星報(bào)訊4月10日,記者從我國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,上午9時(shí)56分,在巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋施工現(xiàn)場(chǎng),一節(jié)重達(dá)387噸的鋼塔在塔式起重機(jī)的吊裝下,精準(zhǔn)對(duì)接到217.5米高空的3號(hào)主塔墩混凝土塔柱上,標(biāo)志著世界最大跨度三塔斜拉橋首節(jié)鋼塔順利吊裝到位,大橋建造進(jìn)入鋼塔柱施工階段。
馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際鐵路控制性工程,主橋采用主跨(2×1120)米三塔鋼桁梁斜拉橋,總長3248米,為世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋,一起也是世界上最長聯(lián)鋼桁梁斜拉橋。