包鋼股份成功研發(fā)稀土熱軋350乙字鋼，助力鐵路棚車再升級

        包鋼股份依托共同稀土資源特色，發(fā)揮稀土的凈化鋼質、進步耐蝕性及低溫耐性等效果，不斷加大稀土鋼的研制力度，以新質出產(chǎn)力提高企業(yè)產(chǎn)品中心競爭力。近來，包鋼股份成功研制稀土熱軋350乙字鋼，目前已成功應用于國內鐵路棚車晉級改造項目。

記者了解到，在原有鋼材產(chǎn)品基礎上，通過加入稀土合金，可進一步改善稀土熱軋350乙字鋼的耐腐蝕及低溫耐性。同時，結合鐵路棚車晉級改造需求，包鋼股份技能中心聯(lián)合軌梁廠等單位迅速呼應，重新規(guī)劃孔型，使用現(xiàn)有軋輥及導衛(wèi)，通過屢次軋鋼調整，極大地縮短了350乙字鋼開發(fā)周期。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，350乙字鋼相比于310乙字鋼，雖然僅高度增加了40毫米，但改進后的制品尺度已達到設備軋制極限，出產(chǎn)難度顯著增大。軌梁廠通過三次工業(yè)試制，在調試過程中不斷摸索，做到精益求精，確保研制出產(chǎn)的制品350乙字鋼通長尺度、表面質量均滿足用戶需求，且具有良好的歸納力學功能、耐大氣腐蝕及焊接功能。

據(jù)悉，稀土熱軋350乙字鋼首要應用于鐵路棚車大梁。目前鐵路棚車晉級改造年需求量約8000噸左右，包鋼稀土熱軋350乙字鋼完成批量出產(chǎn)后，可有用助力鐵路貨運質量再提高。