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打造北部灣港最大30萬(wàn)噸級(jí)自動(dòng)化散貨碼頭

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3597
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  北部灣海域,浪潮翻涌,新通道建造,一日千里。4月20日,“壯美廣西·高質(zhì)量開(kāi)展調(diào)研行”主題采訪活動(dòng)繼續(xù)前行,采訪團(tuán)走進(jìn)防城港,深化調(diào)查防城港漁澫港區(qū)碼頭、防東鐵路、企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)泊位等推動(dòng)西部陸海新通道建造的重點(diǎn)項(xiàng)目,采擷高質(zhì)量開(kāi)展的精彩故事。聚集現(xiàn)在在建的北部灣港最大30萬(wàn)噸級(jí)自動(dòng)化散貨碼頭,采訪團(tuán)展開(kāi)了細(xì)致的調(diào)研。
 
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  “這里是赤沙作業(yè)區(qū)1、2號(hào)泊位工程,是北部灣港最大散貨單體泊位,正在依照30萬(wàn)噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造2個(gè)自動(dòng)化散貨碼頭。”防城港赤沙碼頭有限公司工程技能部經(jīng)理龐業(yè)開(kāi)介紹。放眼遠(yuǎn)眺,在企沙半島西南端的臨海岸線(xiàn),一條長(zhǎng)1.5公里、寬13.5米的引橋從陸地向海延伸,連接著兩個(gè)共830米長(zhǎng)、初具雛形的在建大型碼頭,350多名工人緊張施工,起重船、門(mén)機(jī)、塔吊等船機(jī)設(shè)備繁忙作業(yè),機(jī)聲隆隆。
 
  記者穿戴上安全帽、救生衣,跟隨工作人員,沿著臨時(shí)搭建的鋼棧橋,進(jìn)入到在建碼頭工地上。“咱們進(jìn)到2號(hào)泊位碼頭結(jié)構(gòu)里了。建成今后,這個(gè)稱(chēng)為‘胸墻’的邊便是船舶??吭诖a頭的側(cè)邊部位。”防城港赤沙碼頭有限公司工程技能部經(jīng)理助理李敬達(dá)詳細(xì)解說(shuō)道。
 
  “整個(gè)碼頭的結(jié)構(gòu)從下往上是由海底塊石基床—沉箱—塊體—放置梁—軌跡梁—梁板—胸墻—碼頭面層等組成,類(lèi)似搭積木相同一層層往上搭。”龐業(yè)開(kāi)指著在建的碼頭作出形象比方?,F(xiàn)在,該工程正在進(jìn)行沉箱上部塊體裝置和放置梁、軌跡梁吊裝等施工。
 
  項(xiàng)目建造過(guò)程中,不可避免會(huì)遇到臺(tái)風(fēng)勁風(fēng)氣候等不利因素影響。赤沙2號(hào)泊位沉箱上部塊體數(shù)量多、重量大,施工任務(wù)重。為大幅下降4月底來(lái)臨的西南涌對(duì)工程主體結(jié)構(gòu)施工的影響,該項(xiàng)目新增1艘600噸起重機(jī)及2艘3000噸運(yùn)輸駁船,抓工期、搶進(jìn)展,攻堅(jiān)克難加快推動(dòng)塊體裝置進(jìn)展。
 
  “1號(hào)泊位工程需預(yù)制12件沉箱裝置于基床上,最大的橢圓沉箱重達(dá)5200余噸,有10層樓高,是現(xiàn)在廣西北部灣海域最大、最重的沉箱構(gòu)件。”李敬達(dá)說(shuō),該項(xiàng)目擁有廣西最先進(jìn)的沉箱預(yù)制場(chǎng),沉箱裝置采用智能注水體系和可視化GPS定位體系等多項(xiàng)技能,填補(bǔ)北部灣港口建造相關(guān)領(lǐng)域的技能空白。
 
  據(jù)悉,一季度,該項(xiàng)目完結(jié)建造任務(wù)的110%,截至現(xiàn)在,項(xiàng)目累計(jì)完結(jié)投資27.39億元,占一期總投資的72.4%;1號(hào)泊位整體形象進(jìn)展完結(jié)66%,2號(hào)泊位整體形象進(jìn)展完結(jié)82%。
 
  記者了解到,現(xiàn)在,北部灣港已建成的30萬(wàn)噸級(jí)碼頭僅有欽州港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭,主要是經(jīng)過(guò)碼頭布設(shè)的管道運(yùn)送原油;而在建的防城港2個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)自動(dòng)化散貨碼頭,則是經(jīng)過(guò)架設(shè)自動(dòng)化皮帶機(jī)運(yùn)送鐵礦石等散貨。
 
  據(jù)悉,防城港赤沙作業(yè)區(qū)1、2號(hào)泊位列入《“十四五”推動(dòng)西部陸海新通道高質(zhì)量建造實(shí)施方案》詳細(xì)項(xiàng)目,是打造北部灣世界門(mén)戶(hù)港、世界樞紐海港的重要項(xiàng)目,也是自治區(qū)打造臨港千億元工業(yè)集群的嚴(yán)重工程。項(xiàng)目建成后,將使防城港深水岸線(xiàn)資源得到充沛集約使用,極大地滿(mǎn)足廣西中鋁集團(tuán)等大型臨港企業(yè)的貨運(yùn)需求;在西部陸海新通道建造中,成為西南、中南區(qū)域金屬礦石和非金屬礦石等大宗貨物集散的重要節(jié)點(diǎn),促進(jìn)西部區(qū)域陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),為參與世界經(jīng)濟(jì)合作提供有力支撐。
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