MH型電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)由門(mén)架(主梁、支腿和下橫梁等)、電動(dòng)葫蘆、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電控部分組成。這些部體有：

1.主梁采用箱形梁或采用H形鋼組合梁，支腿采用槽鋼組焊，下橫梁采用槽鋼組焊或采用箱形橫梁。

2.電動(dòng)葫蘆采用引進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)型AS電動(dòng)葫蘆或國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的H型電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆懸掛在主梁下翼緣上。

3.起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、液壓推桿制動(dòng)器、減速器和車(chē)輪組成，也可以采用三合一運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

4.起升、橫行、縱行均有限位開(kāi)關(guān)保護(hù)或具有緩沖裝置，并設(shè)有防風(fēng)夾軌安全裝置。

單雙梁輪:在港口工作中，依轉(zhuǎn)載裝卸的要求及地位的關(guān)系，主要的采用下列幾種起重機(jī)，位置固定的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)及裝卸架，可行駛的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，可行駛的全門(mén)型旋轉(zhuǎn)起重機(jī)及半門(mén)式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，橋式裝卸起重機(jī)及水上起重機(jī)等。

聯(lián)系熱線：河南省潤(rùn)尚起重機(jī)械有限公司成立于2020年，注冊(cè)資金200萬(wàn)，注冊(cè)地址河南省長(zhǎng)垣市起重工業(yè)園區(qū)，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品單雙梁輪、LD輪、尼龍輪、包膠輪、提梁機(jī)輪、聯(lián)軸器，河南省潤(rùn)尚起重機(jī)械有限公司歡迎新老客戶前來(lái)采購(gòu)。

單雙梁輪:搬運(yùn)小坦克優(yōu)點(diǎn):鍛造鋼板,承壓力強(qiáng).國(guó)產(chǎn)的為普通鋼板.輪子材質(zhì):硅膠樹(shù)脂抗壓力強(qiáng).亦可保護(hù)地面,防止油污;滑動(dòng)輪無(wú)需保養(yǎng),表面有橡膠層保護(hù)物料及增大穩(wěn)定性;載重能力大,可配帶操縱桿,移動(dòng)式方便轉(zhuǎn)向.操作方便,只要配合起頂工具使用能大大的節(jié)省工作周期.標(biāo)重載荷為極限載荷,建議按額定載荷減半使用. 需3-4個(gè)組合用.輪子為易損件不在保修范圍以內(nèi),測(cè)試單只zui大載荷3噸,常用1.5噸.

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單雙梁輪:電動(dòng)雙梁龍門(mén)吊優(yōu)點(diǎn)特點(diǎn)：

1、門(mén)架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，增大作業(yè)空間，便于運(yùn)輸、安裝與維修；

2、小車(chē)導(dǎo)電采用異型鋼軌、軟電纜導(dǎo)電；

3、零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化；

4、龍門(mén)吊供電形式有電纜卷筒式和滑觸線式，可供用戶選擇；

5、操縱室視野開(kāi)闊，控制操作靈活，工作舒適。還可根據(jù)要求加設(shè)風(fēng)扇、空調(diào)器、對(duì)講機(jī)等；

單雙梁輪:本系列產(chǎn)品適用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭貨區(qū)等裝卸搬運(yùn)作業(yè)。還可配用多種專(zhuān)用吊具進(jìn)行某些特殊作業(yè)。

主要特點(diǎn)：

1、采用箱形雙梁焊接結(jié)構(gòu)，增大作業(yè)空間并便于運(yùn)輸安裝與維修。

2、小車(chē)導(dǎo)電采用異型鋼軌電纜導(dǎo)電裝置。

3、零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化。

4、起重機(jī)供電形式有電纜卷筒式（分為左、右端）和滑觸線式（分為左、右端）兩種，可供用戶選擇。

5、司機(jī)室視野開(kāi)闊，內(nèi)設(shè)聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，操作靈活平穩(wěn)舒適。還可根據(jù)用戶要求加設(shè)風(fēng)扇、熱風(fēng)器、冷風(fēng)機(jī)、空調(diào)器、對(duì)講機(jī)等。

用戶在選用時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的極限氣溫及電源種類(lèi)等技術(shù)要求。

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單雙梁輪:CD型電動(dòng)葫蘆起重量：0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、20T、32T；起升高度：3M、6M、9M、12M、18M、24M、30米；30米以上為非標(biāo)，需專(zhuān)業(yè)非標(biāo)設(shè)計(jì)定制定做。

單雙梁輪:叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸,堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛.叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍,廣泛應(yīng)用于車(chē)站,港口,機(jī)場(chǎng),工廠,倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén).中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē),特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn).因此,在過(guò)去的幾年中,中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng).

單雙梁輪:廣泛應(yīng)用于石油,化工,制藥,輕紡,軍工,油漆,顏料,煤炭等工業(yè),以及港口,鐵路,貨場(chǎng),工廠車(chē)間,流通**和配送**,港口,車(chē)站,機(jī)場(chǎng),貨場(chǎng),倉(cāng)庫(kù)等含有爆炸性混合物的場(chǎng)所,并可進(jìn)入船艙,車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸,堆碼和搬運(yùn)作業(yè).并可進(jìn)入船艙,車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸,搬運(yùn)作業(yè).是托盤(pán)運(yùn)輸,集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備.

單雙梁輪:起重機(jī)工作前:a.帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī).司機(jī)**開(kāi)車(chē)前,應(yīng)對(duì)吊鉤.鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除.

b.地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除.

c.操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源.當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源.

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單雙梁輪:**常用的是按起重機(jī)小車(chē)的結(jié)構(gòu)型式分類(lèi)：

1．全繩索小車(chē)岸邊集裝箱起重機(jī)

起升機(jī)構(gòu)與小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)均布置在固定橋架上的機(jī)器房?jī)?nèi)，通過(guò)繩索牽引小車(chē)運(yùn)行的岸邊集裝箱起重機(jī)。

2．半繩索小車(chē)岸邊集裝箱起重機(jī)

小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)布置在小車(chē)上，起升機(jī)構(gòu)布置在固定的機(jī)器房?jī)?nèi)的岸邊集裝箱起重機(jī)。

3．自行式小車(chē)岸邊集裝箱起重機(jī)

起升機(jī)構(gòu)與小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)都裝在小車(chē)上的岸邊集裝箱起重