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行車，行車維保，行車維護(hù)，行車維修，行車改造，行車移裝，行車搬遷，行車驗(yàn)收，行車年檢，行車檢查，行車自檢，行車回收，行車取證，行車維護(hù)保養(yǎng)，行車維修保養(yǎng)，二手行車，二手行車回收，電動(dòng)平車，旋臂吊、懸臂吊，旋臂起重機(jī)，懸臂起重機(jī)，墻臂吊、升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、液壓貨梯、液壓升降機(jī)

在檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)橋式起重機(jī)的焊接變形，其變形的控制成為迫切需要解決的問(wèn)題。由于KBK懸掛起重機(jī)其截面形狀為典型的箱型梁結(jié)構(gòu)，其焊縫多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接應(yīng)力和變形較大。如果不采取合理的設(shè)計(jì)及施工工藝方案**會(huì)在焊接過(guò)程中產(chǎn)生變形，從而嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量，甚至?xí)?dǎo)致結(jié)構(gòu)無(wú)法正確的安裝和使用。

控制焊接變形Z重要的是要充分了解變形產(chǎn)生的原因，有利于根據(jù)具體的情況采取Z為恰當(dāng)?shù)拇胧?，促使焊接變形的程度降低到Z小值，使其結(jié)構(gòu)得到正確、合理的使用，更好地改善橋式起重機(jī)的各種性能，為更好地施工提供保證。龍門式起重機(jī)