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下載手機APP 張靖皋長江大橋鋼塔首節(jié)段成功發(fā)運，標志著橋址現(xiàn)場施工正式拉開帷幕。
當天下午，隨著發(fā)運指令的下達，張靖皋長江大橋鋼塔首節(jié)段開端吊裝上船。本次發(fā)運選用800t龍門吊機吊裝上船的方式，運輸船從制作企業(yè)中鐵山橋南通公司碼頭動身，水運至張靖皋長江大橋橋址，水運全程間隔約10公里，船舶航行時間大約3小時。
張靖皋長江大橋輔塔共有24個節(jié)段，其間首節(jié)段FT1長16.265米，寬7米，高5.1米。首件FT1是輔塔開始節(jié)段，鋼殼薄截面大，單元鋼板厚度薄，單元加勁多且復雜，橫縱向穿插，薄板的焊接質(zhì)量、焊接變形、焊接收縮，是首件板單元焊接控制的主要項點。為了嚴格控制鋼塔制作質(zhì)量，首節(jié)段板單元焊接100%選用主動焊的焊接辦法，防止人為因素對焊接質(zhì)量的影響，控制焊道的排列和焊縫的成型系數(shù)。
