河鋼碼頭實(shí)現(xiàn)陸海聯(lián)運(yùn)“無(wú)縫銜接”，運(yùn)輸能力再上新臺(tái)階

 

　　日前，“良翔82號(hào)”輪船承載著河鋼發(fā)往客戶的6087噸鍍鋅卷訂單，順暢抵達(dá)佛山和樂(lè)港。該訂單采用“鐵運(yùn)+海運(yùn)”這一陸海聯(lián)運(yùn)的運(yùn)送方法。在此次運(yùn)送過(guò)程中，河鋼物流黃驊港碼頭完結(jié)訂單中轉(zhuǎn)倒運(yùn)環(huán)節(jié)“無(wú)縫聯(lián)接”，運(yùn)送能力再上新臺(tái)階。

 

　　河鋼物流堅(jiān)決貫徹落實(shí)河鋼發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮物流業(yè)務(wù)整合優(yōu)勢(shì)，為每單、每個(gè)批次產(chǎn)品精準(zhǔn)定制“獨(dú)家物流配方”。為保證該運(yùn)送方法的順暢推動(dòng)，河鋼物流專門制定了一系列針對(duì)性行動(dòng)。

 

　　屢次派遣專人對(duì)整個(gè)流程進(jìn)行跟蹤，對(duì)裝箱工作中叉車作業(yè)的叉齒防護(hù)提出整改建議，對(duì)裝箱卷方位進(jìn)行固化，進(jìn)一步保證鋼卷質(zhì)量。出廠時(shí)，將該訂單與其他到站訂單分線路裝至不同車廂，有用節(jié)省調(diào)度時(shí)間，提高運(yùn)送效率。優(yōu)化倒運(yùn)工序，在完結(jié)火車卸車后直接進(jìn)行集裝箱裝箱，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的一起也緊縮了物流時(shí)間。從貨品出廠到貨品到港，每個(gè)環(huán)節(jié)及時(shí)將運(yùn)送信息反饋給客戶，與客戶建立有用的溝通途徑，保證客戶可以實(shí)時(shí)了解貨品的物流動(dòng)態(tài)。

 

　　河鋼物流以優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)和物美價(jià)廉的運(yùn)送方法，贏得了客戶的共同好評(píng)。