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下載手機APP 4月15日上午，跟著黃河?xùn)|路站1號口“順濟一號”頂管機刀盤慢慢啟動，徐州地鐵6號線一期工程首臺頂管機正式進入頂進實施階段。
為有效推動頂管機實施，地鐵集團科學(xué)謀劃，精心組織，針對頂管穿越地層實踐特點、臨近管線情況，輔導(dǎo)催促項目部編制具體頂管施工方案，重復(fù)模仿頂管機頂進過程中各類問題應(yīng)對預(yù)案;一起，嚴(yán)厲落實主體職責(zé)和重大隱患排查制度，經(jīng)不斷優(yōu)化最終順利實現(xiàn)黃河?xùn)|路站隸屬1號出入口頂管始發(fā)節(jié)點方針。
目前，黃河?xùn)|路站主體及隸屬結(jié)構(gòu)均已封頂。黃河?xùn)|路站~商聚路西站盾構(gòu)區(qū)間累計推動完結(jié)57%;黃商區(qū)間中間風(fēng)井正在進行結(jié)構(gòu)底板施工;長興路站~黃河?xùn)|路站區(qū)間左線已貫穿，右線累計推動完結(jié)81%。
到目前，6號線一期工程全線16座車站(含徐州東站)已封頂12座，主體結(jié)構(gòu)開累完結(jié)88.7%;28個盾構(gòu)單線區(qū)間已貫穿10個，18臺盾構(gòu)機正在施工，盾構(gòu)區(qū)間開累完結(jié)70.5%;2個礦山法單線區(qū)間開累完結(jié)58.9%。
