上個世紀(jì)80年代，英國采礦研究院（M.R.D.E)和美國能源部共同研制了一種能使膠帶輸送機(jī)水平轉(zhuǎn)彎的裝置，該裝置由英國安德森公司制造，在美、加、英等國煤礦上使用，

這種裝置理論上可適于除鋼絲繩膠帶以外的任何規(guī)格有固定基礎(chǔ)的輸送機(jī)使用。

     北京煤炭設(shè)計研究院在1990年率先在國內(nèi)煤礦推廣使用，在大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司、新汶礦業(yè)孫村煤礦及兗礦集團(tuán)的成功使用，轉(zhuǎn)彎裝置目前已非常成熟廣泛的使用于煤礦。

煤礦帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置結(jié)構(gòu)組合由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
　　輸送帶：常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。
橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15～40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn)，但對于氣候的適應(yīng)性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。
　　托輥：分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達(dá)350°）和多滾筒（用于大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由2～5個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對帶的沖擊。
　　滾筒：分驅(qū)動滾筒和改向滾筒。驅(qū)動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達(dá)350°）和多滾筒（用于大功率）等。

    煤礦轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的設(shè)計方案有：串聯(lián)搭接、強(qiáng)制改向滾筒、采用特殊的專用膠帶和自然水平轉(zhuǎn)彎等四種形式。其中自然水平轉(zhuǎn)彎只在機(jī)架結(jié)構(gòu)上采取一些措施來實現(xiàn)輸送機(jī)的自然轉(zhuǎn)彎，該方法維護(hù)簡單，不需要大的安裝空間，也不存在物料的二次破碎問題，擴(kuò)大了普通輸送機(jī)的應(yīng)用范圍，在結(jié)構(gòu)上又不做太大的改變，是一種好的轉(zhuǎn)彎方式。所以用戶對這種輸送機(jī)實現(xiàn)自然變向運(yùn)行具有更大的興趣。實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的技術(shù)有：托輥安裝支撐角、增大成槽角、內(nèi)曲線抬高、在空回分支加壓輥、設(shè)置擋偏立輥等。在理論上通過計算可以得到轉(zhuǎn)彎半徑、托輥安裝支撐角、托輥成槽角、內(nèi)曲線抬高量，在制造、安裝時并不能保證理論上各種參數(shù)，從而導(dǎo)致平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)在現(xiàn)場安裝調(diào)試時非常困難。通過設(shè)計上的改進(jìn)，**可以解決這些問題。

   煤礦帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置使用范圍

 轉(zhuǎn)向裝置的使用范圍很廣，可以使帶式輸送機(jī)實現(xiàn)水平轉(zhuǎn)彎、上下轉(zhuǎn)彎、組合轉(zhuǎn)彎、上下變坡運(yùn)行（在上下變坡運(yùn)行中可以實現(xiàn)壓帶功能，防止產(chǎn)生飄帶）。

 1  在一個運(yùn)輸系統(tǒng)中，由于運(yùn)輸巷道有彎曲而必須多臺帶式輸送機(jī)搭接運(yùn)輸或必須鋪設(shè)大溜子轉(zhuǎn)彎搭接運(yùn)輸時，**適合采用本轉(zhuǎn)向裝置（更有利小轉(zhuǎn)角度的使用）可實現(xiàn)省電、省工、省設(shè)備、省安裝、省電控等。

2  由于轉(zhuǎn)向裝置使用后可以使帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎前后共用一個機(jī)頭和一個儲帶裝置及張緊裝置，**使得機(jī)尾到轉(zhuǎn)彎處的距離可以非常短（**短可以只有三米左右），這樣在末采中**不存在因要求帶式輸送機(jī)太短鋪不下而撤換溜子的麻煩，大大地提高了工作效率。

3  在掘進(jìn)巷道時，使用轉(zhuǎn)向裝置將帶式輸送機(jī)延伸到掘進(jìn)頭可以代替鋪溜子所帶來的麻煩。這樣既可以省工、省電，還可以省維護(hù)。

4 運(yùn)輸系統(tǒng)中巷道出現(xiàn)斷層時，可以使用本裝置的壓帶功能(轉(zhuǎn)角為零度)，避免由于飄帶原因造成的帶式輸送機(jī)搭接，實現(xiàn)一部帶式輸送機(jī)的連續(xù)運(yùn)輸。