吊具的隱患治理a.企業(yè)安技部門應(yīng)加強吊繩吊具的質(zhì)量監(jiān)督?，F(xiàn)在市場上吊繩吊具產(chǎn)品五花八門,有的質(zhì)量低劣,沒有出廠檢驗合格證。本公司10起行車作業(yè)系統(tǒng)未遂事故中,有9起是由于吊繩吊具質(zhì)量問題造成的。所以,必須從具有國家生產(chǎn)許可證的廠商那里采購吊繩吊具,產(chǎn)品必須有出廠檢驗合格證及有關(guān)安全技術(shù)數(shù)據(jù)。吊繩吊具的型號、規(guī)格尺寸、材質(zhì)必須符合使用要求。如鍛鉤用20#鋼,板鉤用A3鋼或16Mn軋制鋼板;行車滾筒上鋼絲繩一般用繩6×19,而吊物、捆綁用鋼絲繩用繩6×37。b.嚴(yán)格執(zhí)行吊繩吊具報廢標(biāo)準(zhǔn)。吊繩吊具投入使用后,隨著使用時間的推移,將出現(xiàn)各種各樣的隱患,如吊鉤磨損、塑性變形、開口增大,鋼絲繩斷絲斷股、磨損、腐蝕等等,如未能及時發(fā)現(xiàn)及時報廢,將釀成事故。所以,除應(yīng)堅持前面所述的采取安全檢查,對隱患進行動態(tài)跟蹤控制外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行吊繩吊具報廢標(biāo)準(zhǔn),如吊鉤危險斷面的高度磨損量超過原高度的10%、鋼絲繩斷股或斷絲磨損超標(biāo)等等,必須報廢。報廢后的吊繩吊具應(yīng)回收,嚴(yán)禁流回現(xiàn)場使用。c.嚴(yán)禁超負荷使用。